Železniční doprava

[kruťák]

No známá ze Zelenče prej šla ani ne před týdnem na houby do klánovického lesa (tj. přes počernickou a klánovickou trať, pokaždé přecházela v jiném místě) a říkala, že stačí jít nepříliš exponovaným místem (dál od přejezdů) a vidí to i očima, že to není utažený. Za některý šrouby prý zkoušela brát a povolený byly.
Ale osobně jsem nezkoumal, jen dávám k dobru to, co povídala.

[MM-Mikulovsky]

Tak jsem se zasmál, ale konkrétně - tisk psal, že je na tom špatně jižní Morava a střední Čechy a snad uvedl i rozvržení utažení všech "postižených" tratí do konce roku. Nemohu to však najít a ni se dostat k informacím, jestli se to průběžně daří dodržovat.

[OMH]

Jak to vypadá na železnici s těmi povolenými uchyceními kolejnic?

Někde jsou pevněji uchycené, jinde méně.

[MM-Mikulovsky]

Jak to vypadá na železnici s těmi povolenými uchyceními kolejnic?
Dnes jsem navštívil Kladno a při průjezdu i OA (natož BUS) přes tento přejezd (číslo P2444) se obě kolejnice viditelně (a velmi slyšitelně) hýbou nahorů a dolů!

[Láďa]

Jak je již napsáno, jedná se o řídící vozy řady 961, o které je info tady v článku. A zde přiložím ještě 1 fotografii.

[jara]

Měl bych dotaz na železniční fandy. Pars šumperk připravuje evidentně nějaké řidicí vozy někde je to značené jako 80-30 ???-? a někde jako řada 961. Chtěl jsem se optat co to bude či co s tím ČD zamýšlejí. Mají to tahat lokotky řady 380 dle vizáže či co to vlastně je??? Viz foto

[cwapa]

Další nehoda na přejezdu, že by za to mohlo počasí ? Více zde.

[cwapa]

Tohle rozum nebere! ! ! Řidič předjel frontu před přejezdem, zemřel pod vlakem.

[BerryML]

Moc pěkné video, na regionální televizi tedy. Aneb jak se modernizovala trať 170 mezi Planou u M.L. a Chebem.
http://www.tvml.cz/?p=61

[cwapa]

Dvě nehody na železnici:

Důchodce zemřel pod koly vlaku poté, co naskakoval za jízdy.

Muž z Hradce zřejmě spáchal sebevraždu skokem pod vlak.

[Karotka]

V minulosti existovaly žst. s dvojími názvy, jestliže obsluhovaly dvě obce (např. Lužná - Lišany nebo Zubrnice - Týniště), to by mohlo být řešení pro Zličín - Řepy. Jen nevím, jak to zaonačit typograficky, aby se tam objevilo "Praha-".

[MM-Mikulovsky]

Ano - Sm. n. tři a když se jelo Na Kníž., tak se na severním nestavělo.
Jestli přejmenovávat s vlakovými stanicemi i s nimi sousedící MHD si nejsem jist (proto jsem je neuváděl - navíc Na Knížecí, také neměla celý název sousední vlakové).
Ovšem rozhodně v Řepých, na Hradčanské atd. by se mělo nově hlásit "přestup na linky S a další vlakové spoje".

[Bobik]

Což o to, návrh MM v sobě jistou logiku má, nicméně by v tom případě bylo záhodno tu provázanost s vlakem dotáhnout do konce a v MHD hlásit např Hradčanská - nádraží Dejvice. Když už, tak už, ať je hned jasno i přespolním, že např. metro Republika = MasNa, Hradč. = n.Dejvice a podobně.
Jinak ohledně Smíchova - Knížecí to spíš bylo ohledně toho kam na ten smíchov to vlastně jede, neboť v tu dobu byly Smíchovy vlastně tři - nádraží, severní nástupiště a Knížecí.

[MM-Mikulovsky]

Takže já bych po loňském vzoru (ČD) Praha - Smíchov, Na Knížecí / (DP) Na Knížecí
byl pro (ČD) Praha - Zličín, Sídliště Řepy; Praha - Dejvice, Hradčanská; Praha - Libeň, Harfa; ...... - podmínkou je (jak jsem se již vyjádřil), aby proběhla změna na všech dotčených vlakových stanicích v Praze zároveň, číž by nebyla "bita" jedna z mnoha MČ!

[kruťák]

Ja jsem pro "Praha, Řepy, vlakova stanice v katastralnim uzemi mestske casti Zlicin"