Železniční doprava

Vše co souvisí s provozem tramvají. Chcete se stát řidičem tramvaje? Podívejte se sem. Debata ohledně linkového vedení a výluk.

Moderátor: TRAM-FÓRUM

Odpovědět
Uživatelský avatar
Mapl
Uživatel
Příspěvky: 622
Registrován: 11.5.2005 20:42
Bydliště: Praha 2 - Vinohrady
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Mapl » 07.3.2007 16:15

218 píše:Přesně tak, na těch síťových je to nejlépe vidět, že kdo chce (a vydělává) by neměl problém jezdit 1. třídou. Jestli není spíš problém v tom, že dráhy neumí do první třídy lidi nalákat (raklama, nabídnout i zde cestujícím noviny zdarma atp.)
PS: Co jsem jel poprvé jedničkou, tak do dvojky už nikdy víc :lol:
Ano. To zní jako velmi dobrý nápad nalákat lidi do první třídy. Kdyby se tam ozdávali zadarmo noviny a ještě se to trochu promakalo, tak by to bylo přijatelné. :) Z:idea:
Avšak většina denně dojíždějících lidí stejně do první třídy nepůjde, muselo by dojít k výraznému slevnění v 1. třídě, což logicky ČD odmítnou. :wink:

218
Uživatel
Příspěvky: 72
Registrován: 16.11.2003 22:14
Bydliště: PRAHA
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od 218 » 07.3.2007 15:36

Přesně tak, na těch síťových je to nejlépe vidět, že kdo chce (a vydělává) by neměl problém jezdit 1. třídou. Jestli není spíš problém v tom, že dráhy neumí do první třídy lidi nalákat (raklama, nabídnout i zde cestujícím noviny zdarma atp.)
PS: Co jsem jel poprvé jedničkou, tak do dvojky už nikdy víc :lol:

DJ LA DÉFENSE
Uživatel
Příspěvky: 799
Registrován: 23.10.2006 15:00

Příspěvek od DJ LA DÉFENSE » 07.3.2007 12:18

Káem píše:To je třeba vidět takto: Je o 50% dražší. Za cestu Praha Velim a zpět byses dostal ještě jednou do Velimi nebo do Prahy. 50% je dost. Ale o tom to není. 1. třída je pro ty, kterým 50% nevadí.
Jinak těch cen je spousta:
53,- v II, 80,- v I. máš-li kartu
74,- v II, 114 v I. nemáš-li kartu
jenže budu jezdit pravidelně, tak
týdenní obousměrná: II: 389, I: 506
měsíční 1296 resp. 1555 a tady je to už jen 20% rozdíl. A to hned vypadá, že na to maj i socky, když by chtěly. Takže opravdu žádný trauma. Prostě noviny neměly o čem psát.
Asi tak...

Uživatelský avatar
Káem
Uživatel
Příspěvky: 904
Registrován: 03.11.2006 15:32
Bydliště: 1,8,15,25,26,51,56,AE
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Káem » 07.3.2007 12:12

DJ LA DÉFENSE píše:Hele kromě toho, že ta první třída na tyhle vzdálenostin ebude zase tak dramaticky dražší, je to i výhoda toho, že když prostě někdo nechce jet s "lůzou" ve druhé třídě, tak má na výběr. Na tom není nic špatného.
Praha - Velim je pro příklad dražší o 27 korum, to je jedna jízdenka v Praze a Tatranka... No, takže to neni tak hrozný
To je třeba vidět takto: Je o 50% dražší. Za cestu Praha Velim a zpět byses dostal ještě jednou do Velimi nebo do Prahy. 50% je dost. Ale o tom to není. 1. třída je pro ty, kterým 50% nevadí.
Jinak těch cen je spousta:
53,- v II, 80,- v I. máš-li kartu
74,- v II, 114 v I. nemáš-li kartu
jenže budu jezdit pravidelně, tak
týdenní obousměrná: II: 389, I: 506
měsíční 1296 resp. 1555 a tady je to už jen 20% rozdíl. A to hned vypadá, že na to maj i socky, když by chtěly. Takže opravdu žádný trauma. Prostě noviny neměly o čem psát.

DJ LA DÉFENSE
Uživatel
Příspěvky: 799
Registrován: 23.10.2006 15:00

Příspěvek od DJ LA DÉFENSE » 07.3.2007 12:01

Mapl píše:Souhlasím s P_V.

