Křižovatka Anděl

[MOp]

Tohle by vyřešila nějaká část okruhu jižnějc od Barranďáku napojenej z jedný strany na nájezd u Slivence a z druhý strany na okruh co bude kolem Jižňáku (nevim jestli se něco takovýho náhodou nepřipravuje), pak by ten most mohl bejt čistě tram + ňákej ten chodec...

no to v zadnem pripade nevyresi. zde se doprava generuje na pankraci a budejovicke, nikoliv je prujezdni z dalnice na dalnici..

[Šmaky]

Problém je v tom, že ten most nemá být jen pro pěší a pro tramvaje, ale i pro auta. A to je problém, protože tím se zvýší provoz v Jeremenkově, která je často ucpaná už dnes a někdy funguje jako objížďka Jižní spojky. Tím mostem se tam nalákají další auta, která tím budou objíždět i Barranďák. A ucpanou Ječ/Žit-nou. To pak bude katastrofa pro nás, kteří tam blízko často existujeme.

Tohle by vyřešila nějaká část okruhu jižnějc od Barranďáku napojenej z jedný strany na nájezd u Slivence a z druhý strany na okruh co bude kolem Jižňáku (nevim jestli se něco takovýho náhodou nepřipravuje), pak by ten most mohl bejt čistě tram + ňákej ten chodec...

[Paulie]

No, ono já v centru bydlim a to co tady píšeš neni tak docela pravda. Hele podle Nemocnice na Františku, nemocnice na Karláku a komplex Karlova... to je všechno clekem centrum-)

No na Františku je to s parkovánim stejně blbý,tam maj problém i sanitky.Ale já to beru.Tohle už je širší centrum,neřikám zrušit za každou cenu všechno,samozřejmě sou místa,který bejt přístupný musej.

[Martin-KT8D5.RN2P]

Měly by smůlu, ještěže paka jako ty nesjou na magistrátu, děkuji. Já se nebudu s tebou hádat, ale jako návštěvy, nákupy, cesty za lékařem a podobně, jsou věci za který by se paltit nemělo.

No asi takhle,kolik doktorů je v historickym centru?Kolik lidí tam za nima jezdí autem?,kolik lidí tam nakupuje?kolik lidí si tam přijede s autem nakoupit??? Samozřejmě nikdo,od toho maj obchoďáky na priferii a když tam někdo nakupuje,tak drobnosti a na ty auto nepotřebuje. A návštěvy?Ty zaparkujou ve dvoře,v garáži nebo prostě nechaj auto jinde.Od čeho máme tak hustou MHD? S timhle bych si ale vůbec hlavu nelámal.Nemusí každej všude jezdit autem a neudělat ani krok pěšky jako vypečený amíci.Oni maj alespoň výmluvu,že nemaj takovou dopravu a všechno je daleko,jakou máte vy tady?

No, ono já v centru bydlim a to co tady píšeš neni tak docela pravda. Hele podle Nemocnice na Františku, nemocnice na Karláku a komplex Karlova... to je všechno clekem centrum-)

[Paulie]

Měly by smůlu, ještěže paka jako ty nesjou na magistrátu, děkuji. Já se nebudu s tebou hádat, ale jako návštěvy, nákupy, cesty za lékařem a podobně, jsou věci za který by se paltit nemělo.

No asi takhle,kolik doktorů je v historickym centru?Kolik lidí tam za nima jezdí autem?,kolik lidí tam nakupuje?kolik lidí si tam přijede s autem nakoupit??? Samozřejmě nikdo,od toho maj obchoďáky na priferii a když tam někdo nakupuje,tak drobnosti a na ty auto nepotřebuje. A návštěvy?Ty zaparkujou ve dvoře,v garáži nebo prostě nechaj auto jinde.Od čeho máme tak hustou MHD? S timhle bych si ale vůbec hlavu nelámal.Nemusí každej všude jezdit autem a neudělat ani krok pěšky jako vypečený amíci.Oni maj alespoň výmluvu,že nemaj takovou dopravu a všechno je daleko,jakou máte vy tady?

[Martin-KT8D5.RN2P]

Bohužel tomu tak není. Vedení města není tolik kvalitní na to, aby bylo schopno udělat toto jedině správné řešení.Zpoplatnit vjezd automobilů jako ve Florencii a historické centrum totálně zneprůjezdnit. Povolení by dostali pouze ti, kteří v centru bydlí. Průjezdy, návštěvy nebo nákupy soukromýhc osob, by prostě měly smůlu.

