Pražské autobusy

[gabuliatko]

Přece na Zličín tam jezdí a bude jezdit ještě 180.

380 nahradí 164 v úseku Beran - Zličín (sice to intervalově nesedí ale co už)

[venca98]

ono vnitroměsto snad není součástí PID?

Snad by sis nechtěl vybírat do zastávky Ke Kateřinkám mezi DP a PID? To nemůžeš.
On nápad prodloužit 380 do Motola je zajímavý, ale to všichni co budou chtít z Motola někam ke Zličínu budou muset předem? Nebude to trochu zdržovat? (tedy pokud to nebude výstřel v sudé hodiny za deštivého úplňku jako to teď jezdí k tramvaji do Řep). Ale víc by se mi líbila okružní 347.

Přece na Zličín tam jezdí a bude jezdit ještě 180.

[gabuliatko]

DPP je součástí PID...

DPP to docela rozlišuje.

[ElWapp]

Já mířil na to, že to rozdělení není BUĎ vnitroměsto NEBO pid. Všechno je to PID - ať už DPP, Arriva, vnitroměsto nebo příměsto. Takže ani výběr mezi DPP a PID nedává smysl, když DPP je součástí PID...

[gabuliatko]

ono vnitroměsto snad není součástí PID?

Snad by sis nechtěl vybírat do zastávky Ke Kateřinkám mezi DP a PID? To nemůžeš.
On nápad prodloužit 380 do Motola je zajímavý, ale to všichni co budou chtít z Motola někam ke Zličínu budou muset předem? Nebude to trochu zdržovat? (tedy pokud to nebude výstřel v sudé hodiny za deštivého úplňku jako to teď jezdí k tramvaji do Řep). Ale víc by se mi líbila okružní 347.

[ElWapp]

...by měla sloužit pro vnitroměstské linky. Naopak linky PID zůstanou ve stávající poloze...

ono vnitroměsto snad není součástí PID?

[petr03]

Dám to sem. Nedávno jsem zkusil zjistit, jak to bude vypadat na opatově, někdy v budoucnu. Plus mi byl zaslán i plánek, který přikládám. Dostalo se mi této odpovědi:

Cituji:

Dobrý den,

v rámci projektu NOVÝ OPATOV plánujeme rovněž navýšení kapacity autobusového terminálu na západní straně ul. Chilské, tj. ve směru ven z Prahy. S Ropidem i Dopravním podnikem hl. m. Prahy je projednáno zřízení další paralelní zastávkové hrany a to místo stávajícího dělícího ostrůvku v ul. Chilská (dnes jsou na něm lampy veřejného osvětlení a přiléhá parkování K+R). Tato nová zastávková hrana (2 zastávky za sebou) by měla sloužit pro vnitroměstské linky. Naopak linky PID zůstanou ve stávající poloze pod větším přístřeškem, protože intervaly nejsou tak velké a cestující často čekají ve frontách. Toto uspořádání zastávek se předpokládá do doby zavedení tramvajové trati Spořilov - Opatov - Háje, kdy budou vnitroměstské autobusové linky částečně nahrazeny tramvají a nároky na délky zastávkových hran se sníží. V příloze posílám orientační schéma předpokládaného vývoje dopravního terminálu na západní straně Chilské ul. Rekonstrukce bude samozřejmě zahrnovat i dvě nová komunikační jádra, zahrnující vždy výtah, eskalátor a pevné schodiště.

Děkujeme za podporu, v případě dalších dotazů se neváhejte na nás opět obrátit.

S pozdravem

Příloha:

opatov.jpg

opatov2.jpg

[petr03]

Tak jsem ted koukal na zmeny od ledna, a jedna zmena, co se me tyka, je 165 na opatove, a to premisteni do zastavky 177 ad. Tedy dopredu. Uz ted je tam obcas tolik lidi, ze se tam neda projit, a tedy vzdy kdyz prijela ke sve stanici, lidi meli moznost jit na zadni schody. Ach jo, to se neponaucili z druhe strany? Kdyz se tam ted sjedou 2 a vice busu, to bude bordel. V tom uzkem prostoru. Ale je mi jasne, ze dojde k posunu vystupni zastavky pro primesto. Ten opatov je bohuzel nestastne resen pro obe strany. Snad dojde k naprave pri rekonstrukci nekdy v budoucnosti. Ale kdy?

[Láďa]

A BN-ka na 294 můžou?

Nemohou kvůli šířce.

[fricoolinek2]

A BN-ka na 294 můžou?

[gabuliatko]

Autobus 294 se v centru opět zasekl. Od ledna dojde u problematické linky ke změnám
http://www.metro.cz/autobus-294-se-v-ce ... e-deje_hyr

Takze se zabiji dve mouchy jednou ranou - zmizi jedine misto, kterym neprojede Ikarus E91 a nic nebude branit jeho nasazeni. Bravo, Bravisimo!

Já někde četl že E91 nemá správné (požadované) Euro a tak na 294 nesmí.

[Petrpes]

Jedu na střídání 143 v 15:14 z NB. Ovšem visí už ZJŘ od PO a již 2. člověk si stěžuje že to jede o 12 minut později... Ale ono to jede včas
U linek s delším intervalem hold vznikají velké rozdíly mezi časem na ZJŘ a který platí!

[Láďa]

Takze se zabiji dve mouchy jednou ranou - zmizi jedine misto, kterym neprojede Ikarus E91 a nic nebude branit jeho nasazeni. Bravo, Bravisimo!

Ale bude.... Ikarusy mají oproti Solarisům horší rejd, takže se na 294 stejně neobjeví.

[Bobek]

Tam asi i Transit.

[9001]

Polák je oproti Maďarovi o víc jak metr delší. Ostatně i na kapacitě je to znát.

Aha. Tak mě to přišlo stejný. . Ale tak i kapacita Ikarusu bude na 294 stačit ne?