TRAM-FÓRUM

Taky si to myslím. Výsledkem je např. obnovení osobní dopravy na trati 121 dvěma páry smysluplných cyklovlaků na žádost a z prostředků města. Tak to má být. A ne honit prázdnej motor za každou cenu, protže je to krásný - to ve skutečnosti odčerpává prostředky na tratě, kde někdo jezdí a výsledek je, že je to stahuje ke dnu taky. Kadaňské lokálky byly totéž co Zásmuky, jen to trvalo hodinu místo 10 minut Bečváry-Bošice

Káem píše:adam r: Mě to povídej, takovejch tratí znám. A každej pokus o zefektivnění vede k rozsáhlé podpisové akci lidí, kteří na té trati v životě nebyli. Naposledy Kadaňské lokálky. Ty byly taky tristní. Nebo Zásmuky.

Kadanske lokalky neznam. Ale Zasmuky - tam jsem se taky v motoraku skoro bal. Neco jineho je Pecky - Kourim. Tam se jezdi docela dost.

Jinak prave jako nejvetsi prinos vidim prevedeni dopravni politiky na regiony (i kdyz nekde se jim to uplne nedari). Celkove je to ale krok spravnym smerem.

adam r: Mě to povídej, takovejch tratí znám. A každej pokus o zefektivnění vede k rozsáhlé podpisové akci lidí, kteří na té trati v životě nebyli. Naposledy Kadaňské lokálky. Ty byly taky tristní. Nebo Zásmuky.

Káem píše:Šotouši před třemi lety šíleli, psali petice za zachování 3 párů motoráků, které jezdily úplně prázdný odnikud nikam (Středokluky-Podlešín) a mluvili o konci trati.

K tem uplne prazdnym motorakum: Ja jsem po 121 pred asi 15 lety parkrat jel - tedy v dobe, kdy tam jeste byla regulerni doprava v celem useku. A pamatuji se, ze jsme jeli v 810 celkem 4 lide - fira, pruvodci, ja a muj deda (obadva sotousi). Spis me prekvapilo, ze se ta osobni doprava zastavila az po tech 15 letech.

Před 14 lety s úsekem Středokluky-Jeneč zast. (resp. až k odbočkám u Hostivic), to se přestalo jezdit úplně, a před 3 lety skončila osobní doprava na úseku Středokluky-Podlešín. Nákladní zůstala zachována a trať prosperuje, je opravená. Loni si letiště uvědomilo, že veškeré palivo jede po lokálce z Podlešína a kdyby se něco stalo, tak je bez zásob. Proto tlačilo na obnovu úseku Hostivice Středokluky, aby se dlao vozit i z druhé strany, navíc při stavbě R6 se do rozpočtu vešel novej most přes tuto dálnici (vida k čemu jsou dálnice dobrý ) a tak se od nedávna jezdí v celé délce. I viděla to Praha a řekla, že si zaplatí dva páry cyklovlaků. Tahle to má probíhat.
Šotouši před třemi lety šíleli, psali petice za zachování 3 párů motoráků, které jezdily úplně prázdný odnikud nikam (Středokluky-Podlešín) a mluvili o konci trati. Ho*no. Opět se ukázal trh. Kdybychom nechali odobným procesem projít i jiné lokálky a nenechávali je živořit, možná by naše lokální doprava vypadala jinak. Sorry za ideologický dovětek, ale taky jsem to věděl, že zavření osobního provozu trati pomůže.

Tak jak to teda je???? kdy jsme se rozloučili s tratí 121? před 14 lety nebo před 3 lety?..obě odpovědi se tu vyskytly a která je pravá??

Honzík píše:nemám na to v jízdním řádu místo. Kam jako mám nalepit tu trať 121, když tam nemám žádnou volnou stránku?

Bude tam asi nejspíš stránka 223a nebo 224a, která se tam vlepí za okraj, jako tomu např. při zavedení ML v roce 2004.
To bude zase práce.

nemám na to v jízdním řádu místo. Kam jako mám nalepit tu trať 121, když tam nemám žádnou volnou stránku?

limm píše:No to je sice pravda,ae psal jsem potluče a ne zabije a v tom je trochu rozdíl.Ale je mi jasné,že když diváky od dvou hodin masírují velkým železničním neštěstím,tak jim to určitě zvedne sledovanost.Neumím si představit,že by hlásali,že v Horní Dolní sjel místní občan ze silnice a narazil do plotu pro dobytek,je to taky nehoda,ale nikoho ba to nezajímalo.

Mírně odbočím, ale když se tu mluví o "zpravodajské zajímavosti", tak mi to nedá.

Jak praví klasik, "pes pokousal muže" není zpráva; "muž pokousal psa", to je zpráva! Jinými slovy, do zpráv se dostane spíše méně obvyklá událost. Dráha si tedy může gratulovat! Jó, kdyby byly železniční nehody tak časté, že už by se o nich nepsalo/netočilo, pak by to byl prů...blém.

