T3R.PV

vláčky87 · Příspěvek od **vláčky87** » 20.8.2007 10:45

To by se Progressu v pražských poměrech asi moc nelíbilo,zamenalo by to začít s Europulsem a střídavými motory.

Oskar · Příspěvek od **Oskar** » 20.8.2007 10:44

Absolut píše:Nebo koupit VV60LF

A stavět výkonnější Wany (s Europulsem)

Příspěvek od **Absolut** » 20.8.2007 10:35

Nebo koupit VV60LF

Oskar · Příspěvek od **Oskar** » 20.8.2007 10:31

PvvS píše:Boze, a proc to neudelat jako v LBC? Wana + klasika. Az na lak to je jedno. Jinak skrin na wanu je temer stejne draha , jak klasicka.

Protože výhybkové kontakty

Ono v Liberci, kde je ovládaných výhybek max. desítky, se taková výměna ovládacích ústrojí realizuje jednodušeji.

Na druhou stranu, kdyby se předělala minimálně hradčanská a prašňák, tak by se možná už nějaká linka z Vokovic zařídit dala... Nebo by se některým newanám mohl určit osud zadních vozů, dostali by podobný nátěr a vzadu velké upozornění: "Jsem Wana, nechávej dlooouhý odstup"

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 20.8.2007 8:14

Boze, a proc to neudelat jako v LBC? Wana + klasika. Az na lak to je jedno. Jinak skrin na wanu je temer stejne draha , jak klasicka.

Radek · Příspěvek od **Radek** » 20.8.2007 5:59

Wany bych nechal spíš pro sólo provoz. Jak konstatováno, sól jezdí docela dost a i tam může přijít požadavek na garantované spoje. Totéž noční linky, mimochodem. A kdo říká, že musí být všechny wany navždy jen ve Vokovicích?

9001 · Příspěvek od **9001** » 20.8.2007 4:12

K tomu vypravení, když se může vyjíždět na linku 21 , tak 7 i 16 nejsou problém.

KGX 63 · Příspěvek od **KGX 63** » 19.8.2007 22:15

9001 píše:Já bych neřekl že wany jsou zbytečné. Jinak výčet solo linek je větší 2,6,13,15,25. A na jak obloužíš nízkopodlažně sola o víkendech (7,11,16 atd.)

Uvažoval jsem samozřejmě vokovické linky. Pochybuju, že budou chtít wany nasazovat na noční (11/56). Teoreticky by připadala v úvahu 21ka. Wany zůstanou zřejmě všechny ve Vokovicích, tudíž linky 7, 16, 19 asi nepřipadají v úvahu. Jinak doporučuji přečíst článek v aktuálním Dopravním magazínu 4/2007 popisující rekonstrukce pražských tramvají včetně wan a vyjádření kompetentních osob k problematice wan.

Příspěvek od **trainzjohny** » 19.8.2007 22:09

9001 píše:Já bych neřekl že wany jsou zbytečné. Jinak výčet solo linek je větší 2,6,13,15,25. A na jak obloužíš nízkopodlažně sola o víkendech (7,11,16 atd.)

Wany nejsou zbytečné, pokud DP nebude zabedněnej a nechá je jezdit ve dvojicích (popřípadě udělá podmínky pro takový provoz).

9001 · Příspěvek od **9001** » 19.8.2007 21:58

Já bych neřekl že wany jsou zbytečné. Jinak výčet solo linek je větší 2,6,13,15,25. A na jak obloužíš nízkopodlažně sola o víkendech (7,11,16 atd.)

KGX 63 · Příspěvek od **KGX 63** » 19.8.2007 20:54

Nejsem si zcela jistý, zda se budou dělat do budoucna pouze wany, nikoliv R.PV. Wana jako taková je dost nepraktické vozidlo. Uvažte, že doba, kdy se bude wana dát do dvojic je ještě hodně daleko v řádu let. Teď ji dáte na sóla, fajn ve všední den na dvojku vyplácáte děvet sól, plus nějaká ta patnáctka. Jenže co víkend? 15 a 25 dohromady tuším sedm pořadí.

Osobně si myslím, že wan bude tak plus mínus deset. Praha 6 si dala požadavek na nízkopodlažní vozidlo, magistrát odsouhlasil a DP vyhověl.
Pokud nízkopodlažky, tak už jen nové 14T či 15T.

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 19.8.2007 12:10

viva.tv1-T6A5 píše:Nebo je možné že si v budou dělat DP T3R.PV v dílnách sám.

A z ceho, kdyz se neobjednavaji skrine ? Uz pouze wanodni.

Peter · Příspěvek od **Peter** » 19.8.2007 12:10

viva.tv1-T6A5 píše:No tak když už nebude žádné nové T3R.PV tak přijdou z Motola. Nebo je možné že si v budou dělat DP T3R.PV v dílnách sám.

Doted si je DP dělal v dílnách sám

, dovážela se jenom kastle z Krnova. Na 95% už žádný nový R.PV nebudou, na papíry se budou dělat jen wany.

viva.tv1 · Příspěvek od **viva.tv1** » 19.8.2007 11:48

Peter píše:Jenže Radim7227 měl na mysli fakt, že 8185 bylo poslední R.PV, které bylo pro DP postaveno. Do Vokovic by měli chodit už jen wany a pak nejspíše zbytek R.PV z Motola až dorazí další 14T.

No tak když už nebude žádné nové T3R.PV tak přijdou z Motola. Nebo je možné že si v budou dělat DP T3R.PV v dílnách sám.

Peter · Příspěvek od **Peter** » 19.8.2007 11:43

viva.tv1-T6A5 píše:Do Vokovic chodí normálně nové modernizované.

Jenže Radim7227 měl na mysli fakt, že 8185 bylo poslední R.PV, které bylo pro DP postaveno. Do Vokovic by měli chodit už jen wany a pak nejspíše zbytek R.PV z Motola až dorazí další 14T.