T3R, T3G

Quetzalcoatl · Příspěvek od **Quetzalcoatl** » 16.4.2007 17:12

Martin píše:Když už tak neslavně dopadla, tak má aspoň důstojnou památku.

No, mně to spíš připomíná kdysi oblíbené napichování hlav na kůl.

Anton_H píše:I'd like to ask, if you know why did "Dopravni podnik hl. mesta Prahy" killed tramcar T3G #8200.

The main cause of scraping 8200 is that it was the only car of its type. It was also quite unreliable.

Anton_H · Příspěvek od **Anton_H** » 16.4.2007 15:40

Hello! I'll write in English, because my czech is not good enough to tell or understand something in details.

I'd like to ask, if you know why did "Dopravni podnik hl. mesta Prahy" killed tramcar T3G #8200.

Visually it was in a good condition: lots of trams in Kyiv work on the routes in worse condition.
PS: I'd like to ask you to answer in English, because as I said I'd like to understand details.

Martin · Příspěvek od **Martin** » 16.4.2007 15:16

MF píše:Co říkáte na ten pomník z tohoto vozu? Dle mého názoru je to něco strašného.

Mě se T3R líbila, tak si jí můžu aspoň vrámci DOD připomenout. Když už tak neslavně dopadla, tak má aspoň důstojnou památku.

Spíš si říkám, že by měla mít T3 (v můvodním provedení) pomníček, když tak patří k místní dopravě. Nechápu ale, proč se to dalo do dvora, kam se dostanou akorát zaměstnanci DP (a lidstvo jednou za tři roky) a ne třeba někam k bráně, kde by bylo vidět, že tady je "centrum dění".

MF · Příspěvek od MF » 16.4.2007 12:15

Co říkáte na ten pomník z tohoto vozu? Dle mého názoru je to něco strašného.

Příspěvek od **Absolut** » 22.2.2007 9:03

Změn na 8205 bylo víc. Vyhrabu fotky ze zkušebních jízd čerstvě dokončeného vozu. Ale bude to až někdy v létě, ještě nejsou digitalizované.

Příspěvek od **trainzjohny** » 21.2.2007 18:32

Davidf píše:Povšimněte si že na 1 fotce jsou na zadním čele 3 středové světla, nežto na druhé je jen jedno...
Nevíte někdo čím to???

Všimni si i dalších detailů co se za provozu měnily.
Barva stupátek na střechu, spřáhlo, odrazky...

Vašek · Příspěvek od **Vašek** » 21.2.2007 18:27

Davidf píše:Povšimněte si že na 1 fotce jsou na zadním čele 3 středové světla, nežto na druhé je jen jedno...
Nevíte někdo čím to???

Ony 2 červená světla signalizující činnost kolejnicových brzd byla na vůz dodána až když jezdil. Fotografie, kde je to světlo 1 je snímek z ÚD, kde se vůz v té době kompletoval, takže některé pozdější komponenty ještě nebyly na místě...

Davidf · Příspěvek od **Davidf** » 21.2.2007 18:18

Povšimněte si že na 1 fotce jsou na zadním čele 3 středové světla, nežto na druhé je jen jedno...
Nevíte někdo čím to???

arny · Příspěvek od **arny** » 23.1.2007 17:25

Teď mě tak napadá 8205 a je zní 8178, z 8200 bude 8182, 8600 na tu si nejspíš taky někdo vzpomene a možná z ní bude 8186.

No, ale ještě tu máme čtyři tramvaje, které nejezdí a znich by se mohlo udělat 8187 až 90 nebo možná nějakou wanu

Po pravdě ty bych radši viděl na nějaký lince

MKzB · Příspěvek od **MKzB** » 23.1.2007 13:59

Sheep píše:...podla mna neviem kde by DP zohnal uplne vsetky suciastky aby z toho mal normalnu T6tku

A kde je sehnal Pars pro 0030+0032? Z KT8 prý nebyly.

Karotka · Příspěvek od **Karotka** » 23.1.2007 0:56

(Moderátoři, nemělo by se to přesunout do chlívku o muzeu?)

Podle mě by se měl restaurovat taky prototyp T4 (vůz 5500). Ve srovnání s drážďanským muzejním vozem 2000 je to dost tragédie.

Tom 11 · Příspěvek od **Tom 11** » 23.1.2007 0:01

Z dejvických garáží udělat muzeum autobusů,trolejbusů a ve Střešovicích nechat tramvaje a metro...

Z těch tramvají bych si tam představoval:

-samozřejmě historické,co tam jsou
-ta T3 6149 mi tam nestačí,představoval bych si ještě 70xx+66(7)xx
A určitě nějakou tu vysokou kachnu a ertéšestku...
Ale raději bych viděl ertéšestky v provozu...

jara · Příspěvek od **jara** » 22.1.2007 21:30

trainzjohny píše:Takové zprávy slyším nerad vždyť je to nejstarší garáž v Praze, to by měla být chráněná památka a né dobrý flek pro nové byty .

No dokonce i trolejbusová!!

Příspěvek od **trainzjohny** » 22.1.2007 18:53

jara píše:Trochu OT ale mě se před týdnem zdálo, že jsem šel okolo těchto garáží a akorát se tam vesele bouralo!!!!!! Tak s tím bych si nebyl tak jistej Od té doby jsem se dole nebyl podívat tak nevím, jestli to nebyla realita.

Takové zprávy slyším nerad

vždyť je to nejstarší garáž v Praze, to by měla být chráněná památka a né dobrý flek pro nové byty

.

jara · Příspěvek od **jara** » 22.1.2007 18:47

trainzjohny píše:Na vzdálenosti nezáleží, proč by nemohly smluvní jízdy jezdit z ÚD ???
A pokud jde o vzdálenost, stále máme garáže Dejvice na budoucí trati do Suchdola, tedy přípojku do Podbaby (než bude trať nahoru na Suchdol) a koleje dovnitř a máte další pěknou halu

Trochu OT ale mě se před týdnem zdálo, že jsem šel okolo těchto garáží a akorát se tam vesele bouralo!!!!!! Tak s tím bych si nebyl tak jistej

Od té doby jsem se dole nebyl podívat tak nevím, jestli to nebyla realita.