Informovanost při výlukách

Archiv starých nebo neaktuálních příspěvků. Příspěvky, které přinášejí informace, jejíchž poselství již bylo naplněno v minulosti.

Moderátoři: DavidD, TRAM-FÓRUM

Odeslatod Proxy v 18.9.2007 20:06

***
Naposledy upravil Proxy dne 20.9.2007 22:49, celkově upraveno 1
Uživatelský avatar
Proxy
Moderátor
 
Založen: 27.11.2003 14:29
Bydliště: Čtyřiapadesátka je můj budíček

Odeslatod 9001 v 18.9.2007 16:34

Káem napsal:Kde je na andělu nějakej doktor pošta nebo škola? Všechno je snad na Barr. a ze Žvahova je to k žádnýmu doktorovi nedopraví stejně.
Od toho jsou ostatně linky 55X a 7XX.
Jakou Prahu 13 porád? Průjezd kolem důcho´dáku je spíš symbolickej, místní dopravu tam obstarává 231.
takže zamítnuty námitky :-P


Blízko Anděla je nějaká střední škola, pokud projdeš OC tak je tam velká poloklinika nebo nějaké zdravotnické zařízení. Takže instituce tam jsou.
Uživatelský avatar
9001
Uživatel
 
Založen: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.

Odeslatod Káem v 18.9.2007 10:46

Proxy napsal:Nevím, jak může vzrůst obliba MHD, která nedopraví lidi do školy, na nákup, na poštu nebo k lékaři :roll: což jsou spojení, která si přetrhal - to máš stejné, jako když jsi tvrdil, že Holešovice musí mít na Bulovku spojení pomocí d-15 8-)

Kde je na andělu nějakej doktor pošta nebo škola? Všechno je snad na Barr. a ze Žvahova je to k žádnýmu doktorovi nedopraví stejně.
Od toho jsou ostatně linky 55X a 7XX.
Jakou Prahu 13 porád? Průjezd kolem důcho´dáku je spíš symbolickej, místní dopravu tam obstarává 231.
takže zamítnuty námitky :-P
Uživatelský avatar
Káem
Uživatel
 
Založen: 03.11.2006 15:32
Bydliště: 1,8,15,25,26,51,56,AE

Odeslatod Proxy v 18.9.2007 10:29

***
Naposledy upravil Proxy dne 20.9.2007 22:50, celkově upraveno 1
Uživatelský avatar
Proxy
Moderátor
 
Založen: 27.11.2003 14:29
Bydliště: Čtyřiapadesátka je můj budíček

Odeslatod Tonda Ježek v 18.9.2007 9:20

Káem napsal:Ale asi jo, v podstatě můžete mít všichni kus pravdy, ale pokušim se přeci jen trochu - já nevím - snad vidět dál. Prostě tak jako si cestující zvykli na samoobsluhy v prvních vozech a tak jako si zvykají že řidič tramvaje je oddělen od publika takřka hermeticky, a tak jako si hledají jízdní řády na netu, tak vývoj jinam nepůjde, než že se budou muset naučit vnímat informace podávané jednoznačně a stroji.

Jenže každý moderní informační systém musí, aby byl efektivní, podávat pouze základní informace. Například kdyby na digitálním panelu probíhalo jedno hlášení 3 minuty, bylo by to k ničemu. Takže pro ty podrobné hlášení si stejně informací chtivý cestující dojdou k lidskému zdroji. A to nemá nic společného s vývojem techniky. Tohle tedy platí hlavně u mimořádností a výluk.
Při běžném provozu je určitě dobré si cestující vychovávat, jak popisoval Prox, aby informační systémy využívali.
Uživatelský avatar
Tonda Ježek
Uživatel
 
Založen: 30.11.2003 22:54

Odeslatod Káem v 18.9.2007 8:27

Absolut napsal:Proxi,

hodně mi to připomíná návrh, který jsem poslal na stiznosti.podnety@dpp.cz. Asi taky jezdíš po městě :D Bylo mi mailem vysvětleno, že Modřany opravdu d-21 během výluky Palačáku nepotřebují, že v Nuslích d-7 opravdu nechybí atd.

