T3R, T3G

DJ LA DÉFENSE · Příspěvek od **DJ LA DÉFENSE** » 25.10.2006 16:52

Jabberwocky píše:Nejsem technik, ale tím zavlháním v provozu si vzhledem k provozním teplotám nejsem až tak jist...

To je pravda, no dobře, ale když bude stát přes noc na dvoře, tak je to to samé né?

Jabberwocky · Příspěvek od **Jabberwocky** » 25.10.2006 16:32

DJ LA DÉFENSE píše:Kristepane, když bude jezdit, tak asi taky bude zavlhat

Nejsem technik, ale tím zavlháním v provozu si vzhledem k provozním teplotám nejsem až tak jist...

DJ LA DÉFENSE · Příspěvek od **DJ LA DÉFENSE** » 25.10.2006 16:22

PvvS píše:ono zavlhani motoru a jinych vinuti jim moc neprospiva.

Kristepane, když bude jezdit, tak asi taky bude zavlhat - za prvé a za druhé, T6 v Motole, taky stojí venku, když se sejdou tak, že jich je málo v dílnách... Musí něco vydržet. V Brně taky stojí něco venku ne? A auta stojí na ulici taky...

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 25.10.2006 16:02

ono zavlhani motoru a jinych vinuti jim moc neprospiva.

DJ LA DÉFENSE · Příspěvek od **DJ LA DÉFENSE** » 25.10.2006 15:58

trainzjohny píše:To je jasný, ale vůz který 4 měsíce (Listopad-Únor) stojí jen tak na dvoře místo pod střechou dostává zcela zbytečně záhul, a to není to nejlepší.

A co se mu děje tak hroznýho? Kdyby byl v provozu, je to totéž...

Příspěvek od **trainzjohny** » 25.10.2006 14:45

adam_r píše:Ono tim stanim venku ty vozy dostavaji radove mensi zahul, nez tim, ze se s nimi jezdi v zimnich mesicich, kdy se soli silnice.

To je jasný, ale vůz který 4 měsíce (Listopad-Únor) stojí jen tak na dvoře místo pod střechou dostává zcela zbytečně záhul, a to není to nejlepší.

adam_r · Příspěvek od **adam_r** » 25.10.2006 0:11

trainzjohny píše:Jo, na T6 jsem opravdu zapomněl. Ale pak jde odečíst několik vozů co jsou v dílnách, několik je jich pořád na linkách.
Nemůžu se prostě ubránit pocitu, že když by se chtělo tak by se někam uklidit dala, ono se ale nechce.

Ono tim stanim venku ty vozy dostavaji radove mensi zahul, nez tim, ze se s nimi jezdi v zimnich mesicich, kdy se soli silnice.

syverin · Příspěvek od **syverin** » 24.10.2006 22:34

trainzjohny píše:Podle mých záznamů jezdila naposledy v říjnu 2005 (pátého na 25) (...)

Nasazení 5. 10. 05 potvrzuju... Jen jsem tehdá nějak netušil, že se s ní vezu na dlouhou dobu naposledy...

martyn · Příspěvek od **martyn** » 24.10.2006 22:15

Oficiálně uváděná deponovací kapacita vozovny Žižkov je 111 vozů T3.
Pro srovnání:
HL 152
KO 142
MO 148
PA 149
SA 133
VO 130

(za info díky Petrovi)

demon · Příspěvek od **demon** » 24.10.2006 21:27

trainzjohny píše:Jo, na T6 jsem opravdu zapomněl. Ale pak jde odečíst několik vozů co jsou v dílnách, několik je jich pořád na linkách.
Nemůžu se prostě ubránit pocitu, že když by se chtělo tak by se někam uklidit dala, ono se ale nechce.

No hlavně už dávno nemá co postávat na vozovně, ale má být na opravě nebo výměně výzbroje. Tohle neni žádnej oříšek typu RT6, ale víceméně běžnej typ...

