Možnosti rekonstrukcí

Káem · Příspěvek od **Káem** » 11.12.2006 20:42

Demon: Úspěch spočívá v poznání, kdy se přestat snažit o zlepšení. Tak právě Buse jsou to překročení tý hranice

To už jsme tu diskutovali, klasickej papírovej teploměr mě dovoluje študovat celou trasu, Buse jen devět (díky R31!) stanic dopředu.

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 11.12.2006 19:22

Cedulky na zrcátkách se kupodivu zavedly docela "pozdě" - podle archivních fotek na PrT to bylo až někdy v polovině 80. let.

Akribius · Příspěvek od **Akribius** » 11.12.2006 18:57

I pro nás,řidiče,alespoň některé,byly cedulky na zpětných zrcátkách dobré.Viděl jsem totiž,co za mnou stojí a jel-li jsem na následující stanici už jinam,počkal jsem na lidi.Dneska (ne)musím čekat pokaždé a někdy i zbytečně.

pawel · Příspěvek od **pawel** » 11.12.2006 18:42

syverin: cedulky na zrcátkách absentují u všeho krom nemodernizovaných T3, páč buse/budník má číslo napravo -> do jisté míry by měl cedulku nahradit. ale je fakt, že ty cedulky mají své kouzlo (a smysl).

budníky obecně: ano, jsou dobré, ale jedině v provedení ringhoffer nebo s novým buse uvnitř. to co je na kachnách, je doopravdy výsměch - vyblitá modrá na zažloutlé bílé je k ničemu. inverze barev by tomu pomohla, však to tak taky bylo zamýšleno a v 80.letech / zkraje 90. tak u některých vozů prováděno. budníky á la KT jsou čitelné jen díky tomu, že KT jedzí na tak málo linkách. ale kdyby jezdily na karláku na 21,22,23,24, tak to nikdo z dálky nepozná, večer už vůbec ne.

Příspěvek od **Petr** » 11.12.2006 18:39

syverin píše:... Abych se taky přidal:-), tak musím říct, že je mi docela jedno, jestli má vůz cedule nebo BUSE, ale štve mě, že začaly mizet takové ty malé cedulky ze zpětných zrcátek. Ve chvíli, kdy je naprostá většina zastávek v Praze dvojitá, a kdy se zhusta stává, že na zastávku přijedou/na zastávce stojí dva vlaky najednou, je takové konání pro mne nepochopitelné. Jak mám vědět, když vystoupím z metra na I.P. Pavlova, že za první 22 stojí 4, 10, 16, nebo 23?

A není to jedno?

na Karlovo náměstí jedou všechny a cestou už to zjistíš, jakou linkou cestuješ

syverin · Příspěvek od **syverin** » 11.12.2006 17:56

... Abych se taky přidal:-), tak musím říct, že je mi docela jedno, jestli má vůz cedule nebo BUSE, ale štve mě, že začaly mizet takové ty malé cedulky ze zpětných zrcátek. Ve chvíli, kdy je naprostá většina zastávek v Praze dvojitá, a kdy se zhusta stává, že na zastávku přijedou/na zastávce stojí dva vlaky najednou, je takové konání pro mne nepochopitelné. Jak mám vědět, když vystoupím z metra na I.P. Pavlova, že za první 22 stojí 4, 10, 16, nebo 23?

demon · Příspěvek od **demon** » 11.12.2006 17:29

Je zajímavý, že tady brojíte proti pražský waně, coby představiteli designu poloviny minulého století, ovšem otřesně nevzhledné budníky jako představitele začátku minulého století, vynášíte do nebes...
To jsou ale paradoxy...

Přitom třebas Káem, coby propagátor střídaných přestávek a všemožných přejezdů vozů mezi linkami, by měl naopak současné buse vnímat jako maximální pokrok.

A nepřeháněj s tím poznáváním linky od křižovatky, běžnému cestujícímu stačí, když ví co to za tramvaj vjíždí do zastávky a k tomu jsou buse panely nejvodnější.

