Nové tramvajové tratě

[demon]

Proč to nemůžeme mít my?

Co třeba protože opakování cizích chyb není známkou přílišné inteligence ?

[Pepa z Vinohrad]

To už je asi lepší mít něco jako mají v Blavě. Sakra, proč vymýšlet něco nového, když to jezdí někde jinde? Proč to nemůžeme mít my?

[9001]

XSC: Čistě teoreticky by asi šlo vytvořit něco jako mají v Olomouci, ale s čelem klasické T3

[XSC]

Ne že by bylo o co stát, ale nabízí...

Tak to je lepší to KT

[XSC]

Asi jako v Praze. Chcete 15T? Tak si nejdřív kupte 60 14T. My pak za ty prachy tu 15T možná vymyslíme

[P_V]

Dnes se přeci nehraje na nějaké "nabízí", jako za dob ČKD, kdy jste si mohli vybrat z 0 až 1 typu a slintat v katalogu nad dalšími 2 typy, co se možná nebudou vyrábět ani v příští pětiletce Co objednáte, co vám uplácají. Chcete obousměrnou 15T? Dostanete ji.

[demon]

Ne že by bylo o co stát, ale nabízí...

[XSC]

A nabízí někdo reálně nové obousměrné vozy? Na výkresech sice byly...

[9001]

P_V: Na Pankráci je to 250m .

Košice: Moc bych se tomu nedivil, kdyby koupili fungl nové vozy a svoje NP kachny nám poslali....

[P_V]

Nebo zopakovat plzeňský experiment, koupit z Budapešti jeté oboustranné T5, uříznout zadek a vložit NP článek.

[Radek]

Třeba by něco daly Košice, kdyby na to přišlo

[pawel]

Nebo zkusíme s Brnem směnit KT za T6 ?

Mne by v soto-DPP spis neprekvapily petidverove wany PX...

[Ústečák]

Kachny nemají nějaké závažné konstrukční nedostatky, ale dva řešitelné problémy, které se podaří vyřešit; a zatím se rekonstruují další. Naštěstí je ještě relativně čas. Byl bych v tomhle ohledu v klidu.

[trainzjohny]

Njn, ale kdy ty KT z Miškolce budou ? Za první dva (nebo už tři ?!) roky máme dvě těžítka a jeden vůz co dá sotva šejdr. S takovou budou mít dřív obě tratě pokračování, než bude 63 funkčních KT8.

Nebo zkusíme s Brnem směnit KT za T6 ?

[P_V]

Maniny jsou důležité čím, že si (asi při výluce mostu) zaslouží samostatnou tramvajovou linku? 300m na Dělnickou, 156 nestačí?