TRAM-FÓRUM

Nějak se tu díky příjezdu Sorek neobjevila informace, že od 1.8. už DP nejezdí bezplatnou linku ke Galerii Butovice, viz
http://bus.zastavka.net/za-nepid_doprav ... epid.phtml. Tak to od svého posledního obnovení nevydržela ani rok...

Zakutaleny.banan píše:<laik>Muzou vubec tyhle busy na dalnici? I kloubaky? Jakou dokazi vlastne jet maximalni rychlosti? Diky. </laik>

Po dálnici se pravděpodobně nejelo, protože jsem včera potkal jednu Sorku na příjezdu do Poděbrad z jedoucího vlaku...

MOp píše:Minimální rychlost na dálnicích 50 km/h

to bych řekl, že je to trochu jinak, na dálnici a rychlostní silnici smí vozidla, která jsou schopna jet na rovném úseku min. 80km/h. Tedy musí mít v TP uvedenou maximální rychlost vyšší než 80... V obci na rychlostních silnicích a dálnicích bývala u dopravní značky silnice pro MV doplňková značka "mimo BUS MHD" která umožňovala městským busům, kteří mají převážně maximální rychlost 70 km/h po této komunikaci projíždět. Nyní už se v obci tyto doplňkové značky osazovat nemusí (byť ještě jsou k vidění), protože úprava v zákoně (nevím přesně od kdy tato úprava platí) již rovnou počítá s provozem busů MHD s max. rychlostí menší než 80 km/h. Jestli přijíždějí nyní po dálnici či silnici pro MV a jejich max. rychlost je menší než 80 km/h, tak tam nemají co dělat, nebo podnik zažádal o časově ohraničenou vyjímku...

MOp píše:Minimální rychlost na dálnicích 50 km/h
konstrukcni rychlost: http://www.sor.cz/site/download/SOR12NB ... 146228.pdf

Pokud to nemá elektronickej omezovač rychlosti, tak pochybuju, že by se ručička zastavila na "80". Zvlášť, když je bus prázdnej. Můj tip je něco mezi 90-95 km/h. Bude záležet na tom, jak je zpřevodovaná ta šestka.

Minimální rychlost na dálnicích 50 km/h
konstrukcni rychlost: http://www.sor.cz/site/download/SOR12NB ... 146228.pdf

<laik>Muzou vubec tyhle busy na dalnici? I kloubaky? Jakou dokazi vlastne jet maximalni rychlosti? Diky. </laik>

rhomosapienc píše:Bylo to tohle akorád v bílé barvě. Omouvám se není to BN7 ale BN8,5

jen jestli ho nedostanou jako bonus. velký podniky za velký objednávky dávaj.
třeba medvěd. ten přihodí osobák za 5 a víc kusů
třeba by se hodil jako služebák v so+ne nebo na ty linky co jezdí malej ikar

Bylo to tohle akorád v bílé barvě. Omouvám se není to BN7 ale BN8,5

rhomosapienc píše:Aktuální info : Dnes v 11:40 projela na Černém mostě kolona sorů NB12 pro prahu bylo jich celkem 8.Tedy ev.č 3523-3530. Ale co bylo zajímavé že celou kolonu vedl ten minihrbáč myslím že to je BN7 nevíte co ten tady dělá ?

BN7 to nebyla byla to spíš BN9,5.

Odveze řidiče zpět do sorky.

Aktuální info : Dnes v 11:40 projela na Černém mostě kolona sorů NB12 pro prahu bylo jich celkem 8.Tedy ev.č 3523-3530. Ale co bylo zajímavé že celou kolonu vedl ten minihrbáč myslím že to je BN7 nevíte co ten tady dělá ?

Jo, to jsou šíbři...

willyjeff píše:

Proxy píše:Citelisy a Citara se také částečně vyrábí v Česku
Do vlastnických vztahů bych se raději nemontoval, protože Sor vlastní slovenská investiční společnost J&T.
Kdo vlastní Škodu Plzeň ví zřejmě jen bůh a účastníci zájezdu v Toskánsku

"Vznik ŠKODA HOLDING a.s. je spojený s oborovou i finanční restrukturalizací firmy, která vyústila k získání strategického majitele: v roce 2003 se stala vlastníkem stoprocentního podílu ŠKODA HOLDING a.s. mezinárodní investiční skupina Appian Group." citace z http://www.skoda.cz/holding/zakladni-informace/o-nas

Já bych fakt do toho raději nerejpal
http://hn.ihned.cz/c1-37934410-janousek ... mnozi-boji

Proxy píše:Citelisy a Citara se také částečně vyrábí v Česku

Do vlastnických vztahů bych se raději nemontoval, protože Sor vlastní slovenská investiční společnost J&T.
Kdo vlastní Škodu Plzeň ví zřejmě jen bůh a účastníci zájezdu v Toskánsku

"Vznik ŠKODA HOLDING a.s. je spojený s oborovou i finanční restrukturalizací firmy, která vyústila k získání strategického majitele: v roce 2003 se stala vlastníkem stoprocentního podílu ŠKODA HOLDING a.s. mezinárodní investiční skupina Appian Group." citace z http://www.skoda.cz/holding/zakladni-informace/o-nas

fricoolinek2 píše:Proč?
Když budem mít drahý tramvaje, tak asi hold nemůžeme mít drahý busy, no...
A ještě pozitivní věc jedna: Budeme mít autobusy od českýho výrobce.

Citelisy a Citara se také částečně vyrábí v Česku

Do vlastnických vztahů bych se raději nemontoval, protože Sor vlastní slovenská investiční společnost J&T.
Kdo vlastní Škodu Plzeň ví zřejmě jen bůh a účastníci zájezdu v Toskánsku