Příspěvek od **trainzjohny** » 24.10.2006 21:15

I.am.good píše:Mýlíš se, voz. Žižkov má jen 19 kolejí.. Navíc 18.+19. jsou téměř nepoužitelné, jelikož se za vratami sbíhají a pokračují mycím strojem. Dá se říct, že celá hala 15-19. kolej není určena k pravidelnému stání vozů, jelikož zde probíhá údržba, jsou zde zvedáky apod. Nevím, kolik se vejde vozů ne délku vozovny, nicméně jestli osm, tak to pouze na 1-4. koleji, ty ostatní jsou kratší, jelikož jsou za nimi kanceláře a dílna. Prostě nevím to určitě, ale myslím, že tam toho místa skutečně moc nebude. Určitě vozy venku nereznou jen tak. A u počtu vozů jsi ještě zapomněl na T6ky, takže dalších dvacet kousků .) A ty jsou navíc o něco málo delší, jak T3.

Jo, na T6 jsem opravdu zapomněl. Ale pak jde odečíst několik vozů co jsou v dílnách, několik je jich pořád na linkách.
Nemůžu se prostě ubránit pocitu, že když by se chtělo tak by se někam uklidit dala, ono se ale nechce.

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 24.10.2006 21:10

trainzjohny píše:To nepochybně nemají (jako snad všechny pražské vozovny), pokud počítám 20 kolejí krát 8 vozů je 160 míst. Odečtu-li všechny zařízení instalovaná v hale tak jsem stejně na nějakých 120 vozech. A páč žižkov má vozy 7204-7292 (bez 7268-69) a 7091+7113,7128-7129, tak nejsem ani na 90, místo musí mít, pouze si zásadně nechávají vozy venku.

Mýlíš se, voz. Žižkov má jen 19 kolejí.. Navíc 18.+19. jsou téměř nepoužitelné, jelikož se za vratami sbíhají a pokračují mycím strojem. Dá se říct, že celá hala 15-19. kolej není určena k pravidelnému stání vozů, jelikož zde probíhá údržba, jsou zde zvedáky apod. Nevím, kolik se vejde vozů ne délku vozovny, nicméně jestli osm, tak to pouze na 1-4. koleji, ty ostatní jsou kratší, jelikož jsou za nimi kanceláře a dílna. Prostě nevím to určitě, ale myslím, že tam toho místa skutečně moc nebude. Určitě vozy venku nereznou jen tak. A u počtu vozů jsi ještě zapomněl na T6ky, takže dalších dvacet kousků .) A ty jsou navíc o něco málo delší, jak T3.

Příspěvek od **trainzjohny** » 24.10.2006 21:03

I.am.good píše:Tak pakliže mají plné lodě, tak co ten vrak cpát dovnitř....

To nepochybně nemají (jako snad všechny pražské vozovny), pokud počítám 20 kolejí krát 8 vozů je 160 míst. Odečtu-li všechny zařízení instalovaná v hale tak jsem stejně na nějakých 120 vozech. A páč žižkov má vozy 7204-7292 (bez 7268-69) a 7091+7113,7128-7129, tak nejsem ani na 90, místo musí mít, pouze si zásadně nechávají vozy venku.

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 24.10.2006 20:54

Tak pakliže mají plné lodě, tak co ten vrak cpát dovnitř.... Je to moc velká škoda, že to nejezdí, ale když jsem o tom mluvil cca před půl rokem se žižkovským technikem, byl tam náhodou nějakej frajer z Cegelecu a shodli se, že největší problém je tam CAN, že to dělá tu neplechu - jinak tramvaj víceméně funguje dobře, ale jakákoliv maličkost udělá v té sběrnici takový problém, že počítač to prostě nezvládne a zdechne, či provede jinou bejkárnu.. Došli k řešení, že nejlepší by nejspíš bylo vytrhat celej CAN a normálně to vydrátovat, ale to je obrovskej zásah do vozu a na to nejspíš teď není čas, peníze a ani chuť.

Příspěvek od **trainzjohny** » 24.10.2006 18:15

Podle mých záznamů jezdila naposledy v říjnu 2005 (pátého na 25) a poté jsem jí viděl v listopadu i prosinci na dvoře žižkova. Na dvoře pak byla i v lednu a únoru 2006, a 20.10.2006 jsem ji tam zahlédl zase. Opravdu pěkné těžítko. Nevím ovšem proč ji žižkováci nechávají reznout venku (oni jí snad nemají rádi

)