Metro D

[von Špilberk]

https://zpravy.idnes.cz/metro-d-praha-depo-pisnice-krc-d2l-/domaci.aspx?c=A180917_110027_domaci_evam#utm_source=rss&utm_medium=feed&utm_campaign=domaci&utm_content=main

V roce 2030 by se mohlo jezdit po prvním úseku...

Když příští vedení nic nepokazí, mohlo by metro jezdit na Nové Dvory už v roce 2028...

Tak schválně

První muž na kandidátce ANO Petr Stuchlík se dokonce nedávno rozněžnil: „Konečná metra se sice bude jmenovat Depo Písnice, ale bude to jiné depo, než je obvyklé. Vlaky budou přes noc spinkat v tunelech, tak jako to znáte třeba z Mašinky Tomáše,“ líčil kandidát na primátora.

Depo bez depa To je zas novinka.

[9001]

Máš v tom trochu hokej. To se říká o demokracii, že sice není dokonalá, ale nic lepšího nikdo nevymyslel, ne o kapitalismu. A šméčka s výběrkama nemaj s kapitalismem, ani s žádným jiným zřízením, společnýho nic.

Svatá pravda Šméčka tu jsou bez ohledu na zřízení .

Kdo z Vás si pamatuje prvorepublikový film Otec Kondelík a ženich Vejvara? Tam je vlastně taky korupce, když Kondelík "podmaže" radního, aby zrovna on maloval nějakou školu

[Bobik]

Máš v tom trochu hokej. To se říká o demokracii, že sice není dokonalá, ale nic lepšího nikdo nevymyslel, ne o kapitalismu. A šméčka s výběrkama nemaj s kapitalismem, ani s žádným jiným zřízením, společnýho nic.

[chlapecx]

inu.. capitalism.. ale nikdo nic lepšího nevymyslel že?

[Bobek]

Počujte, Kefalín, čo si predstavujete pod takým slovom "pôvodný"?

[von Špilberk]

https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/metro-d-dopravce-zrusil-zakazky-na-pruzkum-musi-hledat-geology-znovu-20180411.html

„Nové zadávací řízení k zadání těchto veřejných zakázek bude zahájeno bezodkladně v řádu dnů a nedojde tak žádnému zásadnímu zpoždění oproti původnímu časovému plánu,“ ...

[9001]

https://zpravy.aktualne.cz/regiony/praha/dopravni-podnik-se-dohodl-jen-s-osm-procenty-majitelu-pozemk/r~7e376a8a26ea11e8aca5ac1f6b220ee8/

Jen od 14 z celkových 162 soukromých vlastníků se dosud podařilo vykoupit pražskému dopravnímu podniku potřebné pozemky pro stavbu metra D z Pankráce do Písnice. Na úterním dopravním výboru pražského zastupitelstva to přiznal ředitel dopravního podniku Martin Gillar.

To už je takové komedie...

[von Špilberk]

https://zpravy.aktualne.cz/regiony/praha/dopravni-podnik-se-dohodl-jen-s-osm-procenty-majitelu-pozemk/r~7e376a8a26ea11e8aca5ac1f6b220ee8/

Jen od 14 z celkových 162 soukromých vlastníků se dosud podařilo vykoupit pražskému dopravnímu podniku potřebné pozemky pro stavbu metra D z Pankráce do Písnice. Na úterním dopravním výboru pražského zastupitelstva to přiznal ředitel dopravního podniku Martin Gillar.

[von Špilberk]

http://www.blesk.cz/clanek/regiony-praha-praha-zpravy/524329/vystavbu-metra-d-lze-podle-radnice-prahy-4-urychlit-dopravni-podnik-nesouhlasi-zacatek-je-v-nedohlednu.html

Podle starosty městské části Petra Štěpánka (Trojkoalice/SZ) je možné zahájit práce, které se týkají geologického průzkumu lokalit budoucích stanic metra D Pankrác a Olbrachtova. Situace kolem pozemků pro výstavbu stanic Pankrác, Olbrachtova a Nové Dvory má být podle místního úřadu vyřešená a s průzkumem lze začít okamžitě.

Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP), který má vznik trasy D metra na starosti, ale s těmito výroky nesouhlasí. „Zmiňované pozemky v současnosti ještě vyřešené nejsou. Geologický průzkum lze navíc zahájit pouze dle schváleného fázování a harmonogramu dle příslušných usnesení magistrátu. Na zhotovitele stavby geologického průzkumu ještě není vyhlášeno veřejné výběrové řízení a není dosud vybrán žádný zhotovitel. Proces probíhá a je teprve v řešení,“ uvedla tisková mluvčí DPP Aneta Řehková.

