TT Laurová - Radlická

XSC · Příspěvek od **XSC** » 30.1.2007 19:16

Káem píše:Proč? V tom bych se stejně nevyznal. Čili jestli to chápu, tak oni se tam jdou podívat, jestli to tam jako je, ty Radlice a to všechno vokolo. Pak vydaj rozhodnutí, že to tam tedy stále je a že se můžou jít podívat podruhý, jestli, když to tam tedy pořád je, tam taky jde něco postavit. Možná, že rozhodnou že tam něco postavit jde. Pak vypíšou soutěž na veřejnou zakázku, a se všemi odvoláními a několikerým zrušením uplyne platnost toho zjištění, že tam ty Radlice stále jsou a bude třeba tam vyrazit znova. Pochopil jsem to tak nějak, jo?

Až tak tragické to být nemusí, stavební řízení a výběrové řízení na zhotovitele stavby může běžet současně. To je vidět u stavby dálnic - zhotovitel je vybrán a čeká se na SP. Zadání stavby se totiž mění jen minimálně.
Navíc v tomto případě bych čekal tlak od ČSOB dokončit stavbu tak, aby se jim nevrtali před právě dokončeným barákem.

Příspěvek od **Absolut** » 30.1.2007 15:14

Káem, pochopil jsi to úplně blbě. To je jako kdybys napsal, že se jdeš do obchodu, podívat se, jak vypadá rohlík a přitom už to 43 let víš a jdeš si ho prostě koupit, protože sám Ti domů nepřiletí a musíš za něj zaplatit.

A to samé musíš udělat i s talířkem, nožem, máslem a sýrem, pokud chceš mít rohlík překrojený napůl, namazaný máslem a na tomplátek sýra.

Tramvajová trať taky sama nepřiletí, musíš jí zaplatit a musíš předtím někam jít a něco si koupit.

Káem · Příspěvek od **Káem** » 30.1.2007 12:30

Absolut píše:Káem, je to územní řízení. Pokud bude územní povolení, což bude, pak se zahájí stavební řízení. Někde si o tom něco přečti

Proč? V tom bych se stejně nevyznal. Čili jestli to chápu, tak oni se tam jdou podívat, jestli to tam jako je, ty Radlice a to všechno vokolo. Pak vydaj rozhodnutí, že to tam tedy stále je a že se můžou jít podívat podruhý, jestli, když to tam tedy pořád je, tam taky jde něco postavit. Možná, že rozhodnou že tam něco postavit jde. Pak vypíšou soutěž na veřejnou zakázku, a se všemi odvoláními a několikerým zrušením uplyne platnost toho zjištění, že tam ty Radlice stále jsou a bude třeba tam vyrazit znova. Pochopil jsem to tak nějak, jo?

Příspěvek od **Absolut** » 30.1.2007 10:54

Káem, je to územní řízení. Pokud bude územní povolení, což bude, pak se zahájí stavební řízení. Někde si o tom něco přečti

Pajda · Příspěvek od **Pajda** » 30.1.2007 10:26

Je to územní řízení, takže by to nemuselo být na stovky let. Není to už jen jako dosud záměr (čti myšlenka nebo lépe úvaha)

Káem · Příspěvek od **Káem** » 30.1.2007 9:10

Pajda: Tak voni se tam teprve jako půjdou podívat, jak to tam vypadá? No tak to o TT nemám obavu.

Pajda · Příspěvek od **Pajda** » 30.1.2007 9:01

Pro informaci:

http://www.praha5.cz/detail.php?id=187856

Prodloužení tramvajové trati do Radlic včetně smyčky - O Z N Á M E N Í

o zahájení územního řízení

NT · Příspěvek od NT » 10.4.2006 18:11

Otázka, kde nejlépe zakončit radlickou trať, je snadno zodpověditelná...
Stačí se podívat na mapu: nedaleko od plánované konečné se nachází dostatečně významný cíl - Malvazinky, který obsluhuje ve špičkách silně přetížená linka 137 (vzhledem k silnému stoupání přímo ze Smíchova tady nejezdí kloubové autobusy). Pokud není vůle k návratu trolejbusů, které by zvládly v kloubové verzi (obě zadní nápravy hnací) zdejší dopravní zátěž lépe a bez smradu, stálo by za úvahu prodloužit tam podzemním úsekem právě tramvaj. Rozhodně zde by podzemní tramvaj vzhledem k hustému osídlení měla smysl, ne jako v případě Suchdola, kde plánovaná trasa zbytečně doslova provrtává liduprázdné kopce.
Na teď plánované konečné by tak byla jen mezilehlá manipulační jednokolejná smyčka, dočasná konečná po dobu výstavby.

Kit · Příspěvek od **Kit** » 14.2.2006 18:17

Proxy píše:Podle mého tušení je v ÚP stále nová čtvrť na Dívčích Hradech a pokud radní pro dopravu na P5 ještě nezměnil názor, tak je prodloužení tramvajové tratě tímto směrem v dlouhodobém plánu podporováno.

Dívčí Hrady jsou v územním plánu jako území, jehož rozvoj je otevřen a ponechán pro příští generace. Nekecám. Tramvaj je asi nejlepší řešení.

KM · Příspěvek od KM » 06.2.2006 15:46

Kocour: "tramvaj z Radlic. Taky by se to dalo napojit na jinonické nádraží."
Ano, chichichi. Aby na nádraží aspoň něco jezdilo. Přestupující cestující se tam ovšem budou hromadit.

Příspěvek od **Proxy** » 06.2.2006 13:17

kocour píše:Na Dívčích hradech se za totáče plánovalo sídliště. Nevím, co je v ÚP dneska a nechce se mi to hledat, ale kdyby se tam nějaká menší nová čtvrť postavila, pak by mělo smysl oritáhnout tam tramvaj z Radlic. Taky by se to dalo napojit na jinonické nádraží.

Podle mého tušení je v ÚP stále nová čtvrť na Dívčích Hradech a pokud radní pro dopravu na P5 ještě nezměnil názor, tak je prodloužení tramvajové tratě tímto směrem v dlouhodobém plánu podporováno.

itelv · Příspěvek od **itelv** » 04.2.2006 11:36

6432 píše:Mohl by sem někdo dát mapku, jak to tam bude vypadat? Nevím, kde u toho velkého staveniště chtějí narvat smyčku tramvají...

Odkazuji na metroprojekt

http://www.metroprojekt.cz/showdoc.do?docid=314

Neral · Příspěvek od **Neral** » 04.2.2006 2:52

dpkontakt 2/06 píše:Zde je ovšem nutné zmínit negativní skutečnost, že vzhledem k nepokrytí požadavků na financování realizace této akce v investičním plánu na rok 2006 již nelze počítat s naplněním původního předpokladu zahájení stavebních prací v tomto roce.

Vida jak složitě se dá říct "Letos na to nejsou peníze"...

Tom · Příspěvek od **Tom** » 03.2.2006 22:26

P_V nebo snad PAT a MAT? píše:...

ajeto!

P_V · Příspěvek od **P_V** » 03.2.2006 22:24

dpkontakt 2/06 píše:Zde je ovšem nutné zmínit negativní skutečnost, že vzhledem k nepokrytí požadavků na financování realizace této akce v investičním plánu na rok 2006 již nelze počítat s naplněním původního předpokladu zahájení stavebních prací v tomto roce.

TRAM-FÓRUM

TT Laurová - Radlická

slepota zastupitelstva