Dopravní podnik (vedení, hospodaření, apod.)

[Tonda Ježek]

A z kterého morálního hlediska?

Morální hledisko je jenom jedno...bohužel pojem morálka není v Čechách moc známý

[Návštěvník]

Jen přestupek.

Pokud se budeme bavit v právní řeči, je to přestupek, jenže přestupek, kdy někoho o něco připravím, je prostě z morálního hlediska krádež. A pokud to tak někdo nebere, je vidět, že takřka 50 let socialismu v něm zanechalo následky větší, než si myslí...

A z kterého morálního hlediska?

[Petr]

Jen přestupek.

Pokud se budeme bavit v právní řeči, je to přestupek, jenže přestupek, kdy někoho o něco připravím, je prostě z morálního hlediska krádež. A pokud to tak někdo nebere, je vidět, že takřka 50 let socialismu v něm zanechalo následky větší, než si myslí...

[Návštěvník]

(...)Nicméně například moje máma taky nezmění své chování. Pokuty zdražovat nebudou.............

Stejně tu máme krásně pokřivené myšlení. Jet na černo je krádež. Stejná, jako kdybych v samoobsluze ukradl máslo.
Nedávno se mi stalo, že jsem nechal tramvajenku doma. A protože k mé smůle v Braníku nebylo kde koupit jízdenku, šel jsem pěšky až na Palackého náměstí, kde jsem si jí koupit mohl. Pokládal jsem se trochu za blázna, ale čest mi nedovolila něco nečestného udělat, i když bych "to" asi před revizory uhrál, protože jsem u sebe měl i služební průkazku DP...

Jen přestupek.

[Petr]

(...)Nicméně například moje máma taky nezmění své chování. Pokuty zdražovat nebudou.............

Stejně tu máme krásně pokřivené myšlení. Jet na černo je krádež. Stejná, jako kdybych v samoobsluze ukradl máslo.
Nedávno se mi stalo, že jsem nechal tramvajenku doma. A protože k mé smůle v Braníku nebylo kde koupit jízdenku, šel jsem pěšky až na Palackého náměstí, kde jsem si jí koupit mohl. Pokládal jsem se trochu za blázna, ale čest mi nedovolila něco nečestného udělat, i když bych "to" asi před revizory uhrál, protože jsem u sebe měl i služební průkazku DP...

[Gagarin]

No já sem si vždycky legitku kupoval a vždycky budu. Jsem nadšenec PID a megaodpůrce automobilů (ze všech pohledů) takže mě jentak něco nedonutí přestat jezdit busíkama a šalinkama .

To je přesně to, co jsem psal ve svém prvním příspěvku zde. Že jsme prostě určitá skupina, jejíž vzorek nemá žádnou informační hodnotu . Takže proto mi ta anketa příjde nesmyslná...

[Návštěvník]

ad Gagarin: myslel jsem tím, že po městě je daleko větší variabilita tras a časů kdy se jezdí. Tu jedeš o půl hodiny dříve protože je třeba něco koupit, tu jedeš jinudy, protože právě přijela ta tramvaj a ne jiná a podobně. U měziměstské dopravy jedeš obyvkle ze své vesnice do své fabriky jedním z dvou autobusů/vlaků ráno a opačně večer (s jistou nadsázkou řečeno, vím o intervalové dopravě ) Proto se snáze v tomto případě nahrazuje VHD IAD. Cena je jen jedním z faktorů, stále ještě větší cenu než 8 korun bude mít starost o zaparkování a podobně. Je to úplně stejné, jako kdyby byla VHD zadarmo, tak jen velmi málo lidí přesedne z aut do VHD. Sféry klientů jsou již za 15 let prakticky rozděleny a ustáleny.

Jo. Chce to pořádnou konkurenci, a ne nadvládu DP.

[4021]

No já sem si vždycky legitku kupoval a vždycky budu. Jsem nadšenec PID a megaodpůrce automobilů (ze všech pohledů) takže mě jentak něco nedonutí přestat jezdit busíkama a šalinkama .

Nicméně například moje máma taky nezmění své chování. Pokuty zdražovat nebudou.............

