TRAM-FÓRUM

Vždycky je lepší dvojice po 15 než sólo po 7/8 minutách...
- proti sólu hovoří ekonomika provozu
- navíc sólo je velice zranitelné na nárazové přetížení
- sólo spoje se daleko častěji náhodně zpožďují (viz. Výše)

Karosák píše:Jako 7 na víkend v soupravě budiž, ale těch 15 minut je docela studená sprcha Snad je to jen nějaká novoroční konsolidace, bo až zase začnou akce na náplavce tak to bude bída...
Naopak linka 6 ty soupravy potřebovala jak drbání. Co vy na to?

Jediný důvod: hnát 7 po 7,5 minutách na Kotlářku z Anděla v souběhu s dalšími čtyřmi linkami (9+9+10+16) byl nesmysl, proto šla do standardního intervalu, ale ve dvojicích. A přestože se po dobu výluky Malé Strany vrátila do Radlic, provozní parametry se nezměnily. Když už jim tam ta 15 jezdí ve stejné skladbě.

Stejně až se zjistí, že nejsou lidi, tak žádný sóla nebudou

A co vyřeší 7.5 minuty v solech? když jsem viděl náplavku tak ty soupravy mi přijdou lepší a ještě se ušetří řidiči..

Karosák píše:Jako 7 na víkend v soupravě budiž, ale těch 15 minut je docela studená sprcha Snad je to jen nějaká novoroční konsolidace, bo až zase začnou akce na náplavce tak to bude bída...
Naopak linka 6 ty soupravy potřebovala jak drbání. Co vy na to?

No dle mého názoru to je jenom úprava v souvislosti s Libeňákem.
Pravda že 6 v soupravách je fajn a souhlas že to bylo potřeba, protože to jezdilo pořád přecpané, ale když se na to podívám, tak nula od nuly pojde, protože to jezdí po 15 min. A je to tak kvůli tomu, že je to zřetězené s linkou 1.
A linka 7 je asi v této úpravě právě díky úpravě 6. Do jara se snad vše upraví a srovná.

Jako 7 na víkend v soupravě budiž, ale těch 15 minut je docela studená sprcha Snad je to jen nějaká novoroční konsolidace, bo až zase začnou akce na náplavce tak to bude bída...
Naopak linka 6 ty soupravy potřebovala jak drbání. Co vy na to?

To mě pobavilo. Něco jsem tady hledal a narazil na neuvěřitelnou předpověď kolegy 9001. Gratuluji. Jak málo chybělo, aby měl pravdu...
Můžete si to dohledat v tomto vlákně, jde o příspěvek z 2. září 2011!

9001 píše:

venca98 píše:Kde bude končit linka 15, až se zprovozní metro do Motola? Bude končit na Červeném vrchu nebo bude jezdit opět do Břevnova - na Vypich? A zřejmě, až se zprovozní metro do Motola, tak se zruší linka 2, že?

Při dnešní koncepci ROPIDu bych se neidivil kdyby jsme při otevření metra do Motola jezdili dvojkou do Hostivaře

nerealizovaný návrh změn od dubna 2015 píše:2 Linka je nově v provozu celodenně, celotýdenně v nové trase: Sídliště Petřiny – Hradčanská – Strossmayerovo náměstí – Nádraží Holešovice – Palmovka – Biskupcova – Želivského – Strašnická – Nádraží Hostivař.
Zdroj: http://praha.idnes.cz/navrh-zmen-v-praz ... zpravy_jan

Ano, stejně tak nájezd na Královku.

Jak linka 23 zatahuje, manipulacne?

T3M jsou na ŽI a T3M-DVC jsou odříznuté na linkách 35 a 36

honza z Mo píše:Blbej dotaz: tu 23 bude vypravovat Žižkoff?Nebo že by i HL. protože starý popelnice sou pouze snad už dneska jenom na Ži a tyristorky v HL. nebo néé? Díky za odpověď.

Kvůli odpojení HL od tramvajové sítě výlukou na Balabence zatím Žižkov a to včetně vypravení T3M. Ty jsou nyní na ŽI.

Blbej dotaz: tu 23 bude vypravovat Žižkoff?Nebo že by i HL. protože starý popelnice sou pouze snad už dneska jenom na Ži a tyristorky v HL. nebo néé? Díky za odpověď.

Na většině míst se ta minutka navíc bude hodit.
A hlavně: žádná změna není nikdy definitivní. Oddělení JŘ taky musí vykazovat činnost, takže nejdřív jízdní doby vorvou moc, pak slavně zase čas přidají. Jenže někde taky moc a časem to zase uberou.

gabuliatko píše:

Petr píše:
Odstrčilovo náměstí – Svatoplukova 1 min => 2 min
tímhle to autor zabil

Nábřeží Kapitána Jaroše – Dlouhá třída 2 min => 1 min
??

Tak Kpt. Jaroše (resp. Čechův most) - Dlouhá třída 2-1 chápu, protože navazuje Dlouhá třída - Nám. Republiky 2-3. Takže se to srovná a nedojde na DT k předjetí.
Ostrčilovo nám. - Svatoplukova je už asi větší problém, protože to je naopak prodloužení. I když já tam stejně většinou nestíhám a jsem o tu minutu zpožděnej. Pak je zase zkrácena další zastávka. A pak se nemusí tvrdnout na Otakarový nebo NBS.
Co je vetší problém, je prodloužení Vršovické nádr. - Otakarova 2-3. Tam se může v pohodě 50 a proč se zrovna tady prodlužuje interval, to vůbec nechápu, zvlášť když preference podrží čočky. To se spíš měla prodloužit jízdní doba na opačnou stranu na Bohemians, kde se už rok kutá a věčně se nestíhá.

honza z Mo píše:Co mě překvapuje u úprav intervalů od 25.3. je to, že se mi nezdá, že by tramavaje byly vokolo 19hod. prázdný- A JEŠTĚ kaštanům protáhneme intervály.Nóó, nevim, nevim jak to bude vypadat na některejch linkách.
...a dále- 21 na Radlickou je ffftákovina, protže sice možná posila 7, ale vobě jedou ze stejnýho směru- to znamená, že se 7 zasekne na Paláčáku, a tak jednadváca taky .A pak poveze vzduch.a nebo to bude vopáčně. Tam měla jezdit aspoň ta pitomá 15.Taky dobrá fftákovina- ve všední dny souprava vo víkendu sólo, kdyš tím jezděj akorát cizinci v S a N z Republiky na Malostraňák a sólíčko je narvaný.

No ono se to nějak srovná. Je to asi jediný způsob jak upravit následující prodloužení kolem 21 hod. Něco za něco.
Jinak zase posílat celodenně a celotýdenně 15 na Radlickou by asi byla daleko větší ptákovina, než ta 21. Ta je tam nacpaná jen ve všední den ve špičce a jak to vypadá tak to asi ani nenaruší čerpání přestávek pro 7. Nacpat tam 15, tak by se muselo řešit BP na 7 jinak. A co se týká nasazení souprav na 15, tak ty dle mne jsou nasazeny asi hlavně kvůli Žižkovu.
A podle mého Palačák směr Anděl zase tak moc nebrzdí. 7 bývá zpožděná už od Strašnic a Vršovic a vyjímečně na Palačáku (většinou kvůli 17).