T3R, T3G

Příspěvek od **trainzjohny** » 22.1.2007 17:57

Karotka píše:ÚD i Strašnice jsou moc daleko. Chtělo by to postavit novou budovu blízko Střešovic a nejlépe na pozemku DP. Co třeba Dlabačov?

Na vzdálenosti nezáleží, proč by nemohly smluvní jízdy jezdit z ÚD ???
A pokud jde o vzdálenost, stále máme garáže Dejvice na budoucí trati do Suchdola, tedy přípojku do Podbaby (než bude trať nahoru na Suchdol) a koleje dovnitř a máte další pěknou halu

Jabberwocky · Příspěvek od **Jabberwocky** » 22.1.2007 16:19

To byl návrh na povýšení! Každá pekelná brána potřebuje svého d(D)émona. Dostal bys pěknou uniformu s prýmkama, bafal bys fajfku a byl bys "entrance manager" nebo "public relations salesman".

demon · Příspěvek od **demon** » 22.1.2007 16:15

Jabberwocky píše:A do vrátnice posadit Demona

Co sem ti udělal ? Já ti shánim svazarmovce a ty bys mě outsorcoval...

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 22.1.2007 16:06

ÚD i Strašnice jsou moc daleko. Chtělo by to postavit novou budovu blízko Střešovic a nejlépe na pozemku DP. Co třeba Dlabačov?

Jabberwocky · Příspěvek od **Jabberwocky** » 22.1.2007 15:57

A do vrátnice posadit Demona :-)

Příspěvek od **Absolut** » 22.1.2007 12:37

Cool idea

Příspěvek od **trainzjohny** » 22.1.2007 12:01

Tak jiný návrh, všechny ty rozdělané kousky co jsou ve spodní lodi převézt do ÚD (tam je místa, há to je víc než jen místo) a udělat muzeum i ve spodních lodích, ovšem pak je to blbé s opravama, mno tak přesunout i vozy na smluvní jízdy do ÚD a udělat jim tam nějakou pěknou halu (hned u plotu a s velikým oknama, aby bylo vidět dovnitř

)

Příspěvek od **Absolut** » 22.1.2007 11:51

Kéž by to šlo... je fakt, že od zřízení muzea v roce 1992 již uteklo hodně elektronů, ale na další radikální růst to ještě není.

DavidD · Příspěvek od **DavidD** » 22.1.2007 11:15

Nebo postavit novou vozovnu,zrušit Strašnice a všechny vozy pro komerční jízdy+depozitář přesunout do Strašnic a ve Střešovicích rozšířit museum.

Příspěvek od **trainzjohny** » 22.1.2007 10:39

Radek píše:No líbilo by se mi to. Akorát maličkost - kam s nimi? Muzeum není nafukovací

Vyhodit autobusy a trolejbusy do Dejvic, kde udělat oštěpní museum gumové dopravy. A nebo ze Střešovic vyndat ty dvě T3 co jsou tam teď.

Radek · Příspěvek od **Radek** » 22.1.2007 10:29

No líbilo by se mi to. Akorát maličkost - kam s nimi? Muzeum není nafukovací

Příspěvek od **Absolut** » 22.1.2007 10:19

Pro detailisty - ano, souprava by měla na předním voze kulaté blinkry a orientai za sklem a na zadním voze kostky a orientaci venku. Takové soupravy s čelními vozy 700x a 701x jezdily docela dost.

Příspěvek od **Absolut** » 22.1.2007 10:16

Padal zde zajímavá myšlenka. 8200 by bylo možné lupnout někam a nechat odležet a pak rozchodit ta papíry nějaké T3... proč nepočkat až do vyřazení 8182?

Jinak k té 8200 - prostě je to atyp a muzejnit jí nemá moc velký smysl - to mě víc pálí RT6 nebo klasická kachna. Pak si také myslím, že by bylo vhodné zachovat kromě 6149 ještě další T3 (nejlépe soupravu) v provozním stavu typickém třeba pro 80-90. léta, kdy T3 Praze vládly. Modelově by bylo hezké zachovat jednu T3 tak, jak teď dojezdila (třeba nějaký zadní 68xx nebo 69xx po PO a k tomu nějeké SUčko prvních sérií (to renovonat do origoš stavu r. 1982). Tím by vznikly dva muzejní vozy ze kterých by bylo možné spřáhnout i soupravu, což se ve Strašnicích dělo dlouho (70xx+66xx jezdilo už v r. 1992, když jsem si začal psát čísla tramvají). Myslím, že klasika posledního stavu všech T3, t.j. laminát - chlívek s plexisklem - cedule venku - si zaslouží zachovat, ať budoucí generace vidí

Příspěvek od **trainzjohny** » 22.1.2007 9:01

Tom 11 píše:Takže vlastně se vyřadí pouze z os.přepravy,jinak budou sloužit stejně jako doposud...

No, ještě asi vyndaj mazání a možná ji naloží zátěží

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 22.1.2007 1:42

Quetzalcoatl píše:EDIT: Co znamená to T3G? Grand?

Nejspíš G jako GTO - to je druh tyristoru, který je v TV8. Podrobné vysvětlení určitě někdo poskytne.