Fotožurnál & Scanjournál

[gabuliatko]

Prostě to umí slovo o max. 8 písmenkách. Takových konečných v Praze moc není.
Rastr 4x7 v roce 2010 je trochu přežitý, možná unie slabozrakých nedovolila větší rozlišení.
Označení bezbariérového vozidla asi nejde, bo to systém velmi pravděpodobně automatický neumí.
Několikrát sem se snažil dozvědět jak to celé funguje, ale není šance. Pak můžem pouze spekulovat co by šlo a co ne.
Rolovat by to v klidu mohlo umět, taky by to mohlo umět nějaké generální hlášky typu nehoda, nic nejede, ale obávám se ...
Blikat asi ne. Neschopenky budou stejně, otázkou je, zda je připraven doktor, nebo zda se přes to plácne ten laminovaný papír a bude.

[mirek]

Když to vezmeme z čistě praktického hlediska, tak na mastodontovi je jediná podstatná vada a to ta zobrazovací část, která je opravdu hodně tragická. Jinak provedení je docela v pohodě. Takže malá domů atd mi přijde už jako paranoa.

To nemyslíte vážně. Bez té "tragické zobrazovací části", která neumí nic zobrazit, je to jen úplně obyčejný sloupek, akorát tedy trochu přerostlý a 6× dražší... Jo a ještě jeden rozdíl tam je, není vidět název zastávky

[ElWapp]

Když to vezmeme z čistě praktického hlediska, tak na mastodontovi je jediná podstatná vada a to ta zobrazovací část, která je opravdu hodně tragická. Jinak provedení je docela v pohodě. Takže malá domů atd mi přijde už jako paranoa.

A jaké jiné části to ještě podle vás má? No je pravda, máme štěstí že třeba jízdní řády nejsou vytaveny vzhůru nohama...

[kasme]

asi sem, i když je to video

Hradčanská v novém - video průjezd autem ulicí Milady Horákové na Prašný most a zpět:
http://www.stream.cz/video/511208-hradcanska-v-novem

a pohled ze zadní plošiny tramvaje v úseku Vítězné náměstí - Prašný most - Hradčanská - Sparta
http://www.stream.cz/video/511463-hradcanska-tramvaji

[9001]

Když to vezmeme z čistě praktického hlediska, tak na mastodontovi je jediná podstatná vada a to ta zobrazovací část, která je opravdu hodně tragická. Jinak provedení je docela v pohodě. Takže malá domů atd mi přijde už jako paranoa.

[Hhoonnzzaa]

Už jen to, že nebyl nikde dopředu vidět projekt na netu, aby se k tomu mohli lidé, kterých se to dotkne vyjádřit, SMRDÍ!

[kruťák]

pověsit na kandelábry, takovou verbež

To můžeš napsat klidně velkym písmem!
Kdo, kolik, komu a jak?? To se asi nedozvíme, i když...
už se na tom pracuje
Vztek je nejlepší motor činu

___
Hhoonnzzaa: neboj, už se z toho vaří aféra

[Bobik]

Já jenom nechápu jak v dnešní elektronický době může někdo POVOLIT a SCHVÁLIT takovej paskvil. Zajímalo by mě KDO je za to odpovědný, KOLIK to stálo a JAK to mohlo projít.

Hlavně být kaštan Prahy víceméně neznalý, vylézt na Hradčanský a chtěje jet někam na Petřiny, tak soudě dle šipky s klidem vlezu třeba do osmičky. To bych v Podbabě čučel.
pověsit na kandelábry, takovou verbež

[Martin Šubrt]

ad zastávkový sloupek: v současné funkčnosti doopravdy nic moc, ale věřím, že by se to ještě dalo nějak doladit...

Obávám se, že rolování by zastávce vydalo neschopenku za měsíc. Blikání, pokud je vůbec možné, za týden. Ale kvituji, že mastodont umí už dvě slova. Třeba ho někdo mluvit teprve učí... Tak ještě ta KONEČNÁ a bude vylepšeno .-).

[demon]

1) stačilo by blikání...

Jelikož jde o DOT-LED (je-li finální verze totožná s tou Hostivařskou), dost pochybuju o možnosti rozblikání. Pokud by to náhodou šlo, určitě by to mělo výraznej vliv na životnost takovýho "panelu".

...stačí se podívat do německa nebo polska, tam to umí.

Jenže tam holt asi nemají takové vymoženosti jako jsou Opencard, Blanka, metro do Motola, webové prezentace, umělé louže a další, díky nimž na takové "prkotiny", jako jsou revitalizace nových staveb, už nezbývá...

[pawel]

tady pár obrázků:
-kdo nechce koukat na vše, stačí vidět toto a vše je jasné: http://www.fotos-berlin24.de/data/media ... mlinie.jpg
-stromy ve středovém pásu podél kolejí: http://www.fotos-berlin24.de/data/media ... tram03.jpg
-trávník ve středovém pásu podél kolejí: http://www.bbfc.de/mbmedia/b/5/5c62ad5f ... f35086.jpg , http://img38.imageshack.us/img38/5476/straba003.png , http://www.fotos-berlin24.de/data/media ... tram03.jpg
-inspirace pro smyčku sídl. řepy: http://www.bahnbilder.de/bilder/berlin-267031.jpg
-kombinace štěrk+tráva ve stanici: http://i.ytimg.com/vi/-b4rmy--umQ/0.