První třída v regionálních vlacích budiž, ale ne ve špičkách. To bych jí vydával za druhou a do hlavičky vlaků bych ji neuváděl. Avšak zejména v noci se první třída určitě hodí.
Už to tu bylo řečeno... 8-)
Hele kromě toho, že ta první třída na tyhle vzdálenostin ebude zase tak dramaticky dražší, je to i výhoda toho, že když prostě někdo nechce jet s "lůzou" ve druhé třídě, tak má na výběr. Na tom není nic špatného.

Praha - Velim je pro příklad dražší o 27 korum, to je jedna jízdenka v Praze a Tatranka... No, takže to neni tak hrozný

DJ LA DÉFENSE
Uživatel
Příspěvky: 799
Registrován: 23.10.2006 15:00

Příspěvek od DJ LA DÉFENSE » 07.3.2007 11:55

P_V píše:Příměr: Fábie jsme v tomto kvartále vyprodali a nové teď objednávat nebudeme, ale ještě tu vedle v bazaru zbyly dva lehce bourané kousky za stejnou cenu jako nové... nebo nechcete tuhle namachrovanou oktávku? Výsledkem je že potenciální zákazník autosalonu se stane zákazníkem bývalým.
Ano, ale tak to má být, já jako obchodník přece už nebudu objednávat Fabii se starou tváří, ale objednám buď s novým facem, a pokud se ti nelíbí, tak nech plavat prodám někomu jinýmu,... Přece na té s novým facem vydělám více peněz. A prodám ji vždy. Tohle je obchodní politika ČD, přece se jim i nějak musí vrátit náklady do té "první třídy".

Uživatelský avatar
Mapl
Uživatel
Příspěvky: 622
Registrován: 11.5.2005 20:42
Bydliště: Praha 2 - Vinohrady
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Mapl » 07.3.2007 11:52

P_V píše:Příměr: Fábie jsme v tomto kvartále vyprodali a nové teď objednávat nebudeme, ale ještě tu vedle v bazaru zbyly dva lehce bourané kousky za stejnou cenu jako nové... nebo nechcete tuhle namachrovanou oktávku? Výsledkem je že potenciální zákazník autosalonu se stane zákazníkem bývalým.

Souhlasím s P_V.

První třída v regionálních vlacích budiž, ale ne ve špičkách. To bych jí vydával za druhou a do hlavičky vlaků bych ji neuváděl. Avšak zejména v noci se první třída určitě hodí.
Už to tu bylo řečeno... 8-)

P_V
Uživatel
Příspěvky: 4076
Registrován: 23.11.2003 18:49

Příspěvek od P_V » 07.3.2007 11:49

DJ LA DÉFENSE píše:To je přepravní politika, chceš si sednout? Tak si zaplať jedničku, na tom skutečně nevidím nic špatného.
Příměr: Fábie jsme v tomto kvartále vyprodali a nové teď objednávat nebudeme, ale ještě tu vedle v bazaru zbyly dva lehce bourané kousky za stejnou cenu jako nové... nebo nechcete tuhle namachrovanou oktávku? Výsledkem je že potenciální zákazník autosalonu se stane zákazníkem bývalým.

DJ LA DÉFENSE
Uživatel
Příspěvky: 799
Registrován: 23.10.2006 15:00

Příspěvek od DJ LA DÉFENSE » 07.3.2007 9:58

Mapl píše:Ano, v noci je to něco jiného. To bych také první třídou jel. Máš pravdu....

Opravdu nejlepší by bylo aby se mezi 6:00-10:00 a 15:00-17:30 uznávaly doklady pro 2. vozovou třídu i do té třídy první. :)
To je přepravní politika, chceš si sednout? Tak si zaplať jedničku, na tom skutečně nevidím nic špatného. To je to samé, jako by si po DP chtěl, aby ti v noci platil lístek za 10 korun, přece tam jedeš s bezdomáčema....
I když, abych nekřivdil, nevim jak je to teďka co zavedli ty revizory, ale každopádně deset a více let to bylo za plnou cenu a se smraďochem...

Uživatelský avatar
Mapl
Uživatel
Příspěvky: 622
Registrován: 11.5.2005 20:42
Bydliště: Praha 2 - Vinohrady
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Mapl » 07.3.2007 9:36

Ano, v noci je to něco jiného. To bych také první třídou jel. Máš pravdu....

