Záložní vlak X

Kamera · Příspěvek od **Kamera** » 02.6.2005 14:53

Akribius píše:....Tím neříkám,že chci dělat naschvály,ale bez řádně připraveného vozu přeci nelze vyjet.
Mám pravdu nebo nemám?

Není přece problém mít vždy připravený a tudíž i zkontrolovaný vlak na vhodné koleji. Zálohový vlak může být předem určený a zálohový řidič si ho může při nástupu služby zkontrolovat. Výjezd možný za cca 3 minuty.

Příspěvek od **radek31** » 02.6.2005 14:51

Proxy píše:Akribie, z vyprávění tramvajáků (myslím i tvého ) vím, že se z vozovny dá vyjet do pěti minut, při využití tréningu z lehké atletiky.

vyjet se dá do 2 minut i s během z výpravny - horší je, že vozovny nejsou ta dobře rozmístěné jako byla Xka

Příspěvek od **Proxy** » 02.6.2005 14:45

Akribie, z vyprávění tramvajáků (myslím i tvého

) vím, že se z vozovny dá vyjet do pěti minut, při využití tréningu z lehké atletiky.

Je to dost šibeniční termín, ale do deseti minut se dá vyjet v pohodě. Do lodě bys ani běžet nemusel, stačí když ti depáci předjedou k výpravně.
Také bych v tomto případě neuvažoval o krátkodobém hrazení, ale o nahrazení vadné soupravy po celý zbytek směny.

radek31 píše:jel jsi v poslední době 22? tam je takovéto zpoždění naprosto normální a je spíš zázrak, když to přijede načas

Na d-12 či d-20 je takové zpozdění také obvyklé, ale z pohledu platícího zákazníka mám přeci právo na kvalitním provedení služby.
Velký počet stížnost by doufal rozhýbal zkostnatělé vedení DP.

Příspěvek od **radek31** » 02.6.2005 14:42

Proxy píše:Pokud vám přijede tramvaj se zpožděním 8 minut proti jízdnímu řádu - napište ihned stížnost na DP a žádejte vysvětlení. :mrgreen:

jel jsi v poslední době 22? tam je takovéto zpoždění naprosto normální a je spíš zázrak, když to přijede načas

Akribius · Příspěvek od **Akribius** » 02.6.2005 14:26

Jen taková drobnost-nevím zda je mé myšlení správné:
Pokud jsem vyjel z X kem na Smíchov a dispečink mi zavolal ať jedu-neprodleně jsem vyjel dle instrukcí.
Pokud mi výpravčí ve vozovně řekne volali a honem jeď,tak za prvé něco trvá cesta z výpravny do lodě a mám snad taky nějaký čas na přípravu vozu-takže žádný okamžitý výjezd.Pak je otázkou zda bude mít hrazení ještě smysl.Tím neříkám,že chci dělat naschvály,ale bez řádně připraveného vozu přeci nelze vyjet.
Mám pravdu nebo nemám?

dušan · Příspěvek od **dušan** » 02.6.2005 14:07

Pajda píše:
Petr píše:To těžko. Nejbližší možná vozovna totiž smí držet jen jednu zálohu a každý výpravčí si jen jednou rozmyslí, zda zálohu pošle na cizí vlak jiné vozovny a nebo jí raději využije pro svůj vlak, pokud mu nepřijde plánovaný řidič....
Promiň, ale snad je DP podnik jedna firma a ne skupina vzájemně si konkurujících vozoven.

ale bohužel to leckdy v praxi vypadá zcela jinak, ono vžijte se do situace výpravčího když dispečink dá požadavek na novou tram a ho nemůže vypravit, protože už poslal vlak za jinou vozovnu. nechme se zatím překvapit, jak to bude fungovat v praxi.
ZLATÁ X-KA

Pajda · Příspěvek od **Pajda** » 02.6.2005 13:40

Petr píše:To těžko. Nejbližší možná vozovna totiž smí držet jen jednu zálohu a každý výpravčí si jen jednou rozmyslí, zda zálohu pošle na cizí vlak jiné vozovny a nebo jí raději využije pro svůj vlak, pokud mu nepřijde plánovaný řidič....

Promiň, ale snad je DP podnik jedna firma a ne skupina vzájemně si konkurujících vozoven.

MOp · Příspěvek od **MOp** » 02.6.2005 13:34

Proxy píše:Pokud mne pamět neklame, tak ve výpravně drží pohotovost určitě více řidičů než jeden a v depu také obvykle najdeme více než jednu soupravu.
Tvůj argument neberu, X-ka také vyjížděla na trať za linky jiných vozoven.

casy se meni..

Příspěvek od **Proxy** » 02.6.2005 13:33

Petr píše:To těžko. Nejbližší možná vozovna totiž smí držet jen jednu zálohu a každý výpravčí si jen jednou rozmyslí, zda zálohu pošle na cizí vlak jiné vozovny a nebo jí raději využije pro svůj vlak, pokud mu nepřijde plánovaný řidič....

Pokud mne pamět neklame, tak ve výpravně drží pohotovost určitě více řidičů než jeden a v depu také obvykle najdeme více než jednu soupravu.
Tvůj argument neberu, X-ka také vyjížděla na trať za linky jiných vozoven.

Tom · Příspěvek od **Tom** » 02.6.2005 13:31

Ale vždyť tam přeci probíhá transformace... ta přeci vše vyřeší mi bylo řečeno...

KM · Příspěvek od KM » 02.6.2005 13:26

Petr píše:[]To těžko. Nejbližší možná vozovna totiž smí držet jen jednu zálohu a každý výpravčí si jen jednou rozmyslí, zda zálohu pošle na cizí vlak jiné vozovny a nebo jí raději využije pro svůj vlak, pokud mu nepřijde plánovaný řidič....

Proboha, Petře. Jste přeci jeden podnik, ne??? Tohle je přesně to, proč si trvale nerozumíme.

Příspěvek od **Petr** » 02.6.2005 13:23

Proxy píše:Doufám, že se nyní (po zrušení záloh) DP odhodlá k "revolučnímu" kroku, tedy, že náhradu za porouchanou soupravu vypraví nejbližší možná vozovna.

To těžko. Nejbližší možná vozovna totiž smí držet jen jednu zálohu a každý výpravčí si jen jednou rozmyslí, zda zálohu pošle na cizí vlak jiné vozovny a nebo jí raději využije pro svůj vlak, pokud mu nepřijde plánovaný řidič....

KM · Příspěvek od KM » 02.6.2005 13:00

Proxy píše:Doufám, že se nyní (po zrušení záloh) DP odhodlá k "revolučnímu" kroku, tedy, že náhradu za porouchanou soupravu vypraví nejbližší možná vozovna. :

Nenazýval bych to krokem revolučním, ale normálním, logickým a zdravým.

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 02.6.2005 12:39

A nebo to tu dopadne jako u kolegů na východě...
Kdy pojede tramvaj...Ráno...Kdy ráno?...No ráno, až přijede tak přijede...A nazpátek?...Večer...A je tu nějaký JŘ?...Je, ale už neplatí 10let

Příspěvek od **Proxy** » 02.6.2005 12:33

Doufám, že se nyní (po zrušení záloh) DP odhodlá k "revolučnímu" kroku, tedy, že náhradu za porouchanou soupravu vypraví nejbližší možná vozovna.

Pokud tak DP neučiní doporučuji nasadit systém "stokrát-nic-umořilo-osla". Pokud vám přijede tramvaj se zpožděním 8 minut proti jízdnímu řádu - napište ihned stížnost na DP a žádejte vysvětlení. :mrgreen: