Moderátor: TRAM-FÓRUM
Kolik je 1/3 ze 2?mixik píše:pokud nefunguje víc jak 1/3 označovačů, vůz nesmí jezdit na lince. maximálně dojezd na konečnou a vyměnit. jinak jsou za to pěkný pálky. i pro řidiče. poněvadž řidič je povinen na konečné kontrolovat označovače.
když už se to řeší, tak ty new kasy, to je tedy věc.
pokud nefunguje víc jak 1/3 označovačů, vůz nesmí jezdit na lince. maximálně dojezd na konečnou a vyměnit. jinak jsou za to pěkný pálky. i pro řidiče. poněvadž řidič je povinen na konečné kontrolovat označovače.Jirka píše:Já jsem tedy jel s About Me jen jednou asi dvě zastávky nějakým krátkým Sorem. Místo jednoho ze dvou označovačů jízdenek visely jen dráty z madla, vnitřní panel ukazoval jen číslo linky ...
A mělo to nějaký vliv na přepravu z místa A do místa B?Jirka píše:Já jsem tedy jel s About Me jen jednou asi dvě zastávky nějakým krátkým Sorem. Místo jednoho ze dvou označovačů jízdenek visely jen dráty z madla, vnitřní panel ukazoval jen číslo linky ...
Výsledky plnění jsou na webu Ropidu. Zde je soupis za About me v loňském roce. Jedině co jsem u nich našel jsou neumyté autobusy loni v zimě a na jaře špatná ústrojová kázeň...mixik píše:jestli to bude v práci ještě vyset, tak to ofotím a dám to sem. jsou tam všichni účastníci PIDu.9001 píše:Bém? About Me? Jinak v čem About Me nesplnuje standardy?
jestli to bude v práci ještě vyset, tak to ofotím a dám to sem. jsou tam všichni účastníci PIDu.9001 píše:Bém? About Me? Jinak v čem About Me nesplnuje standardy?
....
Mozna jo, ale hlavni duvod byla pusobnost Netscapa v Usti nad Labem na Kraji.9001 píše:Nezačal náhodou s těmi požadavky na dopravce jako první Kubera v Teplicích?
Prý se připravuje výběrko na nové kloubáky. Ale jinak se vyřazovat musí, aby se splnili Standardy kvality předepsané Ropidem. Povolené průměrné stáří autobusů by mělo být 9 let a Dopravní podnik je nyní přesně na této hranici - viz.7105 píše:Ono se chystá nějaké nové obří výběrové řízení na autobusy, že všechny garáže tak masivně vyřazují? Moc mi to nejde do hlavy, podnik přece bude rád, když nějak zvládne zaplatit tramvaje 15T. Nebo je to jen jeden z efektů blížících se voleb?
Nicméně pražské letiště není tak velké, aby zmatený cestující nemohl těch 5 minut mezi terminály přejít pěšky. Stejně mám pocit, že většina cestujících na letiště na nějaké hlášení nedbá a vystupují většinou na Terminálu 1, i přes anglické hlášení "Next stop Terminal 2". Přitom hlášení o rozdělení terminálů probíhá už po odjezdu ze zastávky U hangáru v obou jazycích. Nicméně letos bude upravena poloha infostánku na T1 a příští rok na T2. Nové jízdenkové automaty by měl instalovat Ropid a snad už to konečně bude letos, ikdyž se to asi do začátku sezóny (příští týden) nestihne. hlaseni terminalu je dobra vec, naposledy kdyz jsem jel na letiste tak jsem si az v busu uvedomil ze nevim z ktereho terminalu to leti. Ono by se nic nestalo, pet minut pesky a byl bych na tom spravnem. Ale bylo to fajn, slyset ze mam vystoupit az o zastavku dal. 