Opravdu nejlepší by bylo aby se mezi 6:00-10:00 a 15:00-17:30 uznávaly doklady pro 2. vozovou třídu i do té třídy první. :)

DJ LA DÉFENSE
Uživatel
Příspěvky: 799
Registrován: 23.10.2006 15:00

Příspěvek od DJ LA DÉFENSE » 07.3.2007 9:31

Mapl píše:Malá anketa: je tu někdo mezi námi, kdo viděl v regionálním vlaku ceestující v první třídě? :shock:
Já se tim byl i svézt.

Na to platí jediné, nebuďte chudí a cestujte jedničkou. Kamarád má přítelkyni z nějaké díry za Prahou, nevim jestli Českej Brod nebo tak něco a řikal, že když jdou spolu na večírek a vědí, že budou pít, tak ji večer, respektive vnoci posadí do posledního vlaku, ale vždycky do jedničky, tam tolik nehrozí prý, že ji bude votravovat nějaká nalitá chudina... Takže jedničky nejsou vůbec špatné.

Další věcí je, že bych klidně snížil interval ve špičce na dvacet minut, ale to už je míň než má tady naše slavná noční MHD, který taky krutě kapacitně nestačí a klidně bych v noci jezdil 1. třídou :wink: :wink:

Uživatelský avatar
Káem
Uživatel
Příspěvky: 904
Registrován: 03.11.2006 15:32
Bydliště: 1,8,15,25,26,51,56,AE
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Káem » 07.3.2007 9:04

Ale viděl, doprčic. Strašně jednoduchý - cestující z Ostravy jde do fabriky v Pečkách, proč by musel z Kolína druhou , když má lístek na první?
Ano, u nejnacpanějších ranních a odpoledních vlaků by to chtělo při změně JŘ (právě jedna propasena) z hlavičky vlaku tu "1" odstranit.

Uživatelský avatar
Mapl
Uživatel
Příspěvky: 622
Registrován: 11.5.2005 20:42
Bydliště: Praha 2 - Vinohrady
Kontaktovat uživatele:

Příspěvek od Mapl » 07.3.2007 8:57

Malá anketa: je tu někdo mezi námi, kdo viděl v regionálním vlaku ceestující v první třídě? :shock:

XSC
Uživatel
Příspěvky: 1567
Registrován: 19.11.2004 21:38
Bydliště: 8,24,B

Příspěvek od XSC » 06.3.2007 22:30

Káem píše:K tý první třídě: Ony byly jednotky uvažovány i na spěšné vlaky a uměly by i rychlíky - ostatně tuším že do Pardubic tak jezděj nebo jezdily. A tam první třída není od věci. Problém není ve vozidle, nechť první třídu má, opravdu už dneska nejsme si všichni rovni a opravdu nevím, proč by museli všichni jet stejným vlakem (nemáme socialismus, tak co ho najednou ve vlacích požadujete???!!!) ale problém je v jízdním řádu - je -li u vlaku vyznačena 1 třída, tak tam je, není-li v záhlaví uvedena TAK TAM NENÍ. Čili spíš tvůrci grafikonů nemuseli u osobáků tu jedničku psát a bylo by po problému. Ostatně, i řada osobáků, na které přecházejí soupravy z rychlíků jedničku má a má ji vyznačenou, jen že prostě ten vlak není tak plnej.
Nikdo nepožaduje ve vlacích socialismus. 1. třída by nikomu nevadila, kdyby vlaků jezdilo tolik, že i zájemci o 2. třídu se pohodlně svezou. Pokud tohle ČD nejsou schopny zajistit, tak ať 1. třídu v takových vlacích nikdo nezavádí, protože prospěch z toho nemá nikdo. Lidi jsou nasr..., že si nesednou a přitom vedle je volno a ČD zbytečně vozí vzduch a kazí si jméno.

Uživatelský avatar
Karotka
Uživatel
Příspěvky: 1180
Registrován: 09.2.2005 20:59
Bydliště: Příští zastávka je na zmámení.

Příspěvek od Karotka » 06.3.2007 22:24

I.am.good píše:....Pravda, německé soupravy i na regionálkách mají též část první třídy, ale tam je zase trochu jiný interval jak u nás, takže vlaky nejezdí natřískané......
Nejen to, oni mají I. třídy výrazně méně! Není to ani polovina patra v jediném voze soupravy, zatímco 471 má celé patro v "každém třetím" voze.

(mimochodem zajímavá fotka toho "DDRegio" - každý vůz trochu jiný :) )

Odpovědět