Nové tramvajové tratě

[slonik]

Netušil jsem, že bude smyčka hned po dostavbě, i z dokumentace pro výběrové řízení to vypadá na úvrať. Tak snad, ale minimálně jedna linka asi bude muset vyjet v trase Maniny - Holyně a ta 12 vážně není dobrá volba se svojí post 2012 trasou. Hlavně bude potřeba 14 jako spojení do centra a na metro B, vazba Maniny - metro Palmovka je opravdu hodně silná.

[Radek]

Již bylo komunikováno, že Libuš bude mít smyčku.

[slonik]

Bude to hodně zajímavé, úvrať Pankrác, Libuš, Holyně a Maniny. Z toho koukají paskvily typu obsluha Manin 12 a polovinou 17, obě linky zcela k ničemu. Typické pro současný magistrát, nejhorší možná řešení, co se dají vymyslet, protože ta dobrá nedokáží zrealizovat.

[Jakub]

Já si ji ještě někdy v letech 2007-2008 pamatuji mezi Lehovcem a Kubánským náměstím (se střídanými přestávkami na Palmovce) s 12 pořadími.

[9001]

Demon: Lehovec - Radošovická se střídanými přestávkami 13 .

[demon]

A vyjezdí se to s kachnami?
Přece jenom nová 19 bude mít cca 18-20 pořadí, do Holyně taky asi pošlou plnohodnotnou linku K tomu se vyhrožuje uvratí na Maninách...

No viděl bych to maximálně tak na 15-16 pořadí, takže ve chvíli kdy máme 50 vozů v tom nevidim zásadní problém.
Krom toho bude-li Holyně opravdu hotová v roce 2022, nebude zase 19 v dlouhé trase, protože na rok a půl vypukne Krejcárek.

[9001]

P_V: Realita bude, že Praha koupí vyřazené KT8 z Plzně a Brna včetně KT8N. Jenom do nich hodí Progres...

Kruták: A on bude Libenák příští rok?

[kruťák]

Tak hlavně ten Krejcárek se musí odložit, aby se to protnulo s reko Libeňáku. Pak bych ještě na ten čas naplánoval nějaké reko v Karlíně a máme to komplet

[von Špilberk]

Tak Krejcárek prý letos nebude (odklad na příští rok), což je prý hlavní důvod, proč l.19 může vyjet v celé trase Pankrác - Lehovec.

[Karosák]

Demon: A vyjezdí se to s kachnami?

Přece jenom nová 19 bude mít cca 18-20 pořadí, do Holyně taky asi pošlou plnohodnotnou linku K tomu se vyhrožuje uvratí na Maninách...

A tutově bude nová 19, když se dle školení má zavřít Krejcárek na 2 roky? Pokud ano, sežere tolik KT? A až se otevře Krejcárek, nebude už toho času smyčka Slivenec? Já bych si s tímhle fakt nedělal hlavu

[P_V]

Číňani ji mají. Hurá pro ni.

Šířka 2650 mm

To by se v Praze neujalo... Ovšem mohlo by se pokračovat v té hezké tradici, že každých 20 let se objedná nový typ tramvaje, který se do ulic nevejde, a je nutné rekonstruovat celou síť. Aspoň bychom se dostali na úroveň světového standardu pro nové tramvajové provozy a nemuseli si u výrobců připlácet za vývoj nových tramvají pro šířku 2500.

[von Špilberk]

Protože obousměrnou 15T si zatím nikdo neobjednal...

Číňani ji mají. Hurá pro ni.

[P_V]

Mezitím si v Brně a Plzni vyzkoušejí nové obousměrné tramvaje ze Škodovky, odladí na své náklady různé nepříjemné vady, a Praha pak bude moci za 5 let objednat fungující tramvaje. Ne jako doteď, kdy to bylo obráceně.

Ovšem jen za předpokladu. že v Praze se smíří s tramvajemi, které mají sedačky na stupínkách a úzké uličky. Protože obousměrnou 15T si zatím nikdo neobjednal...

[kruťák]

Než to bude postavené, tak přibude pár miškolckých kachen a navíc trasování linek není nepřekročitelné dogma. Může se vymyslet linka (nebo i dvě) s úvratí na obou koncích aj hotové, vybavené

[9001]

Demon: A vyjezdí se to s kachnami?

Přece jenom nová 19 bude mít cca 18-20 pořadí, do Holyně taky asi pošlou plnohodnotnou linku K tomu se vyhrožuje uvratí na Maninách...