TRAM-FÓRUM

demon píše:Dotaz: Jakým způsobem mají pluhy vyřešeno ovládání nastavení zdvihu radlice – nastavovací klíč nebo servomotor ?
Předpokládám klíč, ale vím že se uvažovalo i o servu...

Je tam taková ďóra na klíč T, poblíž prvních dveří. Tím se zvedá /spouští. Ovšem je provedena příprava kabeláže pro motorické zvedání, to by se ale ovládalo pouze z nárazníku (takže zastavit, vylézt ven, stisknout čudlík, vlézt dovnitř, jet dál), takže opět technologie zaperlila.

demon píše:Nikdy jsem si nemyslel opak a nejmenovaného řidiče tímto chválím !
Mě to WMP11 nevezme vůbec...
Dotaz: Jakým způsobem mají pluhy vyřešeno ovládání nastavení zdvihu radlice – nastavovací klíč nebo servomotor ?
Předpokládám klíč, ale vím že se uvažovalo i o servu...

Tak mě to v WMP 11 jde v pohodě jak obraz tak i zvuk.

I.am.good píše:Je to možná divné, ale nejmenovaný řidič se snaží dodržovat jmenované předpisy..
Jinak je to konvertované Total Video Convertorem, XviD, mě to standartně přehraje Windows Media Player 10.

Nikdy jsem si nemyslel opak a nejmenovaného řidiče tímto chválím !
Mě to WMP11 nevezme vůbec...
Dotaz: Jakým způsobem mají pluhy vyřešeno ovládání nastavení zdvihu radlice – nastavovací klíč nebo servomotor ?
Předpokládám klíč, ale vím že se uvažovalo i o servu...

demon píše:Ale zase tolik se nejmenovaný řidič nerozšoupl.

Je to možná divné, ale nejmenovaný řidič se snaží dodržovat jmenované předpisy..
Jinak je to konvertované Total Video Convertorem, XviD, mě to standartně přehraje Windows Media Player 10.

demon píše:Mě zas v MPlayeru jen obraz, až AVS DVD Player si s tím poradil...

Mi to v pohodě fungovalo ve WMP s kodekem DivX 6,6

MOp píše:co je treba za kodek? jde mi jen zvuk..

Mě zas v MPlayeru jen obraz, až AVS DVD Player si s tím poradil...
Ale zase tolik se nejmenovaný řidič nerozšoupl.
Jen +2 ...
Tímto ho ale samozřejmě nepobízím k zrychlení !

co je treba za kodek? jde mi jen zvuk..

Ještě jen pro zajímavost:
nejmenované video z nejmenované tramvaje řízené nejmenovaným řidičem v nejmenovaný den mezi nejmenovanými zastávkami.
A to všechno se nejmenuje jen proto, že tam na chvíli naskočí vyšší, jak povolená rychlost.

A jedééém

Pan řidič byl velice hladový. Ale on je pořád...
Nicméně jeho poloha byla dána absencí kabiny, tudíž možností odsunout si daaleko sedačku a dosti jí sklopit. Z polohy v pololehu ale vyplývala skutečnost, že pan řidič se musel při použití blinkrů, zvonce apod. zvednout, aby dosáhl na čudlík a právě na fotografii zrovna nejspíš manipuluje s nějakým přepínačem.
No a pár mňamek k tomu, pan Absolut to načal, já pokračuji..

Z lávek už je pryč i třetí pluh ev.č.5413 a v pondělí dostane své podvozky.
Tak se má zase pan řidič na co těšit...

Nehrozí. Já jsem tam měl před půl hodinou srbský kotlet za 72 kč a byl moc mňam.

Absolut píše:Pan řidič by měl navštívít restaurant U Černého koně (pěšky ze smyčky Nádraží Braník). To mu pomůže.

Tak jen aby nespapkal ještě další věci a neudělalo mu to ještě hůře.

Absolut píše:Pan řidič by měl navštívít restaurant U Černého koně (pěšky ze smyčky Nádraží Braník). To mu pomůže.

Rozhodně bych neměl strach, že by se pan řidič v tomto směru jakkoliv zanedbal !
Však on už to nějak pořeší...

Pan řidič by měl navštívít restaurant U Černého koně (pěšky ze smyčky Nádraží Braník). To mu pomůže.

jara píše:Asi včera moc bumbal a tak to s ním dělá věci

Tomu nevěřim, ale já podobně sedim, když něco špatnýho spapám, tak jestli to nebude spíš tenhle případ...