Vozovna Strašnice

Archiv starých nebo neaktuálních příspěvků. Příspěvky, které přinášejí informace, jejíchž poselství již bylo naplněno v minulosti.

Moderátoři: DavidD, TRAM-FÓRUM

Uživatelský avatar
Radek
Uživatel
Příspěvky: 1344
Registrován: 19.7.2004 10:00
Bydliště: Tento vlak tam končí
Kontaktovat uživatele:

Re: T6A5 a T6A5.3

Příspěvek od Radek » 03.3.2008 12:59

Rozdíl je v tom, že před sto lety byly Strašnice periferií srovnatelnou řekněme s Vinoří. Dnes na taková místa TT nevedou. Umím si velmi dobře představit, že pár let někdo projeví stejný zájem o dílny v Hostivaři, na metro to odtud přeci není tak daleko, napojení na okruh... Nějak mi docházejí nápady, kam ty vozovny rozumně přesunout...

Uživatelský avatar
Damir Holas
Uživatel
Příspěvky: 1564
Registrován: 23.8.2006 17:28
Bydliště: Slánská / Koh-i-noor / Radlická / Zemědělská univerzita

Re: T6A5 a T6A5.3

Příspěvek od Damir Holas » 03.3.2008 12:48

Když můžou mít autobusy garáže v okrajových lokalitách Prahy, proč by to nezvládly tramvaje? Nájezdy na linky jsou někdy dlouhé už teď (linka 21 ze Žižkova nebo 3, 17 z Pankráce do Modřan). Já nechci vypadat jako vrahoun Strašnic, ale jestli jednou prostě nebudou a vznikne nová vozovna v ÚD, truchlit rozhodně nehodlám... Co by můj názor mohlo změnit, je jen ona udávaná historická hodnota. Může tady někdo konkretizovat, jestli tedy je ta vozovna nějak památkově chráněna či něco podobného??

Uživatelský avatar
MKzB
Uživatel
Příspěvky: 291
Registrován: 19.1.2007 16:49
Bydliště: Bezkov (u Vídně)
Kontaktovat uživatele:

Re: T6A5 a T6A5.3

Příspěvek od MKzB » 03.3.2008 10:01

vlakoň píše:... ale to co se děje je fakt výsměch komunálních politiků/podnikavců?? na radnicích....
Kdysi jste mívali v Praze takovej dobrej zvyk. Říkalo se mu defenestrace.

Uživatelský avatar
Jabberwocky
ďábelský pedagog
Příspěvky: 1849
Registrován: 27.5.2005 10:53
Bydliště: Pleased to meet you ... hope you guess my name ;-)

Re: T6A5 a T6A5.3

Příspěvek od Jabberwocky » 02.3.2008 22:53

Bohužel, to co vidíme na radnicích, v parlamentu atd., je jen věrným odrazem kvality a úrovně obyvatelstva. Ti mafiáni, spolumafiáni aj. sem nebyli importováni zvenčí, ti vzešli zespod, z lidu. Není to my x oni. Nerad to říkám, ale marně se zlobí na zrcadlo, kdo má křivou hubu. Pevně věřím, že na TF se scházejí slušní lidé, ale bohužel, česká populace (zdevastovaná padesáti lety totalit) slušná, civilisovaná ani zodpovědná není. Proto její representace vypadá, jak vypadá. A bude to trvat dlouho, vážení. Budou-li podmínky ideální (žádné války, žádné hospodářské krise, žádný terorismus atd.), odhaduji to tak na 50 až 100 let.

vlakoň
Uživatel
Příspěvky: 280
Registrován: 01.12.2007 22:57

Re: T6A5 a T6A5.3

Příspěvek od vlakoň » 02.3.2008 22:36

fricoolinek2 píše:.... stalo centrum Prahy, a tam logicky tak trochu pro stavby takového charakteru nen místo. K "1. loď je pamatka". Není to třeba jen na nějakou obvodovou zeď či průčelí (jenž by bylo zachováno a vevnitř vybudovány nějaké kancly, obchody, podobně jako kasárna na náměstí Repubiky, Ringofferka...)?
Tak to pr (-X
nejsem žádnej suchoprd abych byl pro zakonzervování centra Prahy, ale to co se děje je fakt výsměch komunálních politiků/podnikavců?? na radnicích. To že tam například tahle vozovna stojí má svojí logiku a historickou hodnotu. Když tam bude stát dál, ztratí na tom jen komunální politici/mafiáni který nedostanou všimný a jejich spolumafiáni, který tam nepostavěj ty kanceláře.