Najednou ti vadí vědecké výpočty teoretiků od stolu, kterými mě tak rád absolutošotoušku v jiných případech utíráš. Kdo s čim zachází.... :twisted:
Uživatelský avatar
Káem
Uživatel
 
Založen: 03.11.2006 15:32
Bydliště: 1,8,15,25,26,51,56,AE

Odeslatod Káem v 18.9.2007 8:24

Proxy: tangenta by to byla sice krásná (124), ale Vršovice by měla na P5 pobrat 7, zatímco 118 by pobrala lidi na P5 i z Spořilova a ev. i dále. Navíc bych 118 nevedl na Smích nádr., ale kolem důchoďáku na Knížecí. To by mi umožnilo zrušit 4, 104 a 120, a 128 vést v trase Žvahov-Hlubočepy- Slivenecká, a 248 od Holyně z Polikliniky do Klukovic. Posílil bych tím význam tramvají (hle jak je mám rád!!) a na 13 by mohly být soupravy po celý den. Díky nižším intervalům (midibusy na 128 by musely být po 15 min) by vzrostla i obliba MHD. A myslím, že bych ještě ušetřil.
Naposledy upravil Káem dne 18.9.2007 8:28, celkově upraveno 1
Uživatelský avatar
Káem
Uživatel
 
Založen: 03.11.2006 15:32
Bydliště: 1,8,15,25,26,51,56,AE

Odeslatod Absolut v 18.9.2007 8:17

Proxi,

hodně mi to připomíná návrh, který jsem poslal na stiznosti.podnety@dpp.cz. Asi taky jezdíš po městě :D Bylo mi mailem vysvětleno, že Modřany opravdu d-21 během výluky Palačáku nepotřebují, že v Nuslích d-7 opravdu nechybí atd.
Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
 
Založen: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Odeslatod Proxy v 18.9.2007 8:06

***
Naposledy upravil Proxy dne 20.9.2007 22:51, celkově upraveno 1
Uživatelský avatar
Proxy
Moderátor
 
Založen: 27.11.2003 14:29
Bydliště: Čtyřiapadesátka je můj budíček

Odeslatod Absolut v 18.9.2007 7:53

Ad 9001: Hele a jakpak jezdí Tvůj kamarád teď? Metrem? IAD? Pěšky Výtoň - Anděl? Budem přes Barranďák? Tramvají odklonem?

Modřany - Barrandov taky jezdím TRAM+BUS+TRAM. Je to časově efektivní.
Uživatelský avatar
Absolut
Moderátor
 
Založen: 21.12.2005 12:28
Bydliště: Tam, kde vedle vytejká poslední flaška...

Odeslatod Káem v 18.9.2007 7:48

9001 napsal:Kamarád bydlí na Kavčích horách a na cestu do Motola používá 148 na Podolskou vodárnu + tram s přestupem na Palackého náměstí.

Správně tak činí. Chválím ho :-) A kdyby 148 končila na Palačáku a měla int 6-10 minut, jezdily by jako on stovky lidí a výrazně by 148 odlehčila - JEČNÉ!!! (to je to co tu někteří pořád nechápou)
Uživatelský avatar
Káem
Uživatel
 
Založen: 03.11.2006 15:32
Bydliště: 1,8,15,25,26,51,56,AE

Odeslatod 9001 v 17.9.2007 22:31

Musám Ti odporovat. Záleží do jaké lokality Prahy 5 pojedou. Jasně oblast Smíchova a Barrandova je rychlejší přes busy, ale spojení na Anděl a dále Motol, Řepy je rychlejší tramvajově.

