Návrh linkového vedení

[kocour]

Ta 152 tam jezdí jen tak pro formu. I jedna linka bude moc. Od Ládví není v docházkové vzdálenosti jen pár baráků, kam tramvaj stejně nejezdí. A busy tam naopak jezdit musej - vesnice Ďáblice a podobně.

Mně z toho vychází, že tramvajová trať z Kobylis na sídliště Ďáblice bude po protažení metra do Letňan zralá na zrušení. Ona je vlastně zralá už teď.

[KM]

Ta 152 tam jezdí jen tak pro formu. I jedna linka bude moc. Od Ládví není v docházkové vzdálenosti jen pár baráků, kam tramvaj stejně nejezdí. A busy tam naopak jezdit musej - vesnice Ďáblice a podobně.

[Poršák]

Na stránce 16 březnového DPKontaktu píše jakýsi ekolog, že v úseku Kobylisy - Sídliště Ďáblice pojede jen jedna tramvajová linka. Není to blbost? Přeci teď jezdí bus 152 + 24 na Ládví, místo té 152 by to ještě snad něco chtělo, alespoň 17+24! Nevíte někdo víc?

[adesnaj]

Můžete mi prosím poslat někdo na e-mail ty návrhy ropidu na rok 2006.
Předem děkuji.... adesnaj@seznam.cz

[KM]

Na stránkách Ropidu se objevil návrh organizace systému PID pro rok 2006. Doporučuju pečlivě prostudovat.

http://www.ropid.cz/cz/projekt/2006-rok.pdf

... a zapomenout. Neblázněte. Volby. Peníze.

[Martin]

Na stránkách Ropidu se objevil návrh organizace systému PID pro rok 2006. Doporučuju pečlivě prostudovat.

http://www.ropid.cz/cz/projekt/2006-rok.pdf

[Martin-KT8D5.RN2P]

A kde se na ně vezmou vozy????

Je tam ve spicce 13 poradi. S ohledem na to, ze pri minule zmene, kdy meli jit na 25 soupravy (i kdyz se tak nestalo) tech 17 vozu taky nekde vycarovali, tak v tom nevidim problem. Navic by tady melo byt 20 (ekvivalent 40 T) novych vozu drive, nez bude Radlicka otevrena.
A pak je take moznost optimalizovat potrebu vozu vecmi jako stridane prestavky, prejezdy mezi linkami, ... (ale to uz je jina pohadka)

Ale jo, ale já nevim, kde se budou deponovat, jelikož už takhle jsou vozvony natřísknutý... atd.

[KM]

Ale vozů je dost. Řidičů taky. Peníze na vozokm nejsou.

[adam_r]

Jinak soupravy na lince 6 se podle mě objeví po prodloužení tratě k metru Radlická.

A kde se na ně vezmou vozy????

Je tam ve spicce 13 poradi. S ohledem na to, ze pri minule zmene, kdy meli jit na 25 soupravy (i kdyz se tak nestalo) tech 17 vozu taky nekde vycarovali, tak v tom nevidim problem. Navic by tady melo byt 20 (ekvivalent 40 T) novych vozu drive, nez bude Radlicka otevrena.
A pak je take moznost optimalizovat potrebu vozu vecmi jako stridane prestavky, prejezdy mezi linkami, ... (ale to uz je jina pohadka)

[Martin-KT8D5.RN2P]

Jinak soupravy na lince 6 se podle mě objeví po prodloužení tratě k metru Radlická.

A kde se na ně vezmou vozy????

[9001]

Jinak soupravy na lince 6 se podle mě objeví po prodloužení tratě k metru Radlická.

[9001]

Podle návrhu nebude jezdit linka číslo 6 na Laurovou. Co tam tedy bude jezdit? Nebo tu trať rušíte?
Dnešní linkové vedení je daleko lepší než návrh.

Linka 21.

[Honzík]

Podle návrhu nebude jezdit linka číslo 6 na Laurovou. Co tam tedy bude jezdit? Nebo tu trať rušíte?
Dnešní linkové vedení je daleko lepší než návrh.

[radek31]

radek31: Nemáš mít dovolenou?:-) Jedno sólo ne, ale dvě už jo -nechávám tam přeci tu 5. a na druhou stranu - kvůli dvěma zastávkám nemůžeme vozit soupravy z BH do Kobylis. Tak 12 na Palmu a 5 přímo na Výstaviště?

dovolenou mám, ale seznam úkolů, které musím udělat je dlouhý a snažím se to odsunovat surfováním na netu
ta 5 tam imho patří, okolní zastávky nejsou pro přestup moc vhodné - většinou je to buď daleko nebo ze silnice bez ostrůvku a to není ideální, když si uvědomíš kolik starších cestujících tam jezdí

[KM]

radek31: Nemáš mít dovolenou?:-) Jedno sólo ne, ale dvě už jo -nechávám tam přeci tu 5. a na druhou stranu - kvůli dvěma zastávkám nemůžeme vozit soupravy z BH do Kobylis. Tak 12 na Palmu a 5 přímo na Výstaviště?