Pražské autobusy

[Bobek]

Polák je oproti Maďarovi o víc jak metr delší. Ostatně i na kapacitě je to znát.

[9001]

Autobus 294 se v centru opět zasekl. Od ledna dojde u problematické linky ke změnám
http://www.metro.cz/autobus-294-se-v-ce ... e-deje_hyr

Takze se zabiji dve mouchy jednou ranou - zmizi jedine misto, kterym neprojede Ikarus E91 a nic nebude branit jeho nasazeni. Bravo, Bravisimo!

A Ikarus vs Solaris je takový rozdíl velikosti? Mě to přijde oboje prakticky stejné...

[MOp]

Autobus 294 se v centru opět zasekl. Od ledna dojde u problematické linky ke změnám
http://www.metro.cz/autobus-294-se-v-ce ... e-deje_hyr

Takze se zabiji dve mouchy jednou ranou - zmizi jedine misto, kterym neprojede Ikarus E91 a nic nebude branit jeho nasazeni. Bravo, Bravisimo!

[von Špilberk]

Ano, to je logika: postavím černou, přehřívající se bednu a pak si zvýším provozní náklady instalací, provozem a údržbou klimatizace, aby mi tam lidi nechcípli vedrem.

[martin8211]

Tak Solaris mají zrovna klimatizaci

Mě v 15T vadí hlavně smrad bezdomovců, který je tam až divně často, hlavně v zadním článku. Jakoby nešla prostě vyvětrat.

[von Špilberk]

Příležitost vytvořit korporátní barvy DP pro nové vozy byla, protože 15T a SORky začaly přicházet téměř ve stejné době, přesto se vzhled trochu liší, i když by nemusel, kdyby se chtělo. S tím, že bych chtěl, aby 15T vypadala víc jako bus SOR, ne naopak.
Stejně tak to byla příležitost sjednotit vzhled a funkce info. systému pro cestující (když tyto vozy budou tvořit většinu výkonů povrchové dopravy), ale to se asi taky nechtělo.

Ještě poznámka, co mě mrzí u Solárek DPP, ze nechal bílou střechu. Krásně vypadají brněnské SU18 s černou střechou od oken.

Bílá střecha je lepší, interiér se nebude tak přehřívat.
Se podívejte třeba na 15T: obří skla, černá barva, boky ukloněné ke slunci jako solární panely. Proč jen je v tom takové vedro

[martin8211]

Ono to je občas jenom přelepený ten nátěr PID. Souhlas, červená k MHD v Praze patří, ale ta modrá střecha, to je trochu "levně vypadající hlavně aby to bylo za každou cenu nový nátěr neDPP". Osobně nejlepší verzi nátěru PID jsem zatím viděl paradoxně u DPP na těch dvou příměstských NB12, který ale nesplňuje zase přesně podmínky jednotného nátěru.
Na druhou stranu, když se nad tím zamyslím, na linkách 3xx a 4xx by se PID nátěr mohl chytit (červená-jede do města/Modrá-Čsad bylo vždycky modrý).

Ještě poznámka, co mě mrzí u Solárek DPP, ze nechal bílou střechu. Krásně vypadají brněnské SU18 s černou střechou od oken.

[9001]

Lak PID není záruka ničeho: To je asi jako, když přijede vlak v Najbrtu a vevnitř je koženka, skrz okna není vidět a záchod smrdí až na nástupiště.
Jsem kdysi doufal, že ČD napadne dávat nové barvy jen na reko vozy, aby se to odlišilo, no a ono je to nenapadlo.
A přemalovávat všechny Busy Kdo by to zaplatil

ČD má stejný přístup jako DP ne? Prostě vůz jde na nějaký stupen prohlídky, kde by lak dostal stejně, tak šel rovnou do Najbrtu.
Stejně jako před pár lety suchoje akorát DPP nemá "nový" korporátní nátěr... A nebo u DPMB, kde i největší střepy měly nový brněnský lak

[von Špilberk]

Lak PID není záruka ničeho: To je asi jako, když přijede vlak v Najbrtu a vevnitř je koženka, skrz okna není vidět a záchod smrdí až na nástupiště.
Jsem kdysi doufal, že ČD napadne dávat nové barvy jen na reko vozy, aby se to odlišilo, no a ono je to nenapadlo.
A přemalovávat všechny Busy Kdo by to zaplatil

[ZXS91]

No podle mě má v ideálním případě být z dálky vidět, že bez ohledu na konkrétního dopravce jede autobus PID splňující všechny standarty a požadavky ...

No jo, jenže třeba takový busíky nejmenovanýho dopravce zpod seřadiště dost často nesplňujou dobrou polovinu požadavků a standartů, ale v PIDím laku jsou

[ElWapp]

No podle mě má v ideálním případě být z dálky vidět, že bez ohledu na konkrétního dopravce jede autobus PID splňující všechny standarty a požadavky kladené na údržbu, kapacitu, čistotu vozidla, informační systém, pohodlnost sedaček a vystupování řidiče, za jejichž případné nesplnění si to provozovatel pěkně odskáče u organizátora celého systému, který řídí provoz, zaštiťuje celý systém a aktivně komunikuje se zákazníky.

A když po sobě tu větu čtu, tak nám z ní vlastně nefunguje vůbec nic

[petr03]

A s tim naterem by ho meli poslat i ostatni. Vzdyt je to hnus, velebnosti. Dle meho nazoru, kazdy subjekt ( firma ) by se mela sama prezentovat, svym unifikem. Nakonec je pak i na venek videt, co jede i z dalky. Jednotnost za me nee.

[XSC]

DPP je stát ve státě v rámci PID... Ropid byl poslán do háje i s nátěrem busů...

Pokud jde o nátěr busů, je to naprosto v pořádku.

[9001]

Proč letáky k lince 294 vydává DPP ve vlastní grafice a ne v té nové PIDovské? A proč na letácích je místo loga PID logo Prahy 1? Že by to byl nějaký sóloprojekt DPP a P1, do které ropid spadnul tak nějak omylem?

Protože DPP se rozhodl vrátit k původní samostatné grafice

DPP je stát ve státě v rámci PID... Ropid byl poslán do háje i s nátěrem busů...

[Proxy]

Proč letáky k lince 294 vydává DPP ve vlastní grafice a ne v té nové PIDovské? A proč na letácích je místo loga PID logo Prahy 1? Že by to byl nějaký sóloprojekt DPP a P1, do které ropid spadnul tak nějak omylem?

Protože DPP se rozhodl vrátit k původní samostatné grafice