Jediné fórum, které je v úpadku!
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/viewtopic.php?f=20&t=578
Poruchovej jo, ale stejně tak může zdechnout T6. Myslim, že z Barrandova se dělá víc než je. Ale díky za vysvětlení, jsem myslel, že tam může.Pepa píše:8205 na Barrandov nesmí, ale 8200 tam myslím může.
A vzhledem k tomu, že 8205 je velmi poruchový vůz tak bych ho na 13 neposílal, co když zdechne tak co pojede místo něj? X nebo nákladní lora na šrot...
vím, když ho potkám tak se zeptámjara píše:v tom máš pravdu já myslel na 8200 ale myslím že by měla mít ale fakt nevim. Bude to vědět Martin (Ty víš o jakym mluvim od vás z vozovny)
nejsem si jistý jestli má chlazení na 600 nebo 24V, takže bych ho na Barrandov zatím neposílal - víte to někdo?jara píše:kdyby se vědělo že to bude jezdit tak už strašnice mají určitě pořadí 13Martin.KT8D5 píše:Já bych ho poslal na Žižkov.Kdyby chodil, ideální na 13 a nebo 54Ale protože evidentně Dp tento vůz nechce tak nejezdí a je jedno v jaké vozovně vůz bude jezdit(spíše stát)
kdyby se vědělo že to bude jezdit tak už strašnice mají určitě pořadí 13Martin.KT8D5 píše:Já bych ho poslal na Žižkov.Kdyby chodil, ideální na 13 a nebo 54MOp píše: no a nemyslim si, ze by v motole nastalo nejake vseobecne veseli v pripade prijezdu tohoto vozu tam
tak radeji do brna.. chudak to ma v praze jiz spocitane..
Ale protože evidentně Dp tento vůz nechce tak nejezdí a je jedno v jaké vozovně vůz bude jezdit(spíše stát)Já bych ho poslal na Žižkov.Kdyby chodil, ideální na 13 a nebo 54MOp píše:no a nemyslim si, ze by v motole nastalo nejake vseobecne veseli v pripade prijezdu tohoto vozu tamPepa píše:Na 8205 platí papíry jako na T6A5
tak radeji do brna.. chudak to ma v praze jiz spocitane..
no a nemyslim si, ze by v motole nastalo nejake vseobecne veseli v pripade prijezdu tohoto vozu tamPepa píše:Na 8205 platí papíry jako na T6A5
Možná jo možná ne. Jestli nebude problém v tom, že je to hodně atypická tramvaj a DP se jí chce zbavit. Místo toho pak bude T3R.PVMOp píše:mozna by pomohl presun do jine vozovny. ale to nikdo nepripusti, radeji se odproda..Pepa píše:Každému se stím jede jinak, ale nejvíc stížností bylo na výhled na pravou stranu a pak zavírání dveří.
Ono z provozního hlediska asi není příliš výhodné držet vůz, který může jezdit jenom solo a řidiči na to musí mí zvláštní oprávnění...MOp píše: mozna by pomohl presun do jine vozovny. ale to nikdo nepripusti, radeji se odproda..
mozna by pomohl presun do jine vozovny. ale to nikdo nepripusti, radeji se odproda..Pepa píše:Každému se stím jede jinak, ale nejvíc stížností bylo na výhled na pravou stranu a pak zavírání dveří.
A já jsem zase od jednoho řidiče na loňském DOD slyšel, že je to asi nejlepší pražské vozidlo, vyjma ertéšestky. A s tim (ne)viděním v zrcátku to asi nebude až tak horký, v Brně s tim problém nemaj. A navíc je to řešitelné.MOp píše:ano, to je tak jedine, co je na tom laka..Béďa Trávníček píše: No, řidičům u Erka vyhovuje hlavně ruční řízení... Jinak na všechno ostatní povětšinou nadávají... V současné době je to takové oživení služby, když dostane někdo 8205...
ano, to je tak jedine, co je na tom laka..Béďa Trávníček píše:No, řidičům u Erka vyhovuje hlavně ruční řízení... Jinak na všechno ostatní povětšinou nadávají... V současné době je to takové oživení služby, když dostane někdo 8205...MOp píše:zapominas na ridice, kteri s tim diky spatne viditelnosti skrz celo odmitaji jezdit