TT Václavské náměstí - studie

[MPL]

Mě přijde nejlepší řešení to z třicátých let: chodník, silniční pruh, parkovací stání,další silniční pruh, koleje, silniční pruh, parkovací stání,silniční pruh, chodník.
Vejde se to tam, je to vyzkoušené.

A kde je promenáda? Bez té to v dnešní době přece nejde!

[George]

Když tak vidím ten návrh, naši předci ty koleje dávali do středu z nějakého důvodu. Konkrétně ty koleje byly původně podél chodníků, pak přibližně v místech podle projektu, a posléze se přesunuly do středu.
Mě přijde nejlepší řešení to z třicátých let: chodník, silniční pruh, parkovací stání,další silniční pruh, koleje, silniční pruh, parkovací stání,silniční pruh, chodník.
Vejde se to tam, je to vyzkoušené.

799259.jpg

Ten architektonický, draze zaplacený projekt je de facto toto

799251.jpg

což je situace z dob c.k. mocnářství.

[Radek]

A ta obří jáma dole směrem k Můstku, to není stavba kolektoru?

[P_V]

Zas nějaký kolektor? Tam se furt staví nějaký kolektor, už asi tak od 70.let. To je fpoho, až se postaví tento, jistě vznikne potřeba nějakého dalšího kolektoru.
Jestli budou stání mezi těmi stromy, tak to je dokonce krok zpět. Za ODS se slibovaly podzemní garáže u koně a stání pryč.

[von Špilberk]

Tohle ať si IPRáci sypou na soukromý blogísek, a ne jako oficiální výstup své práce.

Přesně tak. Na jednu stranu je to prezentováno coby oficiální, téměř hotová věc, na druhou stranu se hemží výrazy jako možná, asi, by mělo, zatím není jisté, prostě alibismus non plus ultra.

Aby to neskončilo typicky pražsky: v roce 2022 se žádné koleje na Václavák pokládat nezačnou a bude po problému.
Navíc se tvrdilo, že koleje až po kolektoru. Opravdu stihneme do roku 2022 postavit pod Václavákem kolektor

[9001]

Mezei stromy mají být parkovací stání. https://www.youtube.com/watch?v=G7C76qNCBFA

Pořád se vracíme k podstatě... Je opravdu tohle řešení u NOVOSTAVBY ok? Za mě určitě ne. At už riziko samotného zajetí do místa a radši nepomyslet na cílovku co na VN jezdit bude pořád... SUV velikosti Liazky, ale řidičskými schopnostmi mé dcery...

[ElWapp]

Mezei stromy mají být parkovací stání. https://www.youtube.com/watch?v=G7C76qNCBFA

[Bobik]

Tohle ať si IPRáci sypou na soukromý blogísek, a ne jako oficiální výstup své práce.

Přesně tak. Na jednu stranu je to prezentováno coby oficiální, téměř hotová věc, na druhou stranu se hemží výrazy jako možná, asi, by mělo, zatím není jisté, prostě alibismus non plus ultra.

[P_V]

Problém je ale už v tom, že někdo, kdo je placen za zvelebování města, je schopen vypustit takovou vizi. Nebude preference, a nasázíme tam stromy, aby se ani nedalo s tím zásobováním uhnout mimo vozovku. Chceme vyhnat lidi z aut do tramvají, které těmi auty zabrzdíme.
Tohle ať si IPRáci sypou na soukromý blogísek, a ne jako oficiální výstup své práce.

[9001]

Karosák: Kdyby praxe fungovala jinak, tak to myslím nikdo moc neřeší, ale realita "auta na koleje" je dnes in a že i reálně se při nových reko tak stalo... Francouzská, Bělehradská... Újezd taky vypadá, že projde, tak proto to zděšení .

