TT Václavské náměstí - studie

[9001]

Ale TT má vést mimo Wilsonovu resp. po Washigtonově...

[P_V]

Mezibranskou to asi neprojde, bo magistrála je nezrušitelná

Když to ucpou pomocí TT ve Wilsonově, tak už to Mezibranská nezhorší.

[Bobik]

Mezibranskou to asi neprojde, bo magistrála je nezrušitelná, ale stačilo by dodělat na Pavláku velkou hvězdu a dá se kolem Muzea.

[SSC]

Ještě by to chtělo výhledově vrátit tramvaj Mezibranskou do Ječné, pak půjde i např. Lazarská relativně snadno objet.

[P_V]

Nebo ve smyčce Modřanech. Tam ležely tak dlouho, až jich zase kus odmontovali. Nebo v Brně nad Husovickým tunelem, abychom v tom nebyli sami.

[Bobik]

Ta 1. etapa (str.31) je letos a má vzniknout ta zastávka k ničemu a koleje odnikud nikam (bez napojení na Vinohradskou)... 2. etapa je (údajně) příští rok...

No co, tak se maximálně bude pokračovat v tradici, no - třeba na Jiráskově mostě ležely koleje připravený kolik let a nikdy po nich žádná tramvaj nejela...

[von Špilberk]

Tak už jsem tu záhadu odhalil: V té brožuře jsou 2 etapy úprav. Ta 1. etapa (str.31) je letos a má vzniknout ta zastávka k ničemu a koleje odnikud nikam (bez napojení na Vinohradskou). Se stávající zastávkou Muzeum se neudělá nic.
2. etapa je (údajně) příští rok (str.33), kdy má teprve vzniknou trojúhelník, zúžení magistrály o 1 pruh, přechod přes magistrálu a rozšíření prostoru stávajících zastávek Muzeum (což ale není skoro vidět, protože je tam nacpaná legenda). Takže se všem omlouvám za mystifikaci a vytvoření problému, který není.

[9001]

Ale zastávka může zůstat tam, co je dnes, i když se postaví nový oblouky. Inspirací budiž mendlovo náměstí v brně, tam je zastávka taky přímo v křižovatce.

To sice ano, ale současná podoba Mendlova náměstí je z přelomu 50/60.let... Takže se to moc neřešilo a prostě se udělalo... Pochybuji, žednes někdo dá razítko na styl Mendlova náměstí jako NOVOSTAVBY...

[thriller2]

Ale zastávka může zůstat tam, co je dnes, i když se postaví nový oblouky. Inspirací budiž mendlovo náměstí v brně, tam je zastávka taky přímo v křižovatce.

[von Špilberk]

9001: právě. Jestli má tohle u Muzea vzniknout už letos spolu s RTT Vinohradská, tak se tam zastávka Muzeum (směr IPP) asi nevejde. Aspoň tam nevidím místo. Takže co bude

[9001]

Jelikož se uvažuje minimálně o dvou nových tratích, které budou dlouho končit jen přejezdem, tak se nějaká linka trvale obsluhovaná KT8 už najde.

Ale zatím se u žádné ani nekoplo... A to u jedné jde dokonce reálně jenom o obnovu, kde už TT byla... Se obávám, než to postaví, tak současné kachny v budou v hostivařském kovošrotu...

[P_V]

Jelikož se uvažuje minimálně o dvou nových tratích, které budou dlouho končit jen přejezdem, tak se nějaká linka trvale obsluhovaná KT8 už najde.

[von Špilberk]

Hezké je, že není vidět, kde bude zastávka TRAM Muzeum pro dnešní l.11 a 13.

Prostor tramvajové zastávky mezi budovami muzea je uvažován v délce na dva vlaky (67 m) a má potenciál případně nahradit
i dnešní tramvajovou zastávku Muzeum podél ulice Legerovy.

Takže se tam bude asi couvat.

[ElWapp]

Celá studie je k vidění na webu IPRu.

Hezké je třeba dopravní řešení- vlečné křivky, které se nevejdou do nakreslených obrub, nebo způsob zásobování nové budovy kolmým přejezdem přes částečně sníženou nástupní hranu nové tramvajové zastávky...

[P_V]

U Muzea vzniknou koleje nikam.
http://zdopravy.cz/u-narodniho-muzea-vz ... lnik-6975/
http://www.iprpraha.cz/okolimuzea

edit - přidán odkaz na IPR