TT Hlubočepy - Barrandov

[Radek]

Zis taky nevidí (nebo aspoň neviděl, když jsem to naposledy zkoušel) vlaky jsoucí ještě ve vozovně těsně před výjezdem.

[Oskar]

Jo, vyjádřil jsem se nepřesně, měl jsem na mysli právě konkrétně ZIS v nástupní zastávce Sídl. Barrandov (ale stejné to asi bude i na zastávce Radlická). Je mi jasné, že ty další nějakým způsobem zapracovávají do předpovědi kromě JŘ i aktuální polohu. Ale z čeho to asi tak může uvařit odpočítávání do odjezdu na výchozí zastávce, zvlášť když dotyčný vlak stojí připraven ve smyčce? Leda, že by to počítalo s tím, že se třeba řidič nestihne vrátit z toalety

[Petrpes]

Někdy v dubnu jsem byl na Barrandově 4x s kobyliskou 14.
Jak jsem psal jinde, poprvé po 11 letech zátah do vozovny KO (proběhl zdárně, byla to jediná vozovna kam jsem ještě nezatahoval, již jsem si projel i ÚDDP - odloučená Pankrác i Střešovice - třeba s kofolatramvají)
Na Barrandově jsem byl také více než po roce a o 40 na mostě pro Tčka vím, ale 20 na konci tunelu

[MF]

Asi nějaká chyba. Tahá si to data i z DORISu,protože za času iksek když jsem hradil třeba linku 12, jsem si do apexu dával jako základ třeba 99/12, aby se ukázalo za jak dlouho to pojede. Mám ale pocit, že to bylo trochu složitější, protože na trati si ty cucalo data z majáků + z vyhlášení zastávky a třeba při stání na konečné z plánu a pak po výjezdu se to upravovalo zase podle majáků...

[Oskar]

Může mi někdo vysvětlit, z jakých dat zpracovává ZIS na Barrandově informace o odjezdech vlaků? Podle mě je jedinou dostupnou informací jízdní řád, ZIS do toho ale zřejmě zapracovává něco jako „faktor překvapení“. Jinak si nedokážu vysvětlit, jak může panel pravidelně ve 22:06 ukazovat 21 minut do odjezdu linky 14, když ve skutečnosti odjíždí v 22:09 a další v 22:29.

zisbarandov.jpg

Tak si říkám, že elektronický ukazovač jízdního řádu bez návaznosti na polohu, co mají na zastávkách třeba v Hradci Králové, by tady zastal mnohem větší službu.

[Karosák]

Včera zajímavý postřeh-šli jsme si nějakej vozejček vyfotit doprostřed smyčky Barrandov a když jsme vyndali fidlátka, začal na nás hulákat obltloustlý pán v šedé mikině, že tam nemáme co dělat, že je tam zákaz a že je to pod drátama (ten poslední argument mě pobavil) a ať zmizíme. Nenechali jsme se hned vyhnat a když přišel až k nám a viděl, že se nám moc pryč nechce, tak se legitimoval jako zaměstnanec bezpečnostní služby (jméno jsem nepostřehl) a poté odešel podle trati zpět k centru (viděn v podjezdu Lamačova). Na sekuriťáka byl ale nečekamě příjemný. Nevíte proč je zrovna barrandovská trať hlídaná a jinde je vše pod náporem vandalstva?

[Proxy]

40 na estakádě platí pouze pro T3 a T6, takže s KT a 14T se tam legálně může jet 60
20 na výjezdu z tunelu směr Ch. nám. stále je a platí pro všechny, ale kdo to nezná, může ji přehlédnout, je opravdu špatně vidět

Stejně tuto OR 20 nechápu, vždyt 5 let se tudy jezdilo 50 km/h a nejednou ten kabelový kanál ve stropě podjezdu vadí Ostatně v směru do centra může nastat podobný problém. Už jsem zažil několik řidičů - hračičků, kteří dokázali vykouzlit elektrický oblouk i při vjezdu do podjezdu ve směru od Chaplinova náměstí, přitom zde takové omezení rychlosti není.
Stačí se ze zastávky ChN rozjet pomalou jízdou a těsně před podjezdem zadat Vmax, pak se trolej spolehlivě rozhoupe a práskne o strop podjezdu.

[radek31]

40 na estakádě platí pouze pro T3 a T6, takže s KT a 14T se tam legálně může jet 60
20 na výjezdu z tunelu směr Ch. nám. stále je a platí pro všechny, ale kdo to nezná, může ji přehlédnout, je opravdu špatně vidět

[VIKtor]

Zajímaly by mě nějaká vámluva, která by se uznala, proč porušil OR :-d

Možná by prošlo, kdyby řekl, že se mu jeden cestující zdál nějaký bledý a spěchal s ním do nejbližší nemocnice... Aspoň snaha a originalita se cení...

[Fořtík]

Zajímaly by mě nějaká vámluva, která by se uznala, proč porušil OR :-d

No, správně by se asi neměla uznat žádná... Dyť je to totéž, jako když automobilista překročí max. povolenou rychlost a je odchycen příslušníky sekty "Pomáhat a chránit"

Důvod, který lze uznat jako příčinu, proč byl dotyčný naměřen jak jede v určitém místě rychleji než má je jeden jediný (nebo alespoň žádný jiný mě nenapadá) - řidič tramvaje nahlásil vadný tachograf a byla mu nařízena jízda podle nejlepšího vědomí a svědomí až do výměny vlaku.

[Damir Holas]

Zajímaly by mě nějaká vámluva, která by se uznala, proč porušil OR :-d

No, správně by se asi neměla uznat žádná... Dyť je to totéž, jako když automobilista překročí max. povolenou rychlost a je odchycen příslušníky sekty "Pomáhat a chránit"

[Josef]

Zajímaly by mě nějaká vámluva, která by se uznala, proč porušil OR :-d

[Bobik]

Když jsem se dnes sarančetem vyvážel na Barrandov, tak mi přišlo, jakoby zrušili ty OR, co tam jsou. Hlubočepy - Geologická jsme dost možná vyjížděli 60-tkou po celém úseku a ani při výjezdu z tunelu na Chaplinovo náměstí se moc nezpomalovalo...

Tady jsou jen 2 možnosti
1.) Řidič tam dlouho nebyl a to že tam jsou nějaké OR si nevšiml (obzvlášť pokud už byla tma, což ho samozřejmě neomlouvá)
2.) Řidič na to zvysoka kašlal (ať už spěchal čůrat, dohnat zpoždění aj. což ho neomlouvá už vůbec).

[Josef]

Jo možná sme jely stejným řidičem....Jel jako kdyby tu tramvaj ukrad

[fricoolinek2]

Když jsem se dnes sarančetem vyvážel na Barrandov, tak mi přišlo, jakoby zrušili ty OR, co tam jsou. Hlubočepy - Geologická jsme dost možná vyjížděli 60-tkou po celém úseku a ani při výjezdu z tunelu na Chaplinovo náměstí se moc nezpomalovalo...