O kasárnách na náměstí Republiky mám taky svoje mínění. Např tisíce parkovacích míst v historickém centru města - to je Evropě možné snad jen na Ukrajině a pak v ČR. S tím zachováním průčelí taky jedna paralela... V tom Palladiu jsou jakože odkrytý základy (archeologický nález) v jedny kavárně. Tatík tam pracoval a tak Vám můžu prozradit, že je postavili ukrajinci asi 2 měsíce před otevřením =D> , původní padli bagrům.


A jak páni radní zacházejí s veřejnou zelení? to se nedá komentovat :smt013

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2292
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: T6A5 a T6A5.3

Příspěvek od fricoolinek2 » 02.3.2008 22:22

XSC píše:
fricoolinek2 píše:Hele, lidi uvědomte si, že když se třeba vozovna Strašnice stavěla, tak se (logicky) stavěla na tejdejším okraji Prahy. Postupem času se z okraje stalo centrum Prahy, a tam logicky tak trochu pro stavby takového charakteru nen místo.
Jenže si uvědom to, že pokud budeme vozovny přesouvat dál od centra, tak se prodlouží nájezdy na linky a nakonec se vydělané peníze za pozemek spotřebují v navíc najetých kilometrech. Pravda, to už současné vedení trápit nebude :-)
No já bych ty nájezdy zase tak žhavě neviděl, koneckonců tratě jsou také o něco dále postavené směrem od historického centra.

zdepa
Uživatel
Příspěvky: 116
Registrován: 15.2.2007 19:03

Re: T6A5 a T6A5.3

Příspěvek od zdepa » 02.3.2008 19:55

ad absoludt - tak to určitě máme stejnou tabulku.
jinak pozor vozovna strašnice není památkově chráněna, prý se jedná o nějakou přední část, ale ne loď. byl nějáký problém po nehodě před cca 5-7 lety, kdy byl rozbořen kus plotu a oprava byla se souhlasem ochranářů

XSC
Uživatel
Příspěvky: 1521
Registrován: 19.11.2004 21:38
Bydliště: 8,24,B

Re: T6A5 a T6A5.3

Příspěvek od XSC » 02.3.2008 18:52

fricoolinek2 píše:Hele, lidi uvědomte si, že když se třeba vozovna Strašnice stavěla, tak se (logicky) stavěla na tejdejším okraji Prahy. Postupem času se z okraje stalo centrum Prahy, a tam logicky tak trochu pro stavby takového charakteru nen místo.
Jenže si uvědom to, že pokud budeme vozovny přesouvat dál od centra, tak se prodlouží nájezdy na linky a nakonec se vydělané peníze za pozemek spotřebují v navíc najetých kilometrech. Pravda, to už současné vedení trápit nebude :-)

Uživatelský avatar
fricoolinek2
Uživatel
Příspěvky: 2292
Registrován: 23.3.2005 21:38
Bydliště: 4 5 12 20 54 120 130 170 230 558 601 RIP: 6 13 14 126 128 192 246 247 248 501 514
Kontaktovat uživatele:

Re: T6A5 a T6A5.3

Příspěvek od fricoolinek2 » 02.3.2008 15:37

Hele, lidi uvědomte si, že když se třeba vozovna Strašnice stavěla, tak se (logicky) stavěla na tejdejším okraji Prahy. Postupem času se z okraje stalo centrum Prahy, a tam logicky tak trochu pro stavby takového charakteru nen místo. K "1. loď je pamatka". Není to třeba jen na nějakou obvodovou zeď či průčelí (jenž by bylo zachováno a vevnitř vybudovány nějaké kancly, obchody, podobně jako kasárna na náměstí Repubiky, Ringofferka...)?

Uživatelský avatar
Jakub
Uživatel
Příspěvky: 468
Registrován: 22.12.2007 23:43
Bydliště: Zastávka na znamení 142.