[Gagarin]

Jen je v Praze, naštěstí, celkem běžný, že do práce každodenně se přepravují lidi pomocí MHD. Jedním z těch důvodů je i to, že je to prostě levnější. Za 12 kč člověk projede autem asi 5 km, za dvacet, tedy po zdražení, to bude už 10 km. Takže výhoda v levnotě veřejné dopravy se ztratí.

u auta musíš počítat i další faktory - neplatíš pouze benzín, ale také opravy (auto se při velkém množství krátkých jízd samozřejmě více opotřebuje), případné následky havárií, musíš řešit parkování, .... nemluvě o tom, že podstupuješ řádově vyšší riziko zranění/úmrtí při nehodě než pokud se vezeš MHD

Ano, proto to přirovnání s miskami vah. Dosud je mnoho lidí, co jim to vychází ve prospěch VHD. Uvažují, že poměr kvalita/cena je pro ně lepší u VHD. Ale nyní se poměr trochu zhorší, neřkuli obrátí.

pokud se někdo každý den přepravuje do práce pomocí MHD, tak je mu zdražení lístků zcela ukradené, protože má průkazku

Jenže se zdražují i předplatní kupony.
čtvrtletní kupón 1150 => 1260
měsíční kupón 420 => 460

[fricoolinek2]

21 dní v měsíci jezdím dopravou a to 2x denně (do práce a zpět)
Dosavadně jsem zapltil 21 x 2 x 12 = 504 Kč....jsem línej a nechce se mi kupovat tramvajenka....

Ty jsi nikdy nejel o víkendu MHD? Nebo jsi nikdy nepotřeboval jet i někam janam než do/z práce?

Tak dejme tomu, že někdy, když jedu do práce, tak si vezmu auto...

A nemyslel sem tím sebe...

[Pepa]

21 dní v měsíci jezdím dopravou a to 2x denně (do práce a zpět)
Dosavadně jsem zapltil 21 x 2 x 12 = 504 Kč....jsem línej a nechce se mi kupovat tramvajenka....

Ty jsi nikdy nejel o víkendu MHD? Nebo jsi nikdy nepotřeboval jet i někam janam než do/z práce?

[fricoolinek2]

Zdražení jízdného asi povede k zvýšenému zájmu o tramvajenky. Počítejte se mnou:

Měsíc má 30 dní
Z toho asi 9 dní pracovního klidu.
Zbývá 21 dní.
21 dní v měsíci jezdím dopravou a to 2x denně (do práce a zpět)
Dosavadně jsem zapltil 21 x 2 x 12 = 504 Kč....jsem línej a nechce se mi kupovat tramvajenka....

Nyní zaplatim 21 x 2 x 20 = 640 Kč....tak to už si tramvajenku koupím...

No, možná i ten případ, kdyby byla jízdenka za 12, tak by si tramvajenku už ten modelový cestující koupil.....

Teď už to ale bude jednoznačný....

[fricoolinek2]

No jo no....TT Hlubočepy-Barrnadov /díky bohu za ní/, IV.C Kobylisy-Ládví, nový tramvaje, nový vozy metra, kloubový Citybusy (á 11 mil.)....to holt něco stojí....

[Tonda Ježek]

Nemyslím si, že lidé začnou jezdit více autem...protože ranní špička v Praze je od toho dostatečně odradí...možná ze začátku, ale když zjistí, že se jim doba dojíždění do práce prodlouží a ¨že je nakonec MHD vyjde levněji, tak se vrátí zpět do metra (například). Akorát se řidiči musí připravit na věty typu": "Hlavně že zdražujete, ale abyste jezdili včas, tak to ne."

[radek31]

Jen je v Praze, naštěstí, celkem běžný, že do práce každodenně se přepravují lidi pomocí MHD. Jedním z těch důvodů je i to, že je to prostě levnější. Za 12 kč člověk projede autem asi 5 km, za dvacet, tedy po zdražení, to bude už 10 km. Takže výhoda v levnotě veřejné dopravy se ztratí.

pokud se někdo každý den přepravuje do práce pomocí MHD, tak je mu zdražení lístků zcela ukradené, protože má průkazku

u auta musíš počítat i další faktory - neplatíš pouze benzín, ale také opravy (auto se při velkém množství krátkých jízd samozřejmě více opotřebuje), případné následky havárií, musíš řešit parkování, .... nemluvě o tom, že podstupuješ řádově vyšší riziko zranění/úmrtí při nehodě než pokud se vezeš MHD