TRAM-FÓRUM

I.am.good píše:To není možný.... kde jsi se to dočetl? Vždyť tam osobní vlaky nejezdí 14 let!!

Je to na Ropidu a je to evidentně požadavek Prahy - jsou to cyklovlaky v létě v so-ne a v polohách pro místní přepravu naprosto nevýznamných. Ale pro vejlety na Okoř a okolí velmi dobré. Když už to museli zprovoznit kvůli Letišti, tak proč to nevyužít i takhle. Tohle mi přijde smysluplné, a ne jako když se honily 4 motoráky z Podlešína do Středokluk...

To není možný.... kde jsi se to dočetl? Vždyť tam osobní vlaky nejezdí 14 let!!

Oko železníčního fandy tomu snad ani nemůže věřit
Od 31.3. se totiž trať 121 zprovozňuje v celé své délce pro osobní dopravu. Zatím jen od víkendech do 28.10. jí využijí dva páry osobních vlaků v trase PMN-Hostivice-Podlešín-Slaný.

Odjezdy Masaryčka: 9.03, 13.25 (Slaný příjezd 11.02, 15.27)
Odjezdy Slaný: 11.14, 16.44 (Masaryčka příjezd 13.05, 18.42)

Taurus 116.037-3 bude zrušen jako první své řady

Dobře nechutnej masakr..... Škoda Tauruse..... A samozřejmě strojvedoucího.

Včera byla hrozná nehoda vlaků v Maďarsku.

Vlak EURegio (Tatabánya - Wien Südbahnhof) vrazil odzadu do nákladního vlaku u zastávce Szőny (ne daleko od Komároma). Ještě nevíme, co byla příčina, signální zařízení bylo defekt, nákladní vlak jel proto pravidelně s rychlostem 15 km/h, ale vlak EURegio jel s výšším rychlostem (60-100 km/h)...

Řidič vlaku EURegio zemřil...

A lokomotíva ÖBB 1116 017-3 se zrouhtila kompletní.

Fotky: http://index.hu/politika/bulvar/von0206h/

-

Trasa teď není sjízdná, jezdí náhradní autobusy, a EC do Vídně jezdí přes Székesfehérvár, Veszprém.

DJ LA DÉFENSE píše:No lak, lokomotiva ne...

Fuj, to semse lek.

Káem píše:JAK vzala za své?

No lak, lokomotiva ne...

DJ LA DÉFENSE píše:Dnes za své vzala první reklamní lokomotiva a asi i nejkrásněji provedená reklama na vozidle u nás a to DUHOVKA 151.001

JAK vzala za své?

Dnes za své vzala první reklamní lokomotiva a asi i nejkrásněji provedená reklama na vozidle u nás a to DUHOVKA 151.001

adam_r píše:Coz v zemi jejiho puvodu nikdy nebyl problem, bo nafta dodnes je velmi levna. Naopak se ocenovalo ze fira zvladne opravit kladivem jakoukoliv zavadu.

Jinak tatka vzpomina, jak na 1,5 kilometru od trati pri prujezdu techto lokomotiv drnceli okna v panelaku.

Nebyl, a nebyl to za socialismu ani problém u nás.

DJ LA DÉFENSE píše:To byla krásná lokomotiva, ale hrozně nepraktická. Šílenej žrout.

Coz v zemi jejiho puvodu nikdy nebyl problem, bo nafta dodnes je velmi levna. Naopak se ocenovalo ze fira zvladne opravit kladivem jakoukoliv zavadu.

Jinak tatka vzpomina, jak na 1,5 kilometru od trati pri prujezdu techto lokomotiv drnceli okna v panelaku.

Jabberwocky píše:No, pokud vím, tak ten motor byl původně určen pro ponorky a teprve sekundárně se využil v lokomotivě.

To netuším o Sergejích doma nemám řádek. Ale třeba klidně to je možné.

DJ LA DÉFENSE píše:To byla krásná lokomotiva, ale hrozně nepraktická. Šílenej žrout.

No, pokud vím, tak ten motor byl původně určen pro ponorky a teprve sekundárně se využil v lokomotivě.

Jabberwocky píše:Jo, taky mě to nadchlo. Sergeje za naší zahradou, to je moje dětství...

To byla krásná lokomotiva, ale hrozně nepraktická. Šílenej žrout.