TRAM-FÓRUM

nebudem snykym chádat, mam e-mail, SZ, - od kameratov aj adress, nemam co pisat..inak to je necakalne, ze aj vy ste proti mne ?

Tipoval sem, jak dlouho to 6514 vydrží nepsat. Opět ale nedodržel to co sliboval No nic.

Pane 6514. Když už píšete svoje vypravení a čísla vozů, nechť je to aspoň správně. Tady vidím, že je tam neskutečné množství chyb

To zní jako články ze zpravodajů KMD

,1,celovozove reklamy v Praze :IX 1992 az ledna 1993
2,prehled vozoveho parku tramvaji v Plzni:310193
3,prazke sluzebné vozy:T3, dnom 010297 /ing P mitacek, JUDR jAN CECH

V roce 1995 se stavěl i nakladni vuz 5573, zustala jen hruba stavba, odstaven 1996 v Hloubětíně, byly snahy o prodej do zahraničí, neúspěšné,šrot.

5572 - Byl postaven jako nákladní, ale nákladní použití bylo minimální, hydraulická ruky byla odstraněna někdy v 90. letech a od té doby výhradně jako služební, od roku 2003 jako sněhový pluh, ale konstrukčně je fakt "nákladní", to jo.

CHYBA
Jsou tam chyby a spousta vozů je špatně o celý rok
CHYBA


6312 - jezdil ještě 7/1998, potom 9/1998 v UDDP na cvičný ev. č. 5520, (ale udělali ho až později, 5520 hotov 4/2002).

6321, 6323, 6343 - jezdily do 6/1998

6388 - odstaven v UD 12/1997, ale šrot až 6/1998

6442 - jezdil ještě 6/1998, pak odstaven, ale šrot až r. 2000

6454 - jezdil do 2/1998, šrot 8/1998

6470 - nehoda 1/1998, odstaven, do UDDP na 5518

6500 - nehoda 11/1997

6523 - jezdil do 6/1998, zrušen 8/1998

6538 - opět rok 1998 ne 1997

6663 - opět rok 1998 ne 1997

7005 - opět rok 1998 ne 1997

tanislava Linerta /cest jeho pamatka/ na strane 230, tam pisane :motorovy nákladny vuz .??? nevim ??foto dvorak

---6312 -- 131097 --na skolny:5510",,,---,,,6321 :cervec---odst vuz :pankr
---6323 -- cervec --do UD,likv/210897/ ----6343 :cerv, ods vuz:pankrac
---6355--- od 131097 docastna vratn,zizkov--6363- 1310. satna.zizkov
---6388:ledna---UD---Likv. 6394: leden,odst hloubetin
---6442 cerven, do UD likv/080997/.........
---6454 leden.do UD-likv:280797
---6470 brezen,,,na skolny: 5518
---6500 leden, odst hloubetin
---6523 cervec ,UD likv:210897
---6538 leden,UD,likv/ 290797/---
---6663 13.1097 =znicen pri barier.zkousce
---7005 010397:prodan.ckd,dopr system

5519 NENÍ z fyzicky vozu 8026, ale z vozu 8088/I

5572 se nepoužíval jako nákladní, ale jako služební. Od roku 2003 je upraven na sněhový pluh.

skolny, a manipulacny vozy.310701

Hloubetyn ---5401--------pluh ----------ex 6547
Kobylisy----- 5402-------pluh ,,,,,,-----ex 6592
- ---------------5521 -----merici -------- ex6258
---------------5552------manypulacny--ex 6474
--motol ------5403-----pluh-------------ex6593
--pankrac----4092-----brousici
---------------5404-----pluh-------------ex 6391
---------------5572-----nákldny---------ex 6498
---------------5501 az 5504--- cvycni ex 6190,97,63.96
---------------5509,13,14,19,20, =EX 6424,6129,6140,8026.6312
---------------------------------------c-k-k-c-c .CVYCNY ,KONDICNY
---STRASNICE -5405 -- pluh ex 6375
-- vokovice :5407,5505,5506,5511,5515,5516,5517,5518,5557
------------ex 6585,6164,6215,6340,6141,6199,6147,6470,6152
---------------pluh. -----cvicní-------/ --kondicny-----/ cvicny a manipulant
--zizkov -------------5408 ex 6578 - pluh

Jedno foto vozu z názvu tématu....

Brzy více v SJ...

uz to spravim.

Vyřizuji všem vřelé pozdravy od 6514, momentálně fórum pouze čte.
Pokud mi pošle nějaké informace pro všechny, zprostředkuji je do tohoto vlákna.

To je problem pamatek po kamaratu Richardovi A. Bílkovi, který za svoji šotokariéru stihnul hodně (a čest jeho památce!!!), ale bohužel také nadělal obrovský bordel v evidenci vozů, neboť vydal několik tabulek, které vyšly ve zpravodaji KMD i na jeho webu a byly plné přesně těch chyb, které tady 6514 vypsal.

Absolut píše:ad 6514: Pozor, ta data o vozech z 1996-1997 jsou vyřazení vozů z evidence DP, ve skutečnosti ty vozy dojezdily jindy!!!.

Zrovna tak nesouhlasí data u vozů 7004, 7005, 8026, 8201, 9006...

ad 6514: Pozor, ta data o vozech z 1996-1997 jsou vyřazení vozů z evidence DP, ve skutečnosti ty vozy dojezdily jindy!!!

Například 6238 a 6241 dojezdily 05.1996 a pak byly celé léto odstaveny ve Vokovicích (přestože domovskou vozovnu měly Žižkov) a datum 27.8. není předání do Liberce, nýbrž vyřazení ze stavu, vozy byly pak odvezeny do Škody Plzeň na modernizaci...

... a takhle bych mohl pokračovat o všech uvedených vozech.