TRAM-FÓRUM

Ad 8701 - jestli 2 zaměstnanci, kteří se starají MPK Poznan o palubní počítače a informační systém na tramvajích a kromě toho fungují jako konzultace, když se něco podělá na RT6 jsou 24hodinový servis každého vozu, tak neumíš počítat. Mistr vozovny hodnotil RT6 po úpravách jako velmi spolehlivé vozy, mají mnohem méně poruch, než vozy Combino. Jeď se tam podívat, dám Ti vizitky na lidi ve vozovně, stačí umět malinko polsky nebo anglicky. Také jsem před osobní návštěvou nevěřil.

Káem píše:zaplaťpámbu za snížení rozmanitosti vozového parku a tím i nákladů na skladování náhradních dílů. Ještě ty 4 mrtvoly z Pankráce prodat do Brna nebo Poznaně.

V Brně ti to nevemou tam jim to taky nejezdí a co se týče Poznaně tak tam má každá RT6 svýho 24 hodinovýho opraváře...
Tedy další řidiče a opraváře... Notak buď me realisti.

V Poznani by je nechtěli. Ptal jsem se na to předloni šéfkonstruktéra z H. Cegielski. Mimochodem, tahle firma má dodneška kancelář přímo ve vozovně Staroleka a zajišťuje konzultace při údržbě vozidel.

Káem píše:No proto říkám, že by je měli prodat do Brna nebo Poznaně, kde přeci jen zřejmě mají větší kreativitu při resuscitacích zdechlin.

Je otazka, jestli by je v Brne, nebo Poznani vubec chteli.

Káem píše:No proto říkám, že by je měli prodat do Brna nebo Poznaně, kde přeci jen zřejmě mají větší kreativitu při resuscitacích zdechlin.

nebo do muzea at si lidi reknou ze todle je pro nas uz historickej vuz a treba ze zahranici kamaradi at se divej ..

Dushman_8252 píše:je to skoda jen na ne tak koukat jak sou pokryy cim dal vetsi vrstvou prachu a uklizecky je sem tam umejou za to ze nic nedelaj ... Nechapu jak takove pekne tramvaje muzou nechat chatrat ..¨.

No proto říkám, že by je měli prodat do Brna nebo Poznaně, kde přeci jen zřejmě mají větší kreativitu při resuscitacích zdechlin.

je to skoda jen na ne tak koukat jak sou pokryy cim dal vetsi vrstvou prachu a uklizecky je sem tam umejou za to ze nic nedelaj ... Nechapu jak takove pekne tramvaje muzou nechat chatrat ..¨.

I.am.good & arny píše:I já bych si to přál, ale moc tomu (tedy vůbec) nevěřím.

I já se hlásim do klubu nevěřících ! S velkou pravděpodobností je vymalováno...

A 8200...
http://www.k-report.net/discus/nahledy/029525.jpg

Vzhledem k tomu ze nas opustil dalsi vyjimecny vuz prikladam foto puvodniho vzezreni obou prototypu T3R...
http://www.k-report.net/discus/nahledy/029515.jpg

Dushman_8252 píše:neboj ty mrtvoly se urcite jeste parkrat s lidma projedou, verim tomu ze casem budou zase zarazeny do provozu

Tvé přání je krásné. I já bych si to přál, ale moc tomu (tedy vůbec) nevěřím. Jsou 10 let staré tramvaje, jedna je po reko a ta jestli nedostane do roka způsobilost k provozu, tak už asi nikdy s lidma nevyjedou. Ono zase za 10 let je zprovozňovat nemá cenu, už budou 20 let staré.

Vlastně jediná možnost jak se sní svézt je: Zajdi si na Pankrác a domluv si ať svezou na třetí koleji k vratů a zpět. Ale asi ti to nevyjde

Tak já bych si to taky moc přál, ale absolutně v to nevěřím

Káem píše:zaplaťpámbu za snížení rozmanitosti vozového parku a tím i nákladů na skladování náhradních dílů. Ještě ty 4 mrtvoly z Pankráce prodat do Brna nebo Poznaně.

neboj ty mrtvoly se urcite jeste parkrat s lidma projedou, verim tomu ze casem budou zase zarazeny do provozu

pan Vedoucí píše:Jak odeslaná? Ty již neprovozuješ své stránky? Klikám neustále na refresh, že se tam něco objeví a ono stále nic.

V tom je ten háček, jsou odeslaná a nejsou tam Dočkáš se, ještě nemám povolení na zveřejnění od autorů co tu akci fotili

P.S. pokud to chceš řešit tyhle detaily obrať se na mě přes SZ

Káem píše:zaplaťpámbu za snížení rozmanitosti vozového parku a tím i nákladů na skladování náhradních dílů. Ještě ty 4 mrtvoly z Pankráce prodat do Brna nebo Poznaně.

No kdyby ještě tak na tu 8200 nějaké náhradní díly byly... Možná tak v ÚD nějaké komponenty do výzbroje...