Zenlkova je bohužel zprasená... Omezený výjezd u Libenského zámku, U Kříže auta opět na kolejích, pak naprosto zbytečné vyhnání aut z kolejí, aby za pár metrů šla opět zpět i když tam byl prostor, aby tramvaj i auto mělo svůj prostor...
Navíc bohužel je v běhu další projekt, kde u Rokytky DC, vše pojede rovně a zahne až u paláce Svět. Samozřejmě na mostě není dost místa pro TT+pruh pro auta a když to tam zablokuje odbočující doleva no tak štrůdl poroste...

Takže ano opatrnost je na místě .

P.S. Svůj názor na radnici jsem psal... Vyhazují miliony oknem za nic... Po krndě byly aspon ty úly

[Karosák]

Tak chlapci, teď vystupte a podívejte se, co jste provedli Jako s odstupem: Titulek je od toho, aby provokoval a přiměl ke kliknutí. To se daří. Ale již v prvním odstavci čteme "...by... měly vést...". Pod obrázkem se píše, že se jedná o pracovní verzi a v článku se objevuje i tradiční věta "... zatím není jisté...". Pan P_V nám to naservíruje jako hotovku čímž příkrmí pana 9001 v látí na... třeba zrovna magistrát A navíc se nebavíme o něčem, co jsme slyšeli na přednášce projektantů, ale o tom, co prosáklo na Aktuálně.cz. Takže se zasmějeme a opět k vážné práci
Mimochodem můžete mně kamenovat, ale již jsem Zenklovu projížděl mnohokrát v různých denních dobách a jediné co mi vadí, je to, že krásno navazuje za olezlou Libeň. Provozně tam s ničím nemám problém, snad by mohly být bumlíky pod Bulovkou DC, protože tam kouše obrubník, Ikdyž je vlastní IAD pruh zcela volný.
A jinak předpokládám, že kompletní reko by mohla vést i k nějaké regulaci vjezdu, takže by to nemuselo být takové peklo, býť auta na kolejích nechci. Ale třeba přes Republiku sice nejezdí "nic", nicméně otáčení všechno u zásobovacího vjezdu do Palladia zdrží snad víc, než kdyby to přes náměstí projelo (ale pokud to dovolíme, bude tam štrůdl, to je jasný). A třeba návrh, že by na VN byly koleje v rovině je určitě user friendly, koleje u kraje zase green friendly a o OR20 se asi nemusíme to ani bavit. Takže klid a uvidíme

[von Špilberk]

Tramvaje nepojedou středem Václavského náměstí. O místo se budou dělit s auty

No, to nám ta radost z návratu tramvají na Václavák moc dlouho nevydržela.

Kopněte ty IPR už někam...

IPR nekopne nikam žádná politická reprezentace. IPR totiž zajišťuje velmi důležitou činnost: maluje krásno, které pak mohou všichni zrovna vládnoucí politici ukazovat ovčanům, aby bylo vidět, jak intenzivně pro ně pracují.

[9001]

Bohužel Piráti a Aktivisti bohužel IPR nevypráskají a ještě se budou plácat po ramenou...

Upřímně ještě víc se děsím, že tahle sebranka schválí i Újezd ...

[P_V]

Tramvaje nepojedou středem Václavského náměstí. O místo se budou dělit s auty
https://zpravy.aktualne.cz/domaci/tramv ... f6b220ee8/

Kopněte ty IPR už někam... z širokého Václaváku nebude bulvár, ale 1 pruh dolů, 1 nahoru, v tom auta s tramvajemi, žádné stání, a až bude někdo zajíždět do soukromých garáží nebo jinak zásobovat, tramvaj si laskavě počká.

[9001]

SSC: To je otázka. Když to vezmu káemovsky, tak ekonomika roste, mzdy rostou lidí víc utrací a tak víc jezdí. Ono ve výsledku jezdí i víc aut.

Redukce magistrály zatím reálná není...

Ale byl bych v klidu... Současná radnice se na nic nezmůže a nová radnice? Nedělám si iluze, že by nastal nějaký stavební boom