*
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/viewtopic.php?f=20&t=845
Abych řekl pravdu, tak si už dost dobře nepamatuju, jak nám tehdy tu cenu počítali. Za tramvaj se platí hodinová sazba, pak jsou nějaké násobící koeficienty za soupravu, za jízdu v noci atd. Asi nejlepší je zavolat do výpravny Střešovic a dohodnout se přímo s nimi.Sirka píše:Hm, tak 2x T3 vlastně za 4500. Pokud by se do ní narvalo 300 lidí, tak to vyjde jen na 15 Kč/os. což je slušný. Jak to vypadá s ostatními typy tramvají?
Hm, tak 2x T3 vlastně za 4500. Pokud by se do ní narvalo 300 lidí, tak to vyjde jen na 15 Kč/os. což je slušný. Jak to vypadá s ostatními typy tramvají?syverin píše:JJ, tramvaj se dá objednat i v Praze. Je to sice trochu mastné, ale když jsme přemýšleli, jak odvézt 200 lidí z Maturiťáku v Lucerně do Exitu na Chmelnici, kde byla after party, souprava 2xT z toho vyšla jako jasná volba. Vyjížděla a vracela se do Střešovic, takže nás to celé stálo CZK 4500,- + CZK 5000,- zálohu na zničení (ale tu nám kupodivu vrátili), ale bylo to naprosto super. Jen to bylo celé napsané na mne, já nebyl v tu dobu plnoletý, tak jsem měl trochu bobky....
Nad půlkou bytu černá placatá střecha (5.p), okna pouze jedním směrem (nelze udělat průvan), výhled na velké rozpálené betonové plochy dvora - zdi a do ulice, žádné stromy. Nicméně i to statečně snáším kvůli té noční dopravě v int 15 min. odkudkoliv z městaXSC píše:V čem to bydlíš? To i u mě v "experimentálním" paneláku není víc než 30.
Já bych neřekl, že jsme si něco provedli. Jen někdo toto označení chápe za strašně vtipné, když nás poznal osobně. Nu, přeber si totramvajak píše:Šmarjá, co jste si tam provedli, že si vzájemně nadáváte do "deviantů" (chci se vyhnout označení z NK PrT) a podobně?
Jo jo přesně tak. A pro mě tedy lepší. Je tam málo místa na nohy. Ale jinak já mám karosu řady 900 velice rád.Tombus píše:Boj se Student Agency o cestující v praxi..ta Karosa byl asi Axer, co jezdí Economy spoje, ne?
Boj se Student Agency o cestující v praxijara píše:Jo v dnešní době když nejde klimatizace tak je to špatné všude. Včera při cestě z liberce se autobusu značky Man od ČSAD uvařila klimatizace, tak byl odstaven a jela karosa s klimatizací. A taková ta latuška mi protože nejel Man dala internetovou jízdenku zdarma jako kompenzaci za to. To jsem si říkal to teda už jsme na tom špatně. Když nejde klimatizace a oni mi vlastně vrátí celé jízdné zpět.
..ta Karosa byl asi Axer, co jezdí Economy spoje, ne?V čem to bydlíš? To i u mě v "experimentálním" paneláku není víc než 30.K-M píše:inf.bass: nazdar kolego
Já mám 24 v kanclu ale 35 doma a to i přes noc.
No, když se dopravci učí takovým způsobům, jsme na to vlastně dobře :-)jara píše:To jsem si říkal to teda už jsme na tom špatně.
Jo v dnešní době když nejde klimatizace tak je to špatné všude. Včera při cestě z liberce se autobusu značky Man od ČSAD uvařila klimatizace, tak byl odstaven a jela karosa s klimatizací. A taková ta latuška mi protože nejel Man dala internetovou jízdenku zdarma jako kompenzaci za to. To jsem si říkal to teda už jsme na tom špatně. Když nejde klimatizace a oni mi vlastně vrátí celé jízdné zpět.I.am.good píše:Tak nejspíš když jsem tam byl (pondělí, 11hodin), tak jim to asi nešlo. Bylo tam na padnutí, jely tam všude větráky a hrozivej vzduch...
V KB Na Příkopech dělám a je tam klimatizace, je všude po bance. A pakliže se zdržuji v KB ve Slováči, tak mám v kanceláři 25 stupínků...I.am.good píše:V KB Na Příkopech klima očividně nemají (případně nefunguje), v autobuse 207 taky ne
A heč, u nás na hale bylo v pátek 38°C
