Nové tramvajové tratě

[9001]

Ropid ji chce "urychleně", vůle by snad i byla. Ale problém bude určitě v koordinaci s ostatními akcemi (hlavně reko Václaváku) a pak samozřejmě vyběhnou aktivisti, že nechtěj tram okolo koně a přes sady atd. Přitom to je jediná šance, jak okolí Hlaváku zcivilizovat.

ROPID chtít může ,ale má vliv asi jako spolek zahrádkářů

[P_V]

Každopádně ale vybraná varianta znamená, že ubráním pruhů na magistrále vznikne špunt, který bude "zklidňovat" dopravu široko a daleko. Před dostavbou okruhů asi nereálné. Leda že by se oprášil nápad se zatunelováním magistrály za Muzeum.
Je tam taky podmínka rekonstrukce stropu stanice metra, aby trať unesla. Zajímavé že během stavby metra, tam tramvaje jezdily bez zesilování.

[slonik]

Ropid ji chce "urychleně", vůle by snad i byla. Ale problém bude určitě v koordinaci s ostatními akcemi (hlavně reko Václaváku) a pak samozřejmě vyběhnou aktivisti, že nechtěj tram okolo koně a přes sady atd. Přitom to je jediná šance, jak okolí Hlaváku zcivilizovat.

[von Špilberk]

...a L7 - občanské sdružení "Tramvaj nechceme"

slonik: však já zas tak nejásám - víme, kudy chce Praha (= Dolínek) trať vést, jen nevíme kdy.

[P_V]

Kdepak, Dolínek je na čtvrtém levelu. (L1 - my, L2 - šotouši kteří se umí protlačit do tlače, L3 - zastupitelé, DP a Ropid, L4 - radní pro dopravu, L5 - územní plán, L6 - územní rozhodnutí.)

[9001]

Ty nákresy mají asi takovou váhu jako naše, když tu kreslíme TT do map

[slonik]

Jsou čtyři varianty, z toho všechny konfliktní a s nevýhodama, takže bych moc nejásal...

[von Špilberk]

http://www.blesk.cz/clanek/regiony-prah ... ovede.html

Tramvají až přímo k hlavnímu nádraží. Praha už ví, kudy trať povede

No, hurá. Aspoň něco už víme.

[Bobek]

K.: Ano, tak. Až k Pavlíkově.

[kruťák]

pak se zase odloží D a budem tu mít deset let problém s nedostatkem KT

Tak se tam vybuduje dočasný trojúhelník

[9001]

Pokud si někdo vzpomene na Pankrác, tak bude o lince a její trase rozhodnuto poměrně rychle .

A pokud bude politická vůle, tak můžeme obousměrné vozy doplnit ala Olomouc

[slonik]

Největší potenciál by měla ta 21, ale na tu se KT rozhodně plejtvat nebudou. Řekl bych, že je to dost riziko stavět, pak se zase odloží D a budem tu mít deset let problém s nedostatkem KT. Už takhle to bude chtít změny v LV nebo přesun jinam...

[Karosák]

Libuš:
Takhle nějak?
https://mapy.cz/s/1jusT

S metrem by to asi mělo větší smysl, ale co není, může být a taková 21 na Anděl (do Řep ) z této oblasti by si mohla najít své. I vnitroobvodově (Nádr. Modřany, Pol. Modřany <> nová smyčka) by to mohlo mít svojí atraktivitu ne? Myslím, že určitě víc, než teď ta konečná u bažantů, nebo 165 Jako nejezdím tam denně, párkráte jsem se tam však pohyboval, nebo oblast projel 197 z průzkumných důvodů.
Ale dále čtu, že smyčka až ve 2. etapě a s metrem...zatím šturc u kruháku (??). Což je docela vo ho_ně Nebo šturc Pavlíkova s tím, že smyčka se vybuduje až nad zahrabanou stanicí?

[von Špilberk]

Na Dědině by měli přidat, když chtějí 2020 jezdit

No, jak je na to jednou letáček, tak už je to jasné...

[9001]

Zahradní město je stejně v koordinaci se SŽDC jak se pustí do tratě za Hostivaří...

Na Dědině by měli přidat, když chtějí 2020 jezdit