ráno mypol - vypadlý nějaký drátek, ani na chvíli jsem nazapochyboval o tom, že by v mypolu byl nahrán JŘ a hlášení zastávek, nefunkční osvětlení buse panelů, nepérovala sedačka - ale prý je to dobrý, péruje celý autobus, nefungovala motorová brzda + logicky chcípání busu, tedy chcípnou lze jen kvaltem, díky nefunkční MB brzdě dosti ojeté brzdy - asi už se brzdilo nejtkama a ne paknama, okno u řidiče ve stavu, kdy po otevření hrozilo vypadnutí skla + drnčení, dle kontrolek trvale otevřená většina dveří, dále rez a vodní kámen. Do motoru jsem se raději nekoukal.
Jednalo se o bývalý vůz z Kačerova 5802. Musím říct, že tak půl roku zpátky jsem měl parádní 5710 z Klíčova a to je nebe a dudy.
Dle papírů byla první registrace v závěru roku 1990. Netušil jsem, že tímto autobusem jsem jezdil do školy a o dvacet let jej budu ještě šoférovat v původním provedení
Co mě asi čeká zítra odpoledne na X20
Svítila na nich jen číslice 20, takže cedule to jistila 
Babca stejne urcite jela k doktorovi hodinu predem, tak aspon nemusela tak dlouho cekat 
