Provoz na linkách

[9001]

Tak na co vyrábíme krátké NP vozy, když je stejně skuplíme do soupravy?

Ve všední den celkem pochopitelné. Protože kam by vokovice poslaly další wany. 15 je prakticky vykrytá hl, který dává na 25 kachny, a na dvojce by jich zase bylo zbytečně moc. O víkendu by provoz wan v soupravách byl mrháním jednoznačný

[slimman]

Tak na co vyrábíme krátké NP vozy, když je stejně skuplíme do soupravy?

Abychom je po rozkuplení zase mohli provozovat sólo.

[Quetzalcoatl]

Tak na co vyrábíme krátké NP vozy, když je stejně skuplíme do soupravy?

[Karosák]

Wany na 22...muhaha libice (sorry, ale já na těch retro-kreaturách trochu ujíždim)

[pawel]

néééé

[Tonda Ježek]

ad zákaz 14T na 17 - kam se tedy motolská pořadí přesunou? já lobuju za 22 ale levnější by byla varianta vypravení na 3.
jinak od 20/4 nový jř linky 26 - http://194.213.60.6/Obrazky/PDF/_26/200 ... 85_3)T.pdf - že by 3.wanózní pořadí?

Mělo by projít prohození 4 pořadí 17 z Motola na Pankrác a 4 pořadí 3 z Pankráce do Motola.
Jinak zatím ještě další neoficiální zpráva, možná se dočkáme wany na 22.

[pawel]

XSC: nikoli. je na čase, aby motol začal o víkendu vypravovat víc 2xT pořadí. to znamená přesun pořadí mezi linkami a event. přesun řidičů mezi voovnami (čemuž by se dalo elegantně vyhnout, pokud by např. MO přestal vypravovat tolik víkendových sól - v praxi by to vypadalo třeba tak, že sóla na 7 by vypravil PA, ale dvojice na 18 MO).

[Pavel PS]

Z toho vyplývá, že by už bylo na čase najít pro 14T další vozovnu.

Třeba Strašnice Ne vážně, nasazování 14T jen na pár linek, které jsou pak téměř 100% NP mi, při podílu NP tram, přijde jako plýtvání, či skoro výsměch. Místo toho aby se udělala síť garantovaných NP tramvají rovnoměrně po celé Praze s rozumnými intervaly a návazností, bez ohledu na nájezdové km (DP je pro lidi, ne pro parádu), tak se 14T dávají jenom na Barandov...

[XSC]

motolské linky v kapacitě 2xT už jsou o víkendech plné 14T, proto je nutné zvolit jinou linku, vypravovanou standardně z jiné vozovny než MO a v sestavě 2xT. motol vypravuje o víkendu pravidelně jen 1 pořadí 2xT6, ostatní jsou (ne)garantované 14T.
z nejbližšího okolí zbývá 3,18,22,23,24.

Z toho vyplývá, že by už bylo na čase najít pro 14T další vozovnu.

[martyn]

jinak od 20/4 nový jř linky 26 - http://194.213.60.6/Obrazky/PDF/_26/200 ... 85_3)T.pdf - že by 3.wanózní pořadí?

Nikoliv, jenom drobná změna ohledně časů výjezdů dvou strašnických pořadí.

[pawel]

2217:
motolské linky v kapacitě 2xT už jsou o víkendech plné 14T, proto je nutné zvolit jinou linku, vypravovanou standardně z jiné vozovny než MO a v sestavě 2xT. motol vypravuje o víkendu pravidelně jen 1 pořadí 2xT6, ostatní jsou (ne)garantované 14T.
z nejbližšího okolí zbývá 3,18,22,23,24.

zákaz kolem ND se pokud jsem správně pochopil týká jen trati na nábřeží. jestli je ovšem zákaz i na vlastní křižovatce, tak to teda potěš..

[jara]

Proč je vůbec na 9 PA a na 14 a 17 MO? To mám radost, když mi pod Wilsońák přikničí Alstom! (já vím, asi se to tu řešilo a podrobně, ale já neumim hledat...)
Ad Porše: Domnívám se, že když nesmějí kolem ND, nesmějí ani na 22, 23... Navíc 22 není motolská linka.

Z důvodu zákazu vozů 14T na trat mezi Náklad.nadr.žiž a Hlavákem (propadlé panely) došlo k výměne pořadí něco za MO jezdí Pa a opakem MO jezdí za PA

[2217]

Proč je vůbec na 9 PA a na 14 a 17 MO? To mám radost, když mi pod Wilsońák přikničí Alstom! (já vím, asi se to tu řešilo a podrobně, ale já neumim hledat...)
Ad Porše: Domnívám se, že když nesmějí kolem ND, nesmějí ani na 22, 23... Navíc 22 není motolská linka.

[pawel]

ad zákaz 14T na 17 - kam se tedy motolská pořadí přesunou? já lobuju za 22 ale levnější by byla varianta vypravení na 3.
jinak od 20/4 nový jř linky 26 - http://194.213.60.6/Obrazky/PDF/_26/200 ... 85_3)T.pdf - že by 3.wanózní pořadí?

[demon]

Pět.
Vyjádření je takové, že o tom fakt nic nevím...
Pokud by se snad i lepilo, tak více budou rozhodně vědět vokovičtí !