Jenže jak všichni víme to není možné... Zaplať pánbůh.

Měly by smůlu, ještěže paka jako ty nesjou na magistrátu, děkuji. Já se nebudu s tebou hádat, ale jako návštěvy, nákupy, cesty za lékařem a podobně, jsou věci za který by se paltit nemělo.

[Honzík]

Bohužel tomu tak není. Vedení města není tolik kvalitní na to, aby bylo schopno udělat toto jedině správné řešení.Zpoplatnit vjezd automobilů jako ve Florencii a historické centrum totálně zneprůjezdnit. Povolení by dostali pouze ti, kteří v centru bydlí. Průjezdy, návštěvy nebo nákupy soukromýhc osob, by prostě měly smůlu.

Kdyby město bylo tvrdě pro automobily zpoplatnělé, nic by hrozit nemuselo.

Jenže jak všichni víme to není možné... Zaplať pánbůh.

[Martin-KT8D5.RN2P]

Kdyby město bylo tvrdě pro automobily zpoplatnělé, nic by hrozit nemuselo.

Jenže jak všichni víme to není možné... Zaplať pánbůh.

[Honzík]

Kdyby město bylo tvrdě pro automobily zpoplatnělé, nic by hrozit nemuselo.

[Marek B.]

Problém je v tom, že ten most nemá být jen pro pěší a pro tramvaje, ale i pro auta. A to je problém, protože tím se zvýší provoz v Jeremenkově, která je často ucpaná už dnes a někdy funguje jako objížďka Jižní spojky. Tím mostem se tam nalákají další auta, která tím budou objíždět i Barranďák. A ucpanou Ječ/Žit-nou. To pak bude katastrofa pro nás, kteří tam blízko často existujeme.

[Filippl]

ano, 5 a 12 taky, 5 hlavne koncila v hlubocepach a 12 spolu z 16 u nadrazi

[Šmaky]

Já bych ho tsm ale docela chtěl. Byl by jenom pro tramvaje a pěší a myslím, že by byl hojně využíván jak cestujícími pražských tramvají, tak i pěšími.

S tou využívaností nevím nevím. Nechápu, proč by byl tak hojně využíván, když podoba dnešního Lihovaru nemůže nabídnout ani kulturu, ani odpočinek, zkrátka nic. Něco jiného by bylo, být tam nějaký obchod, park atd.

Já myslim že by ho pár lidí využilo, a že udělat na mostě chodník neni nic tak těžkýho... Mě osobně se občas stane že musim jít až na Barranďák, když chci třeba na Lihovar na bus a přes ten jít pěšky nic moc... A dala by se tam odklonit i cyklo stezka, která by byla o něco "zdravější" než ta přes Barr.... Ale taky je pravda, že to bych už pak asi rovnou jel tu jednu stanici přes ten most tramkou...

[Šmaky]

o dvoreckém mostě se mluví, ale myslím že jen mluví s nějakou rezervou v ÚP

Já bych ho tsm ale docela chtěl. Byl by jenom pro tramvaje a pěší a myslím, že by byl hojně využíván jak cestujícími pražských tramvají, tak i pěšími.

Neni smyčka lihovar tak trochu zbytečná?? Když by byla těsně obléhaná smyčkami Hlubočepy a Smícháč????!!!!

[Fořtík]

Já bych ho tsm ale docela chtěl. Byl by jenom pro tramvaje a pěší a myslím, že by byl hojně využíván jak cestujícími pražských tramvají, tak i pěšími.

S tou využívaností nevím nevím. Nechápu, proč by byl tak hojně využíván, když podoba dnešního Lihovaru nemůže nabídnout ani kulturu, ani odpočinek, zkrátka nic. Něco jiného by bylo, být tam nějaký obchod, park atd.

[Absolut]

Most by se užil, ale stojí to prachy a tutově tam budou nějaké majetkové problémy. Jinak si ale myslím, že lepší poloha než přímo na Dvorcích (kde stojí v cestě na jedné straně řecká restaurace a na druhé straně nové silnice) by bylo umístit ho na severní konec žlutých lázní, nadejít strakonickou tam, jak je ta Shellka, la Lihovaru mít stanici s přímým vlezem do prvního patra buzinec centra, co tam bude, no a pak holt sklesat na Nádražní, no. Ale muselo by se to načnout už s urbanistickým řešením prostoru mezi Nádražní a Strakonickou, kde bude výstavba určitě dříve než ten most.