Kamarád bydlí na Kavčích horách a na cestu do Motola používá 148 na Podolskou vodárnu + tram s přestupem na Palackého náměstí.
Uživatelský avatar
9001
Uživatel
 
Založen: 15.11.2003 18:49
Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.

Odeslatod Jabberwocky v 17.9.2007 21:50

Káem napsal:Tohle totiž není otázka fyziky a matematiky, ale spíš společenských věd.

Jo, Žižka tramvají nejezdil - a já to musím vědět! ;-)
Uživatelský avatar
Jabberwocky
ďábelský pedagog
 
Založen: 27.5.2005 9:53
Bydliště: Pleased to meet you ... hope you guess my name ;-)

Odeslatod Káem v 17.9.2007 21:11

Ale asi jo, v podstatě můžete mít všichni kus pravdy, ale pokušim se přeci jen trochu - já nevím - snad vidět dál. Prostě tak jako si cestující zvykli na samoobsluhy v prvních vozech a tak jako si zvykají že řidič tramvaje je oddělen od publika takřka hermeticky, a tak jako si hledají jízdní řády na netu, tak vývoj jinam nepůjde, než že se budou muset naučit vnímat informace podávané jednoznačně a stroji. (Btw. zrovna dneska ráno si řidič 14 na Strossu nedokázal vzpomenout, kde je Újezd a jestli tam jede - tak bych ty živý lidi zas tak nepřeháněl :-))
Kde nemá MŠ pravdu je ta Ječná. Ptá se na řešení - po dokončení palačáku by ta jeho linka nemusela na kolejový přejezd, ale objede to (Ječná) - myslíkova-palačák-moráň - (Ječná). Ale byla by naprd, protože ta frekvence je P5 - P4 a tudíž řešení (mimo výstavbu dvoreckého mostu) je v autobusových linkách 148 a 118. Což chápu, že tramvajofilové vidí neradi stejně, jako když napíšu, že řešení je v metru :-)
Absolutošotoušku, ty všechno strašně absolutizuješ - nikdo nehovoří o náhradě dvojice T3 sólo busem, ale o náhradě dvou prázdných linek jednou akorát obsazenou, a to ještě po dobu výluky. jdi se podívat, jak "plné" jezdí 4 a 16, zejména, vjede-li před ně 10.
A znova připomínám - i dneska spousta lidí jinou volbu než MHD nemá a i dneska spousta lidí do MHD nevleze, ani kdyby byla zadarmo a v minutovym intervalu. Tohle totiž není otázka fyziky a matematiky, ale spíš společenských věd.
Uživatelský avatar
Káem
Uživatel
 
Založen: 03.11.2006 15:32
Bydliště: 1,8,15,25,26,51,56,AE

Odeslatod Proxy v 17.9.2007 18:57

Tonda Ježek napsal:Kolikrát jsi řídil informování cestujících při nějaké výluce či mimořádnosti? Já třebas naposledy 1. září ve stanici metra Černý Most při cca 40ti minutovém zastavení provozu.
Informace cestujícím byla podávána staničním rozhlasem, informačními tabulemi, digitálními venkovními informačními panely. A zkus si schválně tipnout, který druh informování byl jednoznačně nejefektivnější - bylo to ústní informování od mých dvou kolegů a strojvedoucího, kteří korzovali po nástupišti mezi lidmi.
Takže sorry, ale minimálně v tomto případě jsi naprosto vedle ty!

Souhlasím s Tondou - naprosto stejnou zkušenost jsem učinil o den dříve na Florenci B, kde jsem zůstal o hodinu v práci přes čas, aby se k cestujícím dostali potřebné informace :wink: a také aby kaštani měli komu nadávat do očí 8-)
Uživatelský avatar
Proxy
Moderátor
 
Založen: 27.11.2003 14:29
Bydliště: Čtyřiapadesátka je můj budíček

PředchozíDalší

Zpět na Archiv

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Google [Bot] a 1 návštěvník

cron