TRAM-FÓRUM

Studie od D3A pro IPR
http://d3a.cz/cz/tramvajova-trat-podbaba-suchdol-79-p

MM: Tak kdyby se stavělo podle těhle diskuzí, tak B jezdí do Rudné, máme trasu D do Jesenice, a o takových 20 km TT více než ted. Takže asi tak....

Odpoledne jsem v rádiu zaslechl nějakou informaci, že v poslední době ožívají plány této TT a MČ Suchdol bude pořádat nějakou diskuzi s občany, jak se k uvedeným plánům změn dopravy v Suchdolu mají postavit.
Ovšem na webu MČ nic k tomu nenacházím.

Doplnění: Tak už jsem právě něco nalezl v článku metra - http://www.metro.cz/jak-do-suchdola-zav ... e-deje_bel, žel to bylo už včera!

Kdyby ČR Celý svět co k nám jezdí na výměnné pobyty pomocí Erasmu. Oni pak píšou že máme kvalitní jídlo, pití, pěkné holky ale nekvalitní a nefungující dopravu Pravda afričanům z Keni, Zimbabwe, Ghany atd... to tolik nevadí, kor těm co sou zvyklí běhat a takových máme taky několik, ti se tomu jen pousmějí co že to řešíme
Oni i v Brně na mendelce mají srandu z toho jak se tady tlačíme, na druhou stranu, když sem byl já u nich, tak sem asi taky chytil nějakou špičku a eště navíc hromadu ožralů v pátek

Aby to neskončilo jako 14T. To je prakticky ekvivalent 1,7 x 2xT3, ale podle plánovačů se to rovná...

MŠ: Tak ono v těch busech jsou občané celé ČR Suchdolských bych řekl, že tam bude menšina...

Ploki: Dvoukloubové autobusy jsou ale od prvopočátku výmysl Ropidu. Praha 6 se toho chytila jen proto, že to vypadá jako řešení, že se o tom dá hezky psát, ale ve skutečnosti se problém JuPa spočívající prostě v tom ostrůvku před kruhákem neřeší. Praha 6 tuto věc řešit prostě nechce, neboť tvrdí, že to její problém není, v busech nejsou její občané a zatížení okolních ulic zatím nepovažuje za problém... Praze 6 dnešní JuPa zcela vyhovuje.

Nebude tam náhodou potřeba těch stavebních úprav víc než jen zastávky? Třeba ten šílenej kruháč dole u mostu přes trať? Když jsem tam zabloudil před vánoci (v sobotu dopoledne a přišlo mi že ta 107 je dost plná), tak zrovna v tomhle místě jsem měl pocit že se ten kloub musí zlomit. Nedokážu si představit, jak by se tam omotal dvoukloub.

Nevím, zda to někdo přehlédl nebo si pouze nevšiml, ale kromě samotné radnice Prahy 6 už o dvoukloubových autobusech mluví v oficiálním dokumentu také ROPID.

Cituji:
Zefektivnění dopravní obsluhy relace Dejvice – Suchdol
Rozšiřování vysokoškolského areálu České zemědělské univerzity v Suchdole generuje stále rostoucí poptávku po dopravě mezi stanicí metra A Dejvická a Suchdolem. Zejména linka 107 vykazuje prakticky v průběhu celého dne kapacitní problémy a je již na hranici technickoprovozních možností. Efektivním řešením této problematiky je přivedení kolejové dopravy, v tomto případě tramvajové trati, do oblasti MČ Praha-Suchdol. Vzhledem k obtížím, které vznikly pří zpracování projektové dokumentace, však není pravděpodobné, že by tato tramvajová trať mohla být zprovozněna v nejbližších letech. Proto je nutné nalézt pro krátkodobý horizont rychlé a efektivní řešení, neboť posilování linky 107 zkracováním intervalu již není možné vzhledem ke kapacitě obratišť. Budou prověřeny možnosti nasazení kapacitnějších dvoukloubových autobusů, které jsou provozovány v ostatních zemích EU, například v Německu (Hamburk), Švýcarsku (Ženeva), Nizozemsku (Utrecht) a mnoha dalších. Jejich výhodou je, že za minimální navýšení provozních nákladů nabízejí významně vyšší kapacitu. Pro provoz takových autobusů je třeba sjednat legislativní výjimku a stavebně upravit vybrané zastávky.


