RT6N1 a RT6N2

[syverin]

Pokud se stane zázrak a budou jezdit, tak asi budou jezdit na 11, že asi těžko na 18, když se prý nevejdou proti jiné tramvaji v krpálu z Malostranské na Chotkovy sady.

A proč by se nevešly, oblouky se měnily loni, a prý se odtranila potkávačka KT

To spíš tak nějak vadí křižovatka u Národního Divadla.

[Martin-KT8D5.RN2P]

Pokud se stane zázrak a budou jezdit, tak asi budou jezdit na 11, že asi těžko na 18, když se prý nevejdou proti jiné tramvaji v krpálu z Malostranské na Chotkovy sady.

A proč by se nevešly, oblouky se měnily loni, a prý se odtranila potkávačka KT

[Honzík]

Pokud se stane zázrak a budou jezdit, tak asi budou jezdit na 11, že asi těžko na 18, když se prý nevejdou proti jiné tramvaji v krpálu z Malostranské na Chotkovy sady.

[MOp]

No začíná to vypadat, že se ledy hnuly

Jak to, co se děje?

viz vzkaznik a ze se pripravuje jeji prijezd na 29.9.2005. uvidime.

[Neral]

No začíná to vypadat, že se ledy hnuly

Jak to, co se děje?

[Radek]

No začíná to vypadat, že se ledy hnuly

[fricoolinek2]

Takže zásadní otázka: Dočkáme se RT6N1 ještě někdy v pražském provozu s cestujícími ?

[PvvS]

V pripade, ze bude na rekonstrukci progress+DAKO vydano schvaleni DU a na originalni provedeni ne, tak do teto rekonstrukce Brno nejspis pujde.

A nebo je v krajním případě prodá Praze (v úvahu přichází i výměna brněnských RT6 za pražskou 8205 )

No abyste nam je neposlali vsechny a k nim nadavkem 8200 a 8205

[izzy]

Brno svoje RT6 asi neprodá v žádném případě...ve znízkopodlažování vozů je vcelku vepředu a spíš by se dalo uvažovat o odprodeji z Prahy do Brna...Praha bude mit preci jen nove vozy ze skodovky a ponechat si ctyri zcela atypicke vozy neni nejlepsi napad...no uvidime...jestli se zprogresseni povede a pujde na stejnou reko i jedna z brnenskych RT6 kdo vi po schvaleni typu bude mozna vsech 8 v Brne...my tady mame typy v nekolika exemplarich velice radi....

[Tonda Ježek]

V pripade, ze bude na rekonstrukci progress+DAKO vydano schvaleni DU a na originalni provedeni ne, tak do teto rekonstrukce Brno nejspis pujde.

A nebo je v krajním případě prodá Praze (v úvahu přichází i výměna brněnských RT6 za pražskou 8205 )

[adam_r]

V pripade, ze bude na rekonstrukci progress+DAKO vydano schvaleni DU a na originalni provedeni ne, tak do teto rekonstrukce Brno nejspis pujde. Pokud ale budou se schvalenim problemy, tak ... Veskere naklady na schvaleni ale ponese DPP sam.

[PvvS]

Jojo DU nevyda dalsi povoleni ke zkusebnim jizdam s cestujicimi. Jinak i 1803 toho najezdila vcelku dost. Na 1801 to sice nema, ale i tak to bylo peknych par KM

[izzy]

pokud si to dobre pamatuju tak rt6 uz nedostanou povoleni od du...ale neni to tak dlouho co se s nima jezdilo jen tak po vozovne...tusim ze i mozna s 1802...1804 je rozebrana na ND

[slimman]

A proč nejezdí 1803 a 1801 v Brně teď ? Nebo ano ? Pokud vím, 1803 toho moc neodjezdila a ta reko v Parsu (úprava brzd atd.) toho moc nepřinesla.

[izzy]

je to jednoduche jak facka...brno zajem melo, praha ne...ted vymsli jak tu PvvS psal neco ve stylu RT6N.Px........coz znamena dalsi problemy ve schvalovani tohoto typu...pac pochybuju ze i kdyz bude reko uspesne tak bude osvedceni na progressovou verzi RT6 a jestli si to muze dovolit praha tak brno by toho neslo uz asi kvuli tomu ze na dokonceni zkousek z CKD vynalozila nemale fin. prostredky...a dovedete si jiste predstavit co by na to v DPmB rekli kdyz by meli RT6 rekonstruovat na progressy za dalsi penize i kdyz 1801 a 1803 by snad byly pojizdne ve stavu v jakem jsou...a pojizdne jsou narozdil od tech prazskych mrtvol...ale zase se praze nedivim ze pri takove velikosti voz. parku ji ctyri vozy delaji problemy a nedivil bych se odprodeji do brna...RT6 bych u nas videl rad