Napsal: 15.12.2005 17:09
Mělo by jít o dveřní pohony IFEmanil píše:Škodovka používá IFE? Myslel jsem, že to jsou nějaké jejich vlastní výrobky...(...)
TRAM-FÓRUM
Jediné fórum, které je v úpadku!
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/
1982 Nehoda na Špejchaře
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/viewtopic.php?f=20&t=808
Stránka 1 z 3
Napsal: 15.12.2005 16:27
Jo, blbě jsem to přečetl...sorryfricoolinek2 píše:Neumíš číst ???manil píše: Škodovka používá IFE? Myslel jsem, že to jsou nějaké jejich vlastní výrobky...
Vůbec, jak je to vůbec s poruchovostí pohonů Bahoza? Když jsem byl v Praze, tak mě to zavírání přišlo cukané. Působilo to dojmem, že kdyby bylo třeba použít ochranu proti sevření, tak už se ty dveře neotevřou.
V Brně se používají IGE, které jsou prakticky bezporuchové, lze nastavit délka signalizace, rychlost otevírání/zavírání, citlivost ochrany proti sevření atd.
Říkal jsem IFE a dveřní systém na Škodovkách, jehož název neznám.....
Napsal: 15.12.2005 10:35
Neumíš číst ???manil píše:Škodovka používá IFE? Myslel jsem, že to jsou nějaké jejich vlastní výrobky...fricoolinek2 píše:IFE a dveřní systém na Škodovkách (nevim, jak se nazývá-jestli někdo víte tak dejte vědět) jsou bezpečný ???
Vůbec, jak je to vůbec s poruchovostí pohonů Bahoza? Když jsem byl v Praze, tak mě to zavírání přišlo cukané. Působilo to dojmem, že kdyby bylo třeba použít ochranu proti sevření, tak už se ty dveře neotevřou.
V Brně se používají IGE, které jsou prakticky bezporuchové, lze nastavit délka signalizace, rychlost otevírání/zavírání, citlivost ochrany proti sevření atd.
Říkal jsem IFE a dveřní systém na Škodovkách, jehož název neznám.....
Napsal: 15.12.2005 10:04
BODE
Napsal: 14.12.2005 21:47
Škodovka používá IFE? Myslel jsem, že to jsou nějaké jejich vlastní výrobky...fricoolinek2 píše:IFE a dveřní systém na Škodovkách (nevim, jak se nazývá-jestli někdo víte tak dejte vědět) jsou bezpečný ???
Vůbec, jak je to vůbec s poruchovostí pohonů Bahoza? Když jsem byl v Praze, tak mě to zavírání přišlo cukané. Působilo to dojmem, že kdyby bylo třeba použít ochranu proti sevření, tak už se ty dveře neotevřou.
V Brně se používají IGE, které jsou prakticky bezporuchové, lze nastavit délka signalizace, rychlost otevírání/zavírání, citlivost ochrany proti sevření atd.
Napsal: 14.12.2005 16:41
Jasně,řidiče.. ale dveře mohli zmírnit následky.. jasně,stalo se,nebyly,nemá cenu se v tom hrabat,ale chtělo by si z toho vzít ponaučení.. jak z dveří (v roce 2006 mít takhle lehko rozlomitelný dveře je ostuda),tak z chyby řidiče..Martin-KT8D5.RN2P píše:Je to chyba dveří nebo řidiče??? Souhlsasim s KM, věřim tomu, že by lidi vypadli oknama.
Napsal: 14.12.2005 16:27
Tak to myslíš asi M1.PvvS píše:Obojiho. Bezpecny dvere sou snad akorat u metra . Jakykoliv rozlamovaci se dycky otrevrou .
Poněvadž 81-71 a bezpečný dveře ???
Dyť nevíš, že se tuhle samy otevřely za jízdy ????
Napsal: 14.12.2005 16:17
Obojiho. Bezpecny dvere sou snad akorat u metra . Jakykoliv rozlamovaci se dycky otrevrou .
Napsal: 14.12.2005 16:05
Je to chyba dveří nebo řidiče??? Souhlsasim s KM, věřim tomu, že by lidi vypadli oknama.
Napsal: 14.12.2005 15:47
Napsal: 14.12.2005 15:44
Ach bóže. Také se vysypala boční skla a lidé se dostali taky tamtudy do dotyku s dlažbou. Viděl jsem ruku pod střechou v místě druhého okna. Byl jsem tenkrát dvě tramvaje za. 
Napsal: 14.12.2005 15:40
Mno skuste si spocitat jaky sily na ty dvere pusobily . Jaky tam bylo pretizeni ?
A co se tyce dveri, skuste si vzpomenou na KE 78 Nehoda pri Anfiteatri
http://mestskadoprava.sk/diskusia/viewt ... eatri#6369
A co se tyce dveri, skuste si vzpomenou na KE 78 Nehoda pri Anfiteatri
http://mestskadoprava.sk/diskusia/viewt ... eatri#6369
Napsal: 14.12.2005 15:32
IFE a dveřní systém na Škodovkách (nevim, jak se nazývá-jestli někdo víte tak dejte vědět) jsou bezpečný ???
Re: 1982 Nehoda na Špejchaře
Napsal: 14.12.2005 13:59
To je pravda Radku, proto řikám, že chyba z nepozornosti, jak v autech, tak čemkoliv jiném je je tragická. Ale k těm dveřim, ono když se na nízký kt, dávají nemsyslnosti typu buse na nasmyslné pořadí, a podobný ptákoviny, tak je jasný, že se do toho už nikomu víc vrazit nechce třeba za vyklápěcí dveře...radek31 píše:jistě, nebo myslíš, že nemá cenu do aut dávat ABS, airbagy atd. - přece když nenastane chyba řidiče, tak nemá cenu řešit bezpečnostMartin-KT8D5.RN2P píše:Souhlasim, a položim další otázku, kdyby nenastala chyba řidiče, má cenu diskutovat o dveřích??
imho kdyby byl dveřní systém lépe řešen, tak tam nezemřel nikdo a bylo "pouze" hodně zraněných - tehdy asi nikdo dveře lépe neuměl, ale je ostuda, že takto nespolehlivé dveře jsou stále na skoro polovině pražských tramvají
Re: 1982 Nehoda na Špejchaře
Napsal: 14.12.2005 13:42
jistě, nebo myslíš, že nemá cenu do aut dávat ABS, airbagy atd. - přece když nenastane chyba řidiče, tak nemá cenu řešit bezpečnostMartin-KT8D5.RN2P píše:Souhlasim, a položim další otázku, kdyby nenastala chyba řidiče, má cenu diskutovat o dveřích??KM píše: Odolnější dveřní systém v té době zjevně neexistoval. Zbytečná otázka.
imho kdyby byl dveřní systém lépe řešen, tak tam nezemřel nikdo a bylo "pouze" hodně zraněných - tehdy asi nikdo dveře lépe neuměl, ale je ostuda, že takto nespolehlivé dveře jsou stále na skoro polovině pražských tramvají