TRAM-FÓRUM

U Holyně ten důvod byl. Resp. prostě se to objevilo.

Rozumím důvodu to nezveřejňovat, tedy zatajit.

Ale nerozumím důvodu to nezveřejnit na základě jakési sebejistoty, že to uuurčitě nikoho nebude zajímat.

Utajení ani ne, jen jaksi není relevantní důvod, proč to zveřejňovat...

Je už znám termín (datum, čas) "panenské pomerančové jízdy" do Libuše nebo to bude tentokrát podléhat utajení?

To je velmi pravděpodobné. Aby trať nastoupala potřebnou výšku do Slivence, musí držet nějaké promile. Toto stoupání je však větší, než je povolený sklon pro odstavné koleje. Proto jsou šturcy poněkud zahloubeny.

Podle této fotky, kde jsou sloupy už založeny, to vypadá, že se obratiště u Holyně zasype.

https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku ... cesku_vrja

Hezký článek o NNž 18 fotka je vizualiace zastávky Habrová

Nová tramvajová trať do Libuše už má položené koleje a natažené troleje v celé délce
https://zdopravy.cz/nova-tramvajova-tra ... ce-155349/

První tramvaje s cestujícími na trať vyjedou na konci května,“ oznámil organizátor pražské dopravy ROPID. Dopravní podnik přitom od zahájení stavby mluvil o červnu.

pawel píše: ↑

06.4.2023 17:57

Je škoda, že v novém úseku na Evropské nebude zatravnění - tomu prostoru by to pomohlo...

Pokud novým úsekem myslíte opravdu novostavbu od smyčky dál k Vlastině, tak tam budou po kolejích jezdit autobusy, zatravnění tedy opravdu není reálné.

Je škoda, že v novém úseku na Evropské nebude zatravnění - tomu prostoru by to pomohlo...

Ďalší postreh z Vlastiny: Položená, zabetónovaná a zaasfaltovaná trať v prevedení W-Tram má inštalované odvodňovacie žľaby, ktoré sú zvedené do susedných kanalizačných šachiet. Akurát chýba odvodňovací otvor v žliabku koľajnice – to sa bude rezať dodatočne? V Evropské, alebo možno práve v tom úseku, kde sa vo Vlastině plánuje zadlaždenie tie otvory prerezané sú.

pawel píše: ↑

31.3.2023 21:06

Podle vizualizace to vypada, ze bude ve smeru dc cast mezi asfaltovou vozovkou a vnejsi koleji zadlazdena...

Zádlažba v koleji dc bude od levé kolejnice až po vozovku. Trávník jen od levé kolejnice ke středovému stromořadí.

Podle vizualizace to vypada, ze bude ve smeru dc cast mezi asfaltovou vozovkou a vnejsi koleji zadlazdena...

Zákryt tam asi bude kvůli možnosti objetí chcíplého auta po kolejích.
Kdyby TT vedla celá za alejí, nemusela se v této části Vlastina rozkopávat a TT mohla být zatravněná celá. Ale připlatili jsme za krásno...

Pepa z Vinohrad píše: ↑

30.3.2023 20:30

Asi to souvisí s tím, že na koleji s bezžlábkovými kolejnicemi S49 se počítá s tím, že bude zatravněna.

To som vedel, ale myslel som, že obe koľaje majú byť (rovnako) zatrávnené. Informácia o tom, že koľaj DC má byť zadlaždená sa objavila v krátkych správach v popiskoch pri fotkách zo stavby dva dni potom, čo som to sem napísal.

jeffer píše: ↑

16.3.2023 19:38

Btw: Na stavbe TT na Dědinu ma zaujalo, že západne od konca W-Tram úseku pri križovatke Vlastina × U Silnice je na otvorenom zvršku položená koľaj ZC s bezžliabkovými koľajnicami a koľaj DC so žliabkovými. Pritom by som čakal, že oba smery budú symetrické. Tuší niekto prečo?

Asi to souvisí s tím, že na koleji s bezžlábkovými kolejnicemi S49 se počítá s tím, že bude zatravněna.