A teď úplně mimo... "V Horní Dolní sjel místní občan ze silnice a narazil do plotu pro dobytek, následkem čehož dobytek prostor plotem vymezený náhle opustil a občana zmasakroval, pak vběhl do cesty přijíždějící sanitě a následky ještě teď odklízejí řezníci z širého okolí..."

fibou píše:No to jo, já neměl ne mysli, že někoho zabije, ale ten "normílní" život skončí v tomto případě tomu strojvedoucímu, který se nejspíš půjde sednout, v lepšíkm případě, když nikoho nezabil, dostane podmínku, úhradu škody a přijde o práci - taky velká tíha... Stačí bohužel dost málo

Je to tvrdé, ale az chyby se musí zaplatit. Jinak foto z nehody jsou na http://www.vlaky.net pokud to tady ještě nezaznělo. Nějak smolnej tejden, taurus tedka peršing, málem ta gorila u toho přejezdu.

A k nehodám, je dobře, že to do televize dávají, škoda, že nesmí dávat záběry mrtvol, ono by to leckterýho "profíka za volantem autobusu, kamionu a v neposlední řadě auta odradilo.

limm píše:No to je sice pravda,ae psal jsem potluče a ne zabije a v tom je trochu rozdíl.Ale je mi jasné,že když diváky od dvou hodin masírují velkým železničním neštěstím,tak jim to určitě zvedne sledovanost.Neumím si představit,že by hlásali,že v Horní Dolní sjel místní občan ze silnice a narazil do plotu pro dobytek,je to taky nehoda,ale nikoho ba to nezajímalo.

No to jo, já neměl ne mysli, že někoho zabije, ale ten "normílní" život skončí v tomto případě tomu strojvedoucímu, který se nejspíš půjde sednout, v lepšíkm případě, když nikoho nezabil, dostane podmínku, úhradu škody a přijde o práci - taky velká tíha... Stačí bohužel dost málo

Už tady tato diskuze dnes probíhala,tak tady pro upřesnění pro zájemce.Před pár lety, konkrétně 11.12.2004, jsme se rozloučili s pravidelnou osobní dopravou na trati č. 121 Podlešín - Hostivice. Po obnovení provozu v úseku Odb. Jeneček - Středokluky však kromě posílení nákladní dopravy na této trati dochází s první změnou JŘ i k oživení osobní dopravy.

Dne 31.3.2007 by měl poprvé vyjet z pražského Masarykova nádraží osobní vlak 19700 v řazení 810 + 015 BDtax po trase Dejvice - Veleslavín - Ruzyně - Hostivice - Středokluky - Podlešín - Slaný. Tento vlak bude přednostně určen pro cyklisty, kteří mají zájem o přesun do turisticky poměrně atraktivní oblasti. Vlak na své cestě míjí legendární hrad Okoř (nejblíže v žst. Noutonice), bývalé přemyslovské hradiště na Budči (nejblíže v Zákolanech zastávce), ale i proslulý menhir u obce Podlešín, známý jako Podlešínská skalní jehla.

Od 31.3. do 28.10.2007 vyjedou každou sobotu, neděli a svátek dva páry těchto "cyklovlaků" v relaci Praha Masarykovo n. - Slaný a oživí tak dopravu na laickou veřejností již téměř zapomenuté trati č. 121.

No to je sice pravda,ae psal jsem potluče a ne zabije a v tom je trochu rozdíl.Ale je mi jasné,že když diváky od dvou hodin masírují velkým železničním neštěstím,tak jim to určitě zvedne sledovanost.Neumím si představit,že by hlásali,že v Horní Dolní sjel místní občan ze silnice a narazil do plotu pro dobytek,je to taky nehoda,ale nikoho ba to nezajímalo.

limm píše:Selhání lidské faktoru tam je určitě,jednoduše řečeno:strojvedoucí projel návěstidlo v poloze stůj i to se bohužel stává,hlavně,že to dopadlo,tak jak to dopadlo.Jen mi vždy zaráží jaká se věnuje publicita nehodám dopravních prostředků(ať se jedná o jakoukoli veřejnou dopravu),ale to kolik lidí se den co den potluče v autech a jaké jsou škody,to už je všem novinářům šuma fuk.

No oficiálně mi to nikdo nesdělil, tak jsem to sem nechtěl psát, máme nějakou presumpci neviny, ale když to říkáš Ty, tak už je to asi jasný. Nicméně jsem si to i myslel, jak píšeš, to se stává, jsme jen lidi, ale bohužel jedna taková chyba zničí člověku mnohdy život...

limm píše:...ale to kolik lidí se den co den potluče v autech a jaké jsou škody,to už je všem novinářům šuma fuk.

Nevím, nevím, Nova se automobilovým smrťákům, řekl bych, věnuje často, na můj vkus až přespříliš.