Moderátoři: DavidD, TRAM-FÓRUM
Aktuálně to vypadá, že poslední den provozu trojúhelníku na Laurové bude pátek 28. března.
Zdroj: JR-portál
Fořtíku já bych v tom logiku nehledal. Tady v Praze se nerozhoduje podle logiky, ale podle aktuálních zájmů. Taky bych se mohl ptát, proč v Radlické ulici neomezili IGK na 1x1 pruh, i když po zprovozněmí Mrázovky by teoreticky veškerá průjezdná doprava měja jet tunelem. Pak by se mohla zřídit zastávka před sídlem Mafry a odklonila by se tam 6. To by mě přišlo logické, protože 6 přes knížecí je k ničemu, tam už jsou 3 linky a Mafra je už od Anděla docela daleko. Další zastávka by se dala zřídit někde u křížení Radlické s Bieblovou. Podle mě by tyto kroky krásně zlepšily obsluhu dané oblasti.Fořtík píše:No jasně, lepší něco, než nic. Ale proč tam musí být pro auta dva pruhy? Stejně se tam auta s tramvají navzájem zdržujou, bo když můžou jet auta, tak nemůže tramvaj a naopak.
No jasně, lepší něco, než nic. Ale proč tam musí být pro auta dva pruhy? Stejně se tam auta s tramvají navzájem zdržujou, bo když můžou jet auta, tak nemůže tramvaj a naopak.Absolut píše:Fořtíku, tam nebylo co vymyslet. Byly dva kolizní pořadavky a velký tlak, aby tam ta tramvaj nejezdila vůbec. Řešení s tramvají stojící několik let ve frontě za IGK než se rozšíří křižovatka mi připadá o dost lepší, než aby tam ta tramvaj nejezdila.
Souhlas. Přímý pruh umístěný na koleje snad vymýšlel úplný deb*l!P_V píše:Té křižovatce by hlavně prospělo rozšíření Radlické od tunelu až k ní a zřízení řadicích pruhů pro GK.
, takže budou nasazeny KT8. Na opravu křižovatky Ženské domovy nejsou peníze...
Ano, souhlasím - navíc to ani není technicky možnéAbsolut píše:Žádný přejezd na Křížové se v souvislosti s křižovatkou Radlická x Za Ženskými domovy neplánuje.
Kaliforňan je totiž velice citlivý na to, aby trať byla přímá a rovná, což na Křížové není (zastávka pouze pro 2xT a před ní oblouček) Nehledě na fakt, že v křižovatce u Ženských domovů je potkávací místo a tak dibilně udělaný program SSZ, že míjení KT je zde prakticky vyloučeno Problém se skrývá pod asfaltem, neb podloží se neměnilo od první poloviny 80. let, kdy křižovatka vznikla. Svrchní železo pak bylo vyměněno před pár lety, kdy se obnovoval provoz po stavbě MrázovkyKarosák píše:Se zde tuhle psalo, že bude přejezd na Křížové, protože nejsou drobný na opravu křižovatky Za Ženskými domovy, ale zaráží mě, že je na tom ta křižovatka tak špatně...mě ani nepřipadá...kde je problém
Jinak jsem slyšel, že zprovoznění tratě nové tratě k metru se díky neprovedené rekonstrukci uskuteční už koncem letních prázdnin... 
Tak to mě není kostek líto ani náhodou. Do centra Prahy (třeba na Malou Stranu) ano, ale jinak nemilosrdně vykopat...Marek B. píše:Spíš je mě líto, že znovu nezadláždili i TT. Kostky beru jako esteticky významnou součást (nejen) centra Prahy.