DJ LA DÉFENSE · Příspěvek od **DJ LA DÉFENSE** » 11.12.2006 13:47

Káem píše:To bude ono. Ona technika někdy umí víc než lidi snesou

Ano švícka z Kobylis neumí nastavovat orienatace při výluce...

Káem · Příspěvek od **Káem** » 11.12.2006 13:45

DJ LA DÉFENSE píše:Při možnosti dnešní techniky je to málo

To bude ono. Ona technika někdy umí víc než lidi snesou

DJ LA DÉFENSE · Příspěvek od **DJ LA DÉFENSE** » 11.12.2006 13:40

Káem píše:DJ- podle mě stačí číslo linky z dálky a zblízka pak směr

Při možnosti dnešní techniky je to málo

Káem · Příspěvek od **Káem** » 11.12.2006 10:09

DJ- podle mě stačí číslo linky z dálky a zblízka pak směr, což ideálně klasické T3 splňovaly. Situace, kdy číslo je stejně velké jako X písmen za ním není uplně nej. Denně ráno na Strossu jedině to, že jsem šotouš a vím co na čem jezdí mě zachrańuje od větší části zmateného pobíhání, ale stejně z křižovatky 12 a 14 nerozeznám. Ale aspoň neběžím na 17

Pawel: Nějak jsem chtěl napsat bývalé Německo, pak upřesnit a výsledek byl tohle... Jo takhle jo, solidně upravené ano, ale víš co bylo v Košicích, že jo.
Budníky jsou taky jednoznačně lepší než Buse. On Ringhoffer moc dobře věděl, proč je na ty tramvaje dělal.

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 11.12.2006 9:47

Karotka píše:Dveře: Chtělo by to určitě výkonnější pohony. Nechápu, jak mohly projít Bahozy, když nepřetlačí ani tření gumy o lištu
Okraje gum na křídlech by měly mít průřez jako 6 a 9, aby do sebe při zavření zapadly a těsnily. Potom by to chtělo gumy nebo "kartáče" buď na horní okraj křídel, nebo na horní hranu dveřního otvoru, a možná ještě jedny na spodní okraj křídel.

Zobrazovače informací: Jo, budník s BUSE, to je ono! Dobré pokračování prvorepublikové tradice
Obrazovka LCD místo bočních orientací by taky nebyla špatná, ale když už, dal bych ji i zvenčí.

Je zajímavé, že v jiných městěch Bohanzy mají také a jsou rychlé a silné. On to bude v programu, který si Praha asi objednala.

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 11.12.2006 1:35

Karotka píše:Pvvs: Ne, jinak - myslel jsem to na T3R.P, ne T6 (ty jsem zmínil jen jako doklad nevhodnosti 2+1)... a teď koukám, že tam v popisu mám chybku. Jedno "1+1 po" má být před místo za středními dveřmi.

ty 2+2 by to uplne zazdily. Proc se asi vyhazovala tahle kombinace i z novych KT8D5N ? Staci se podivat na KT8 a odecist jeste nejakych 10-15 cm ze sirky ulicky.

Tom 11 · Příspěvek od **Tom 11** » 11.12.2006 1:08

Karotka píše:
Obrazovka LCD místo bočních orientací by taky nebyla špatná, ale když už, dal bych ji i zvenčí.

Něco jako měla 7040...a DPP by měl i novou reklamní plochu

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 11.12.2006 0:26

Dveře: Chtělo by to určitě výkonnější pohony. Nechápu, jak mohly projít Bahozy, když nepřetlačí ani tření gumy o lištu

Okraje gum na křídlech by měly mít průřez jako 6 a 9, aby do sebe při zavření zapadly a těsnily. Potom by to chtělo gumy nebo "kartáče" buď na horní okraj křídel, nebo na horní hranu dveřního otvoru, a možná ještě jedny na spodní okraj křídel.

Zobrazovače informací: Jo, budník s BUSE, to je ono! Dobré pokračování prvorepublikové tradice

Obrazovka LCD místo bočních orientací by taky nebyla špatná, ale když už, dal bych ji i zvenčí.