Pražské autobusy

[demon]

133 ? 177 ?

[mixik]

„Linka, na kterou autobus nasadíme, bude co nejtěžší, abychom si ho mohli doopravdy vyzkoušet,“ říká Beránek.
I když číslo linky ještě není známé, skoro jistě se bude nacházet v působnosti hostivařských garáží.
kontrakt s firmou SOR zatím počítá jen s dvacítkou těchto vozů.
I kdyby zůstalo u dvaceti kusů hybridních autobusů, stále se bude jednat na české poměry o masivní nasazení.

takže jakou linku v hostivaři máte pro kloub nejtěžší????

[kruťák]

Taky mě to zajímá, podle spekulací na knize hostů je pravděpodobná linka 271

[Encore]

Autobusy dorazily, ale moc zpráv o nich není... Jsem zvědavej kdy a kde začnou jezdit, jel bych se projet..

[Proxy]

Copak si to tyhle SORy vozí na střeše?
http://citybus.cz/fotodatabaze/php/imag ... it=%20DESC

Akumulátory viz. odkaz na stránky výrobce:
http://www.sor.cz/site/hybridni-autobus-sor-nbh-18

[ElWapp]

Copak si to tyhle SORy vozí na střeše?

http://citybus.cz/fotodatabaze/php/imag ... it=%20DESC

[Proxy]

SOR 8, 5 dnes nasazen i na linku 257. Pravděpodobně se zde bude objevovat pravidelně o víkendech.

Podle informací z PID servisu tam má být nasazován od 18.12., vždy o víkendech (a svátcích). Včera to tedy bylo asi první nasazení (26.12. byla na 257/1 B951E).

Vypadá to, že těch linek, kde se mini-velbloudi objeví bude více. Prý přišel požadavek, aby vozy byly o víkendu maximálně využity a nestály v garáži. V úvahu připadají linky, které jsou blízko garáží Řepy, Klíčov a jsou to místní vymetáky, např. 104, 120, 130 atd.

[JaHu]

SOR 8, 5 dnes nasazen i na linku 257. Pravděpodobně se zde bude objevovat pravidelně o víkendech.

Podle informací z PID servisu tam má být nasazován od 18.12., vždy o víkendech (a svátcích). Včera to tedy bylo asi první nasazení (26.12. byla na 257/1 B951E).

[pepik9111]

Jak píše 7036. 3898 a 3899 jsou starší, ale byli vyrobeny později, jenom dříve došli a čísluje se dle výrobního čísla.

[johndj]

SOR 8, 5 dnes nasazen i na linku 257. Pravděpodobně se zde bude objevovat pravidelně o víkendech.

[Syrda]

7036 + pepik9111 (a další): tady se pak nabízí jak a proč byly přiděleny původní čísla 3899-3896.

[7036]

Zas tak nepochopitelný to není, 3898 a 3899 jsou starší než 3896 a 3897 => teď to jde popořadě.

[fricoolinek2]

Stejně se mi to číslování moc nezamlouvá.

Jednou jsem slylšel cosi o tom, že se NB 12 měly číslovat od 5001, to bylo možná bylo dobré.

Potom:
Crosswayum dát 36xx
BN 8,5 dát 37xx
Zeusum dát 38xx (více než 100 ks těch BNek nepříjde, ne?)
E60 nechat 39xx

No a z nějakýho důvod zde nebylo zmíněna dodávka dvou busů, jenž jednak splnili sny všech členů kindermafie z před pěti let o řadě 64xx, kterou měli mít B961E a druhak to splnilo sny o trolejbusech v Praze. Alespoň z nějaký malý bezvýznamný části. BTW: Můžou ty NBH 18 jezdit i se zhasnutym motorem, pouze na elektro z AKU?

Jinak číselně mi to ovšem nesedí. Pokud se počítá s dodávkou klasických NB 18 v počtu menším než 300/350 ks, navrhoval bych pro NBH čísla 69xx/695x...

[pepik9111]

Syrda: Je to udělané trochu nepochopitelně jinak . Tzn. 3896 - 3518, 3897 - 3519, 3898 - 3516, 3899 - 3517
U Ikarusů a Zeusů podle řady.

[Syrda]

U těch Crosswayů jak je ta změna? Je to v uvedeném pořadí (napřeskáčku) nebo systémem 3896 - 3899 = 3516 - 3519. Předpokládám, že asi to druhé.