Pražské autobusy

[9001]

To Oskar- A jak myslíš že projdou 120, Favority i některé feldy technickou? Samozřejmě nenarážím na dobře udržované kusy,ale ty které drží jenom díky izolepě a kytu ?

Jednou mi bylo sděleno že auto musí fyzicky na technickou dojet aby bylo na kamerách a běhalo se okolo něj. Myslím že mimo šotouše nikdo nerozpozná jednu B731 od druhé na první pohled.

[Oskar]

pánové jak se dělaá správná stk?
jeden perfektní bus a jen se přehazujou spz. to už dp dělalo taky.
a co se říká?
co je psáno to je dáno. když v papírech je, že je ok, tak je ok.
proto si každý může dovolit vrak..........

A já doteď žil v domnění, že se při STK mimo jiné i kontrolují čísla motoru, karosérie a já-nevím-ještě-čeho.

[mixik]

Mimochodem, nedělá si HOT tu STK sám? To pak není čemu se divit.

pánové jak se dělaá správná stk?
jeden perfektní bus a jen se přehazujou spz. to už dp dělalo taky.
a co se říká?
co je psáno to je dáno. když v papírech je, že je ok, tak je ok.
proto si každý může dovolit vrak..........

[Fandaprudič]

Nechci po 20 let staré Karose, aby jezdila po silnici.

Pokud bude udržovaná, tak v nouzi budiž, nebude - li na novou. Ony takové teplické B732, jako ojeté koupené z DPP a následně z TP předané do Veolie Transport Praha (dnes už vyřazené), byly, alespoň ještě v Teplicích, byly udržované velice dobře a bylo to znát. Ovšem to, co občas pustí ven Hotík, to je moc (např. taková 1180...).

To je fakt. Teplice maj, ehmmm, měly suprovou údržbu. Dokud to nevzala VEOLIA. Ale i teď to jde. Je to totiž v lidech. Snažej se tam ... Ale ty poslední dvě sedmikila, co tam ležej bez využití na dvoře, tak to je fakt skvst. Na těch vozech není jeden flek koroze.

[DavidD]

Pro ty co nesledují k-report či jim to uniklo stejně jako mě. Zajisté pamatujete na kloubový bus 1175 (ex. dpp 6108) u HOTa.
Tady je v plné parádě:
http://www.imhd.zoznam.sk/bb/index.php? ... 1f&id=6862

[Damir Holas]

Nechci po 20 let staré Karose, aby jezdila po silnici.

Pokud bude udržovaná, tak v nouzi budiž, nebude - li na novou. Ony takové teplické B732, jako ojeté koupené z DPP a následně z TP předané do Veolie Transport Praha (dnes už vyřazené), byly, alespoň ještě v Teplicích, byly udržované velice dobře a bylo to znát. Ovšem to, co občas pustí ven Hotík, to je moc (např. taková 1180...).

[Quetzalcoatl]

Jako první instance by měla zasáhnout STK. Stačilo mi stát PŘED busem a smradu bylo tolik, jako bych měl hlavu u výfuku. To že i takové vraky dostanou zelenou známku je proti zdravému... ovzduší.

Snad by jsi nechtěl po 20 let staré Karose, aby ti splnila E4 ...

Nechci po 20 let staré Karose, aby jezdila po silnici.

[Fandaprudič]

Jako první instance by měla zasáhnout STK. Stačilo mi stát PŘED busem a smradu bylo tolik, jako bych měl hlavu u výfuku. To že i takové vraky dostanou zelenou známku je proti zdravému... ovzduší.

Snad by jsi nechtěl po 20 let staré Karose, aby ti splnila E4 ...

[MF]

Mimochodem, nedělá si HOT tu STK sám? To pak není čemu se divit.

Myslím, že mu to dělá nějaké ČSAD, ale teď nevím přesně jaké...výsledek bude ovšem stejný.

[DavidD]

Mimochodem, nedělá si HOT tu STK sám? To pak není čemu se divit.

[demon]

Busy MHD mají technickou na rok?

Tak jest...

[9001]

Jako první instance by měla zasáhnout STK. Stačilo mi stát PŘED busem a smradu bylo tolik, jako bych měl hlavu u výfuku. To že i takové vraky dostanou zelenou známku je proti zdravému... ovzduší.

Na STK ruka ruku myje. Stačí se podívat co se z osobních automobilů dostává na silnice s "čerstvou" STK.
Pak je druhá varianta, že před tím než mají jít se busy dají dohromady aby prošly a pak se to nechá. Busy MHD mají technickou na rok?

[4021]

Pravidla dávno jsou. Pro ROPID je ale dopravcem na NAD normálně DP Praha. Takže když se některý ze standardů kvality provozu poruší dostane pokutu DP, často se to stává samozřejmě. Jestli to DP pak požaduje po Hotlinerovi už je jeho věc, to nevim. Hotliner defacto neni dopravcem PID, jen si ho DP najímá na NAD. Takže spíš by se měl pomlouvat DP, že tam jsou služby nic moc, ten by si to měl ohlídat. Ale je fakt že jestli Ropid něco pokutuje tak to nesouvisí většinou moc s technickým stavem vozů ale s provozně-organizačními záležitostmi.

[Quetzalcoatl]

Jako první instance by měla zasáhnout STK. Stačilo mi stát PŘED busem a smradu bylo tolik, jako bych měl hlavu u výfuku. To že i takové vraky dostanou zelenou známku je proti zdravému... ovzduší.

[Markus]

Hotliner chápu, plní službu ke které se upsal s minimálními investicemi navíc. Asi se mu to tak vyplácí. Špatný stav busů je něco co by si měl ošéfovat ROPID a vůbec magistrát. Ať stanoví pravidla a dají je do smluv s dopravci.