Moderátoři: DavidD, TRAM-FÓRUM
To je jedna z velikého počtu otázek, které napadnou normálního člověka v souvistlosti s touto problematikou. Logické by to bylo, ale pravdu, proč se to tak nedělá zná asi jen nějaký "chytrý člověk", který sedí někde ve vedení DPOskar píše:Proč se některé T3R.PV "nerekonstruují" jako motorové vlečné
)
To je pravda. Co študuješ? Já speciální pedagogiku na UK. Třeťák.Karotka píše:Ne, VŠtudent. Ale mám takřka v popisu práce "poskytovat objektivní a vyvážené informace".
Odjíždějící tramvaj = třeba na I.P.Pavlova, už popojetá k semaforu, ale přesto ještě začne hlásit. Mimochodem, ty pípáčky jsou automatický, takže řidič ani neví, že mu to třeba nefunguje... a když je nával, tak si nemusí všimnout bílé hole.
Ne, VŠtudent. Ale mám takřka v popisu práce "poskytovat objektivní a vyvážené informace".2217 píše:To Karotka: Taky tramvaják?
Moment. chápu tramku na opačné koleji, ale co myslíš tou odjíždějící? Navíc mě se většinou ozve ta, na kterou mám namířeno. jOjo, linka dvacet dvě je strašné. Ještěže na Národce nemá linka dvacet pět co dělat. Ale třeba na Říčance nebo tak někde, brr...!Takže jsem taky moc vděčná, když se tramvaják zvedne z té své kutůšky a řekne mi, co se děje a s čim a kam jede.Zato moc děkuji všem ), kteří to děláte. A ty, co to nedělají prosím, aby to dělali. Když mi tramka nehlásí a potom zjistim, že mi zrovna ujela MOJE tramka, tak hrozně sprostě nadávám. Vduchu samozřejmě.Karotka píše:Starý T3 by měly kecat taky... vždycky nadskočím, když slyším "linka dvacet dvě" (snad už na ZŠ nás učili, že "dvě" a "pět" se v šumu mohou zaměnit, proto se má říkat "dva").
Ale nevím, jestli to vůbec je užitečné... když se mnohdy místo stanicující tramky ozve ta na opačné koleji a zároveň ta odjíždějící. Aspoň je to signál, že mám nastoupit jako živý informátor.
