TRAM-FÓRUM

Omlouvám se všem, že bez znalosti mnoha souvislostí mne napadlo jedno možné řešení JuPa - Kulaťáku, které přikládám.
Plodí však (právě díky mé neznalosti) jiné otázky - např. co s některými BUSy vyjíždějícími nyní z totožného místa jako Suchdolské linky - před vyústěním JuPa do Kulaťáku, dle 4. schématu zde se jedná zejména o l. 206, 316, 356 (u nichž mi je fakt záhadou jejich nynější vedení, protože výstupní mají v ulici Evroské cca na úrovni TRAM zastávky Dejvická DC).

PS: Doufám, že 9001 je jediný zdejší diskutující, který přistupuje na mstění se P6/"modráků" (oboje zde zastoupené OMH) Suchdolu. Jen nechápu jak můžou negativa tohoto mstění se trpět občané - voliči P6

To by koukali, rozmazlení obyvatelé MČ Suchdol Jelikož teď mají obslužnost vysoce nad poměry

Napadla mě kacířská myšlenka. Co udělat úplně novou linku v kloubech. Expres Dejvická - ČZU. a 107 nechat s intervalem vymetáku?

Karotka píše:Ale vážně - nemyslí se tím navýšením kapacity, že se "nějak" zařídí kloubusy na 147?

Tohle bylo v jednání, Ropid odmítl s tím, že točka Výhledy není pro tento typ autobusu stavěná.

Karotka píše:Viděl bych to jinak. SOR vyvine typ PB18 (poschoďový), s velkou slávou se objedná pár desítek kusů... a pak se určitě přijde na to, že neprojede podjezdem nebo ještě lépe pod trolejí. A ještě víc koz bude sežráno a přitom vlci zůstanou o hladu

A ještě jim popraskají rámy.

Viděl bych to jinak. SOR vyvine typ PB18 (poschoďový), s velkou slávou se objedná pár desítek kusů... a pak se určitě přijde na to, že neprojede podjezdem nebo ještě lépe pod trolejí. A ještě víc koz bude sežráno a přitom vlci zůstanou o hladu

Ale vážně - nemyslí se tím navýšením kapacity, že se "nějak" zařídí kloubusy na 147?

9001 píše: Trochu paranoa?

Co je na tom paranoidního? Takhle to tady funguje. Dám příklad z jiného oboru, ale také z Dejvic. MŠMT dalo příkaz NTK, aby zvýšilo příjmy. Tak NTK zvedlo nájem (což byla téměř jediná možnost jak víc vydělat) svým nájemníkům, což je i knihovna ČVUT. A tak knihovna ČVUT zažádala z důvodu vyšších nákladů o vyšší dotace (překvapivě to samé ministerstvo jaké dalo k tomuhle příkaz). Získala je. A všichni jsou spokojeni, přece to jde jen z jiné hromádky a můžeme se bít v prsa, jak NTK začala víc vydělávat...

Tom píše:A není ono za tím něco takového? Firma About Me aby rozšíří své portfolio z mini i na maxibusy. Nakoupí tedy ultra dlouhé autobusy, které nejspíš už svět viděl, anebo zadá zakázku firmě SOR, která narychlo vyvine další typ Ropid vytvoří novou linku, výběrové řízení vyhraje firma About Me. 107 provozovaná DPP pak zruší. About Me sice bude jezdit za 3x tak větší peníze, zato z jiné dopravní hromádky takže všecko bude ok... nakonec vydělají všichni ...

Trochu paranoa?

A není ono za tím něco takového? Firma About Me aby rozšíří své portfolio z mini i na maxibusy. Nakoupí tedy ultra dlouhé autobusy, které nejspíš už svět viděl, anebo zadá zakázku firmě SOR, která narychlo vyvine další typ Ropid vytvoří novou linku, výběrové řízení vyhraje firma About Me. 107 provozovaná DPP pak zruší. About Me sice bude jezdit za 3x tak větší peníze, zato z jiné dopravní hromádky takže všecko bude ok... nakonec vydělají všichni ...

Ten kruhový objezd u Roztok tam stejně udělali jenom proto, aby se v zimě měly autobusy kde otáčet

Praha 6 děsně touží po dvoukloubových autobusech, jaké svět neviděl... Škoda že v zimě s tím novým kruhákem pod kopcem asi budou mít problémy vyjet hore i klasické kloubáky. Ale je fajn, že P6 drží plebs v naději, že vše řeší, i když jádro pudla je na drhé straně vesmíru...

Jaképak delší, normálně vyndají sedačky.

Městská část se zabývá možnostmi vedoucími ke zlepšení dopravní situace v celém prostoru. Mimo jiné budeme iniciovat zajištění obsluhy linek směřujících na Suchdol prostřednictvím autobusů s větší kapacitou cestujících.

Dana Charvátová
vedoucí odboru dopravy a životního prostředí

Až se jim při pokusech nějaký 25 metrový autobus na dejvické rozlomí vejpůl, tak se nebudu určitě smát... je ještě jedno blbé místo a to nový kruháč Kamýcká x Roztocká. Tam má problém i běžný kloub, natož nějaký kapacitní cosi

MM-Mikulovsky píše:1.) Asi jsem naivní, ale když něco studuji a myslím to vážně, tak se snažím sledovat související (byť třeba jen částečně) ze svého okolí!

Asi jsem naivní, ale věci si třídím a filtruju - je to nevyhnutelné, denně se na mě hrne několik gigabajtů dat o událostech v mém okolí (byť nestuduji dopravu na ČVUT, princip je stejný); z toho velká část souvisí s tím, co dělám. Při nejlepší vůli nemohu reagovat na všechny, a fyzická vzdálenost není jediné třídící kritérium. Vyčítat někomu, že nezareagoval právě konkrétně na Událost X (protože by se ho možná mohla týkat) mi připadá zbytečné - není vidět to, že třeba nezareagoval proto, že reagoval na Událost Y a Událost Z; generalizovat z toho, že je proto apatický vyseďovač diplomu, mi připadá krajně nešťastné.

Propagace musí pochopitelně vzejít od organizátorů (a věřím, že vzchází); ale obecně vzato nemohu sledovat ještě navíc, zda náhodou někdo nedělá jakoukoli petici a nesuší si ji v šuplíku.

Odstavec jedna nechapu. Nevim, proc by studenti fakulty strojni, elektrotechnicke nebo architektury meli resit dopravni problemy nekoho jineho. Ano, pokud by nekdo poradal podpisovou akci, tak verim ze se spousta studentu prida, ale organizovat neco sami kvuli jedne minute denne (zdrzeni 143 smer Strahov)? Mame vlastnich starosti dost. Dopravaku tady je na stavarne hrstka.