Snad radši bez komentáře.

[pawel]

dotaz trochu mimo, nicmene: uvazovalo se nekdy o stavbe metra D prinejmensim od thomayerky do libuse lehcim, rekneme berlinskym stylem? tim myslim povrchove hloubene tunely, tedy v podstate v patre pod silnici. jasne je, ze pro okoli by to v dobe vystavby bylo velmi neprijemne, nicmene cena by pravdepodobne byla nizsi a dostupnost stanic podstatne nizsi, stejne jako provozni naklady (eskalatory, vetrani...). ulicni dispozice na to jsou. je problem v pozemcich, zminenych dopadech v dobe stavby, nebo "se to proste tak nikdy nedelalo"?

[Karosák]

P_V:
von Š: Tak v Bratislavě už taky začali, žejo...

[P_V]

Tak snad se konečně začne něco dít.

Jestli k tomu budou přistupovat s podobným elánem, jako k "dočasné" rekonstrukci oficiálního webu, tak nevím nevím

[von Špilberk]

Příprava metra D už bude vidět. V Praze vzniknou šachty pro průzkum i štoly
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/priprava-metra-d-uz-bude-videt-v-praze-vzniknou-sachty-pro-p/r~e311071cf6df11e78337ac1f6b220ee8/

Ražby v rámci průzkumu se uskuteční na čtyřech místech.

Staveniště mají být předána letos 1. června a práce mají skončit nejpozději 31. srpna 2019.

Tak snad se konečně začne něco dít.

[von Špilberk]

Chápu to tedy tak, že více jak 100 českých poslanců má na tento problém jiný názor a takový zákon nechce, což je v demokracii naprosto přirozené.

Taky je přirozené, že lidi po 20 letech slibování, že na přípravě metra D a stavbě 20 nových TT se intenzivně pracuje, už to metro a ty slibované TT chtějí a každá zmínka o dalším zpoždění je rozčiluje.
V té souvislosti se taky nabízí otázka, kdo a na základě čeho si pořád na Magistrátu a DPP vycucává z prsty všechny ty termíny, kdy ta či ona stavba začne, když za posledních asi 10 let snad ani jeden termín nevyšel Přesto tam někdo sedí a zřejmě nedělá nic jiného, než že na všech plánovaných stavbách každé 2 - 3 roky posune plánovaný termín stavby o 2 - 3 roky dopředu, a furt dokola. Např.: jak mohl někdo toto vůbec vytvořit Fakt to někdo myslel vážně, tolik staveb najednou

Když poslanci toto řešení nechtějí, je to o důvod víc hledat jiné řešení. Ne jen pokrčit rameny a říct, tak to zase odložíme.

Celkově ten systém došel do stavu, že sám sebe zdržuje a blokuje, a že nic nejde vyřídit v reálném čase a všechno se stává generačním problémem. Všechno se projednává do nekonečna, všichni mají na všechno dost času (jen občan, když něco nedodrží, tak se po něm hned nějaký úřad vozí, že termín), řeší se, kdo by se měl ještě vyjádřit. A všichni, kdo ten systém tvoří, jsou spoluviníci (tedy i vedení Prahy). Je to o to horší, že vládní koalice a pražská koalice byla několik let na podobném půdorysu (ČSSD + ANO + něco) a o spolupráci nemůže být ani řeč.

Tak jako se řeší zákon o liniových stavbách, aby se urychlily dopravní stavby, bude se prostě muset překopat i spousta dalších zákonů, aby se administrativa zrychlila. Ale nikomu se do toho nechce, protože jednak kapři si sami rybník nevypustí, a jednak v té složitosti rozhodování o čemkoliv se dobře ztrácí a blbě hledá zodpovědnost konkrétních lidí za konkrétní špatná nebo nevýhodná rozhodnutí.

[P_V]

V Česku se za minulého režimu vlastnická práva k nemovitostem hodně potlačovala, a když to nešlo úředně, tak se vykonstruovala kriminalizace vlastníka. To má asi za následek přístup ve formě opačného extrému dnes. Vlastnická práva k nemovitostem se u nás chrání ještě víc než v jiných zemích, i těch z východního bloku, kde k takovém řádění nedošlo.