Vypravení vozů

[Absolut]

Toho času jediná T3 dvojice.

[DG7021]

Dnes na 22/511 krásná dvojice 6892+6863 (ač s cedulemi uvnitř).

[MF]

Staťák na T3M byl určitě jen jeden a to právě na 8050, ostatní "tiché" mohly mít Pepou popisovaný regulátor otáček MG.
8050 má jen staťák s dvěma ventilátory trakčních motorů, MG by u něj bylo zbytečné.

Tak mě napadá, že 8205 měl také krom staťáku MG, používané pouze jako M pro chlazení. G nebylo využito.

[demon]

Staťák na T3M byl určitě jen jeden a to právě na 8050, ostatní "tiché" mohly mít Pepou popisovaný regulátor otáček MG.
8050 má jen staťák s dvěma ventilátory trakčních motorů, MG by u něj bylo zbytečné.

[MF]

ad 8050: Já bych žekl, že ho může mít klidně už někdy od roku 2000. Ale nikdy jsem si to nezapsal, proto jsem se ptal.

To by tak asi souhlasilo. Nevím jak ostatní vozy, ale 8050 měl či má regulaci otáček MG, kdy po zastavení a potřebě menšího proudu (nenapájené brzdiče) klesly otáčky MG cca na polovinu.

[Absolut]

ad 8050: Já bych žekl, že ho může mít klidně už někdy od roku 2000. Ale nikdy jsem si to nezapsal, proto jsem se ptal.

[Pepa]

Nezůstalo u jednoho, absencí motorgenerátorického hluku se vyznačovalo pár vozů tehdy ještě na Pankráci - tuším 8040 nebo 8041.

Ostatní "tiché" T3M maj pouze jakýsi omezovač MG, staťák má pouze 8050

[Karotka]

Nezůstalo u jednoho, absencí motorgenerátorického hluku se vyznačovalo pár vozů tehdy ještě na Pankráci - tuším 8040 nebo 8041.

[demon]

Atyp 8050? To je T3M se staťákem? Nenašla by se dobrá duše, co by popsala okolnosti kdy a proč došlo k této úpravě?

Jo, to je ona.
Škoda že už mi unikla z dosahu, mohl jsem se kouknout aspoň na štítek staťáku, ale tipuju to aspoň tak na 8 let co ho má.
Důvod je nasnadě - modernizační pokus, ale proč zůstalo jen u jednoho, netušim.

[7105]

7025 + 6921 na 516/26 (kdyby to někoho zajímalo)

[Absolut]

Atyp 8050? To je T3M se staťákem? Nenašla by se dobrá duše, co by popsala okolnosti kdy a proč došlo k této úpravě?

[demon]

To je v pořádku, v uplynulém měsíci absolvovala PÚ, stejně jako strašidelnický atyp 8050 a už jsou zpět.

[DG7021]

Spíš má jeho řídící 8078 dojeto a PA by ho neměla s čím spojit.

Nikolv spíš, ale určitě. 8078 má dojeto.

Už jsem se s tímto vozem pomyslně dávno rozloučil, ale ke svému překvapení jsem jej dnes viděl na 15/104, čili zdá se být zpět v plné kráse.

[DG7021]

Dnes v cca 22h večer jsem na Národní třídě viděl vůz 5500 (Sluníčko). Tedy pokud jsem se nepřehlédl. Bohužel jsem projížděl a tak situace bez možnosti snímku.

[kruťák]

A: Supr, díky za objasnění