TT Laurová - Radlická

P_V · Příspěvek od **P_V** » 05.10.2007 23:25

Richard Sadílek píše:Nevíte někdo něco o spekulacích na novou trať do Dívčích Hradů, která by byla pokračováním TT na metro Radlická?

To by tam nejdřív museli postavit to velké sídliště, které se tam plánovalo, aby to mělo smysl.

Richard Sadílek · Příspěvek od **Richard Sadílek** » 05.10.2007 21:34

Nevíte někdo něco o spekulacích na novou trať do Dívčích Hradů, která by byla pokračováním TT na metro Radlická?

Příspěvek od **Proxy** » 01.10.2007 1:21

KZsoci píše:Ještě nečetl jsem celý topic, ale chtěl bych se zeptát, ač mohu ještě vidět trojúhelník Laurová v provozu? Teď vidím, že je výluka, ale to končí na konci zaří - potom obrátí tramvaje opět v trojúhelníku? Ještě letos chtěl bych cestovat do Prahy.

Nyní je 3denní výluka na Laurové, ale poté bude trojúhelník ještě několik měsíců v provozu.

KZsoci · Příspěvek od **KZsoci** » 30.9.2007 23:18

Ještě nečetl jsem celý topic, ale chtěl bych se zeptát, ač mohu ještě vidět trojúhelník Laurová v provozu? Teď vidím, že je výluka, ale to končí na konci zaří - potom obrátí tramvaje opět v trojúhelníku?

Ještě letos chtěl bych cestovat do Prahy.

Příspěvek od **Proxy** » 30.9.2007 8:19

Petr píše:Pokud se něco nezměnilo, zastávky Braunova by měly mít nástupní ostrůvky, protisměrně umístěné a v jejich místech by trať měla být vždy vyosena opačným směrem, aby se ostrůvek vešel. Ale jak píšu - snad se to nezměnilo....

Díky za info - takový komfort jsem ani nečekal

Příspěvek od **Petr** » 29.9.2007 14:25

Proxy píše:Tak mne napadá, že vlastně nikde zatím nebylo psáno, jak bude vypadat rekonstruovaný úsek Křížová - Laurová? Tipoval bych, že moc změn neproběhne, protože ulice je zde celkem úzká. Předpokládám, že trať zůstane v úrovni vozovky bez preference, ale snad alespoň zastávka Braunova bude řešena jako vídeňská. Ikdyž zajímavější řešení by bylo jako v Karmelitské - tedy rozšíření osovky, parkovací zálivy a zastávkový mys.

Pokud se něco nezměnilo, zastávky Braunova by měly mít nástupní ostrůvky, protisměrně umístěné a v jejich místech by trať měla být vždy vyosena opačným směrem, aby se ostrůvek vešel. Ale jak píšu - snad se to nezměnilo....

Příspěvek od **Proxy** » 29.9.2007 13:55

Absolut píše:TT v ose a samozřejmě chodníky.

Tak mne napadá, že vlastně nikde zatím nebylo psáno, jak bude vypadat rekonstruovaný úsek Křížová - Laurová? Tipoval bych, že moc změn neproběhne, protože ulice je zde celkem úzká. Předpokládám, že trať zůstane v úrovni vozovky bez preference, ale snad alespoň zastávka Braunova bude řešena jako vídeňská. Ikdyž zajímavější řešení by bylo jako v Karmelitské - tedy rozšíření osovky, parkovací zálivy a zastávkový mys.

Příspěvek od **Proxy** » 29.9.2007 10:24

P_V píše:Náhodou jsem si v parcelní mapě všiml, že celá ulička, v níž je nynější konečná, patří té společnosti, která tam staví bytové domy.

Myslím, že už se o tom tady psalo - původní záměr byl, že než společnost začne stavět bude už tramvaj dávno jezdit k metru - jenže stavba TT se o nějaký rok zdržela, ale stavba domu nepočkala ... buďme rádi, že tam ten trojúhelník mohl zůstat - asi tam bylo věcné břemeno

P_V · Příspěvek od **P_V** » 29.9.2007 2:08

Náhodou jsem si v parcelní mapě všiml, že celá ulička, v níž je nynější konečná, patří té společnosti, která tam staví bytové domy.

Příspěvek od **Absolut** » 28.9.2007 22:00

TT v ose a samozřejmě chodníky.

Příspěvek od **Proxy** » 27.9.2007 21:05

6432 píše:Chtěl jsem se zeptat, jak to bude vypadat v Radlické ulici jako jestli bude tramvajová trať nalevo nebo napravo ( ve směru k metru Radlická) nebo uprostřed silnice, a zdali tam budou chodníky...ted je to tam rozkopané, silnice taky napůl uřízlá a vůbec nevím jaký to tam bude..dík

Tramvajová trať bude uprostřed - a rozkopané je tam nyní tak protože v místech zastávek Laurová a Radlická škola bude Radlická ulice rozšířená.
viz. mapka na stránkách Metroprojektu:
http://www.metroprojekt.cz/images/galle ... a_2000.jpg
+ další info:
http://www.metroprojekt.cz/showdoc.do?d ... jektyId=21

6432 · Příspěvek od **6432** » 27.9.2007 21:00

Chtěl jsem se zeptat, jak to bude vypadat v Radlické ulici

jako jestli bude tramvajová trať nalevo nebo napravo ( ve směru k metru Radlická) nebo uprostřed silnice, a zdali tam budou chodníky...ted je to tam rozkopané, silnice taky napůl uřízlá a vůbec nevím jaký to tam bude..dík

Příspěvek od **Absolut** » 18.9.2007 12:13

Ještě k Nádražní: Tam byly bkv na sendviči - štěrku obaleném geotextilií. Jednoduššé demontáž, než v Sokolovské.

Příspěvek od **Absolut** » 18.9.2007 12:00

Proxi, ber to tak, jak to je. Bude to na hodně etap. Nádražní se dala zavřít úplně, Sokolovská je hodně široká a lépe se etapizovalo. Nádražní i Sokolovská jsou ulice, kde dnes je TT, takže to tam bylo i jinak se sítěmi, pod vozovkou jsou často chráničky v takové hloubce, která není únosnáí pro TT. Nádražní úplně pusť z halvy, to byla jen rekonstrukce TT a plynovodu, vozovky zůstaly beze změn, neboť dle TSK byly v pořádku.

Příspěvek od **Proxy** » 18.9.2007 11:33

7080 píše:Kdyby šlo jen o samotnou trať, tak by se to asi stihlo, ale vzhledem k tomu, že by mělo jít o rekonstrukci celé ulice plus zrušení trojúhelníku v Laurové, tak se té délce nedivím.

To je zvláštní, že v Nádražní to šlo (trojúhelník Na Knížecí + úsek ke smyčce SN na klasice za 6 týdnů včetně zastávek), na Sokolovské ve Vysočanech to šlo (rekonstrukce celé ulice včetně inženýrských sítí, chodníků, vozovek za 4 měcíce)... Proč by to do Radlic najednou nešlo

TRAM-FÓRUM

TT Laurová - Radlická

Re: Další prodloužení na Dívčí Hrady

Další prodloužení na Dívčí Hrady