Re: T6A5 a T6A5.3

Příspěvek od Jakub » 02.3.2008 10:47

MOp píše:
Jakub píše:Ad Strašnice: Nezapomínejte také na to, že nad nimi zatím stále visí ruka památkové ochrany (přinejmenším té 1. lodě).
Nestastna nahoda? Pozar? Vybuch? Stale se dnes vyplati kupci pozemku dat milion za pokutu a dalsich 10 vydelat na novych prostorach..
To je pravda, stejný osud teď potkal například část nádraží Praha-Vyšehrad (co bude s další částí se zatím neví). Pozemky za miliony a pokuta asi 100 000. Kdo z našich čestných "občanů" by do toho nešel? ](*,)

Uživatelský avatar
syverin
Uživatel
Příspěvky: 947
Registrován: 29.11.2004 14:00
Bydliště: V noci 512
Kontaktovat uživatele:

Re: T6A5 a T6A5.3

Příspěvek od syverin » 02.3.2008 10:34

JJ, ať žije naše "mafiánská" republika, kde se má za to, že veřejně prospěšné stavby "blokují" lukrativní pozemky, proto je nutné je zbourat a pozemky prodat investorům. Nejhorší pak je, že lidem, kteří nás tak vlastně okrádají, ještě tleskáme a volíme je do odpovědných orgánů.

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4641
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: T6A5 a T6A5.3

Příspěvek od MOp » 02.3.2008 8:53

Jakub píše:Ad Strašnice: Nezapomínejte také na to, že nad nimi zatím stále visí ruka památkové ochrany (přinejmenším té 1. lodě).
Nestastna nahoda? Pozar? Vybuch? Stale se dnes vyplati kupci pozemku dat milion za pokutu a dalsich 10 vydelat na novych prostorach..

Uživatelský avatar
MOp
Administrátor
Příspěvky: 4641
Registrován: 18.1.2007 22:38
Bydliště: Všude dobře v Konstalu105N nejlíp!
Kontaktovat uživatele:

Re: T6A5 a T6A5.3

Příspěvek od MOp » 02.3.2008 8:52

stteep píše:Mě příjde jako hloupost rušit Strašnice, příjde mi jako poměrně dobře umístěná vozovna..
No a vždyt právě o to jde predevsim! Dobre umistena vozovna = dobre zaplaceny pozemek. A ze se bude najizdet o 15 minut dele? To nikomu preci nevadi..

O prodeji Strasnic se mluvi dlouho, a je to take jeden z duvodu, proc se nepostavila nova lavka - je tam stavebni uzavera.

Abs> Ve zminenem planu neni v roce 2012 nova vozovna, pouze se s ni uvazuje po tomto roce. Stat rozhodne nebude..

Uživatelský avatar
Proxy
Moderátor
Příspěvky: 2412
Registrován: 27.11.2003 14:29
Bydliště: 7, 21, 904
Kontaktovat uživatele:

Re: T6A5 a T6A5.3

Příspěvek od Proxy » 02.3.2008 8:50

stteep píše:ad Absolut:
Mě příjde jako hloupost rušit Strašnice, příjde mi jako poměrně dobře umístěná vozovna. Pokud se podíváš na to jaké linky vypravuje. či mohla vypravovat tak aby nájezd na linku nebyl dýl jak 15 min. (4, 5, 6, 7, 11, 19, 22, 23, 24 ,26) Tak myslím je bezkonkurenční.... Takovouhle vozovnu s takhle prominentními možnostmi myslím už v praze nikde nepostavíš.
To je pravda - bohužel bezkonkurenční je také hodnota pozemku pod vozovnou :oops: Stejný osud zřejmě v budoucnu potká i další vozovny umístěné v zástavbě. Uvidíme v novém územní plánu. Slyšel jsem, že Magistrátu je proti srsti i pankrácká vozovna, kterou naštěstí na dalších cca 15 let zachránila rekonstrukce harfy, ale pak... :smt102
Na druhou stranu můžeme mít radost, že pražské tramvaje dostanou nové a moderně zařízené vozovny 8-)
Naposledy upravil(a) Proxy dne 02.3.2008 8:53, celkem upraveno 1 x.

Uživatelský avatar
Jakub
Uživatel
Příspěvky: 468
Registrován: 22.12.2007 23:43
Bydliště: Zastávka na znamení 142.

Re: T6A5 a T6A5.3

Příspěvek od Jakub » 02.3.2008 7:58

Ad Strašnice: Nezapomínejte také na to, že nad nimi zatím stále visí ruka památkové ochrany (přinejmenším té 1. lodě).

Zamčeno