[pawel]

ještě obecně ad rekonstrukce řepy, ale i ostatní pražské silniční/tramvajové rekonstrukce: jsem rád, že se renovuje a nevadí mi, že se to dělá často tak, aby to sloužilo a nebylo to moc drahé (plzeňská, lehovec, olšanská, ale koneckonců i ostatní tratě s OKS jako malý břevnov, letná/HR). nicméně co zarazí, je naprostá absence zelených ploch či snadno udržovatelných keřů a naopak přemíra nevyužitých území zaplněných štěrkem, asfaltem nebo dlažbou - zejména v okolí křižovatek a zastávek. bylo by tak těžké (a drahé) tam nějakou tu zeleň vyprojektovat a vysázet? nebo to zas není možné kvůli nějaké přitroublé normě ČSN z roku raz dva? stačilo by totiž málo a mohlo by to nové "low cost" tratě udělat mnohem estetičtější a u obecenstva a vůbec obyvatel z okolí populárnější. také by tratě konečně nepůsobily nedokončeným dojmem. stačí se podívat do německa nebo polska, tam to umí.

[pawel]

ad zastávkový sloupek: v současné funkčnosti doopravdy nic moc, ale věřím, že by se to ještě dalo nějak doladit.

hlavní požadavky:
1) zobrazovat konečné zastávky: není nutné rolování, stačilo by blikání, jako třeba na hlaváku na ceduli odjezdů (např. fáze 1: Bílá / fáze 2: Hora nebo 1: Vozovna / 2: Vokovice).
2) šipky: když už na nich trváme, pak důsledně u každého spoje a správně orientované.
3) přesný čas: o tom není třeba se dlouze rozepisovat...
4) spoj právě přijíždí či stojí v zastávce: pak by údaj mohl blikat - pak je evidentní při prvním pohledu na sloupek, které údaje jsou momentálně aktuální. po odstanicování a odjezdu by údaj měl okamžitě zmizet, resp. přibýt nový s novým číslem v minutách.
5) bezbariérový spoj: přidat např. písmeno "i" (invalida) za údaj v minutách. vozíček v tomhle rozlišení asi nezvládnem
6) seznam linek: nemělo by se stát, že by se neukázaly všechny linky, co zastávkou pravidelně v danou denní dobu projíždějí. od toho je tu zejména prostor pod čarou.
7) linky jedoucí do vozoven: neměly by ze seznamu vytlačovat pravidelné linky. ukazovat až tehdy, kdy je jejich příjezd aktuální (cca max 5-10 minut předem). samozřejmostí je správné označení výstupní stanice.
8) dynamické řízení: to je podle mě samozřejmostí, nedokážu si představit, že by to bylo nastavené podle JŘ...


ostatní:
7) design: pokud nechceme něco úplně jiného, tak alespoň vyladit "odskoky" tím způsobem, aby šířka sloupku (kromě ukotvení, které zřejmě musí být identické s klasickou podobou) byla jednotná a odstranily se "zuby".
8) použitý displej: zvážit nahrazení čímkoli s lepším rozlišením.

[kruťák]

Při všem tom znechucení jsem dneska u mastodonta na Hotelu Golf zpozoroval zajímavý úkaz - když naše tram přijela, údaj o minutách do odjezdu devítky za 1 minutu zmizel, po celou dobu stanicování nebyl, a teprve pár sekund po tom, co tram odjela, naskočil údaj 3 minuty do odjezdu další devítky - z toho plyne, že buď:
A) jsme my (a další dvě devítky za námi) jeli na sekundu přesně podle JŘ (čemuž nevěřím, kvůli zdržení popelářů na Husineské a nehodě na Újezdě)
nebo
B) je to pekelné zařzení opravdu spojené s radiomajákem a možná dokonce se sítí a tedy možná bude předpovídat zpoždění.

Byl bych rád, kdyby B bylo správně, když už si Pepa namastil kapsu.
Ještě jak tu někdo zmiňoval rolování - obávám se že pokud by to šlo vůbec naprogramovat, bylo by to naprosto nečitelné!
Koneckonců mastodont krom slova "Vozovna" ovládá plynně i další slovo a sice "VÝSTUPNÍ".

Přidávám ještě pár fotek z dneška (z rána nevyšly, vstával jsem ve 4 zbytečně ):
http://krinek.rajce.idnes.cz/1-9-2010_- ... ske_a_Rep/

[P_V]

Když tady je potíž, že to není ani cool, ani in. Cool by bylo, kdyby se na tom nějaký designer vyřádil, ladné křivky navrhl, drahé lisovací formy vyrobil, úkradnými hliníkovými a rozbitnými skleněnými elementy opatřil. In by bylo, kdyby se ty nepoužitelné informace ukazovaly na barevném LCD, a dole místo řádů byla ještě jedna dotyková obrazovka, na níž by běžel webový prohlížeč s nefunkčním spojením do idosu.
Ale tohle jsou pořád stará (dobrá) osmdesátá léta, kde někdo na čtverečkovém papíře některé čáry vygumoval a nakreslil o čtvereček vedle. Furt ty samé sesmrkané jekly a trhací nejtky. Čili samodomo produkce.