Na jiném místě dokumentu se pak píše také toto:
Prudký nárůst obyvatel v okolí Prahy bude vyžadovat kromě modernizace a rozvoje klasické železnice i rozvoj lehkých kolejových systémů do oblastí, které jsou dnes závislé jen na autobusové dopravě. Napojení na kolejovou dopravu do regionu zohledňuje i pražský koncept územního plánu, ve kterém Praha nabízí například možnost prodloužení tramvajové tratě ze Suchdola do Roztok nebo z Vozovny Kobylisy do Odolena Vody. Kvalitní napojení lehkým kolejovým systémem by bylo vhodné prověřit rovněž pro Brandýs nad Labem-Starou Boleslav nebo Jesenici. V případě Jesenice by předstupněm kolejové dopravy mohl být vyhrazený koridor pro autobusy k metru „D“ Depo Písnice, se kterým obce ve svých územních plánech počítají.

iDnes: Doprava u Vítězného náměstí v Praze se zlepšila jen zdánlivě

Looki: Opravdu si myslíš, že těch pár domů co v Suchdole je tramvaj uživí mimo semestr? Potenciál P+R tam není a proč stavět souběh s vlakovou tratí do Roztok? Levnější je udělat zastávku vlaku na Podbabě a nacpat tam Elefanty... A ty satelity nejsou tramvají obsloužitelné... A další velké město jsou Kralupy, ale tu jsou už u D8 takže na Letnany...

Tom: Taky dobrý matroš

A třeba by se dalo vyvětvit metro z Dejvické anebo protáhnout chalupoidu až na Suchdol
Jsou tam pro to všechny předpoklady:

Pole a možná i nějaký ten sysel se najde
v okolí se občas konají významné světové kulturní akce - např. Mistrovství světa v orbě
mnoho volných pozemků pro hypersuper
možnost postavit obří terminál, větší než v letňanech
možnost postavit obří parkoviště P+R pro celý sever
dálniční přivaděč již brzy

tramvaj tam je potřeba, nikoliv ale jen pro ČZU.
Těch aut, co se ze severu valí, to není problém jen JugoPako, ale hodně i Horoměřický, kde je ráno standardem zpoždění 20min a rozhodně to není omezeníma kvůli stavbě metra.
Je potřeba vyvést tramvaje k hranicím Prahy, mnohde i za ně. To je jediná rozumná budoucnost!

Mno, do Suchdola jezdím od roku 2008 a faktem je, že už mi 107 nepřijde tak prů*erová, jak bývala... Ale on tu je jeden zásadní rozdíl - od letošních nových studijních plánů mají, alespoň u nás na Provozně ekonomický fakultě, nejen studenti Ing. oborů (tam to bylo odjakživa), ale i Bc. oborů všechna cvičení jen jednou za 14 dní, každý týden jsou akorát přednášky. Takže i to by mohlo hrát roli.
Tramvaj jen kvůli univerzitě určitě ne. A trolejbus je utopie, takže budoucnost 107 je myslim celkem jistá

Encore píše:Nechci naše autobusy nějak podceňovat, ale mam pocit, že i obyčejný jednokloub si na tom kruhovym obejzdu vyláme zuby. Škoda, že se už blíží konec semestru a já tam nebudu jezdit tak často. Docela bych to divadlo rád viděl..

Děkuji za potvrzení mého názoru, že tramvaj by tam byla na nic, když už 7.12. píšeš o úbytku studentů díky pomalému ukončení semestru.