Provoz na linkách

[Štěpán]

Brejšín: Přesně tyhle úseky se prý mají teď řešit, neb tu nedávno o víkendu jezdil jeden vysoce postavený člověk a stěžoval si na to. Bohužel z normálních řidičů se asi nikdo neozval.

Co takhle, že by sem jezdící tramfóraři podobně napsali své návrhy na úpravy jízdních dob? Pak bude alespoň nějaká šance, aby se něco začalo dít.

[Brejšín]

No nejlepší je 16 o víkendu, když to na tebe od Kotlářky až na Anděl řve zpoždění do 1,5 minuty takže a předpokládáš že na Štěpándkou přijedeš také pozdě či přesně pokud ti vyjdou světla na Karláku. No po příjezdu na Štěpánskou zjistíš že máš 1,5 minuty předjetí a tak čekáš a i ta 22 čeká ač měla jet minutu před tebou. No potom přijedeš na Šumavskou aby jsi zjistil že tam seš opět o 1,5 - 2,5 minuty pozdě (jak vyjdou světla) tak to rvěš na Želivského aby jsi tam byl buď o 40 vteřin dřív nebo o 20 pozdě dle zpoždění na Šumavské. Potom jedeš lážo plážo na Stražní aby jsi si tam odčekal dvě minuty.
Jsem přemýšlel co by se stalo kdyby přidali minutu k Andělu, tu zase odebrali ke Štěpánské a další přidali k Šumavské, jednu ubrali na Želivského a další ubrali na Strážní a bohužel musím konstatovat že jsem došel k závěru že by to nebylo ono bo by ta linka byla naprosoto vyvážená kde by se nemuselo moc přemýšlet zda jedu moc pozdě či napřed a ještě kevšemu by už nemohla zdržovat už tak zpožděnou 22 na Štěpánské.

Demon - nebudeš jelikož se to nedá vyjet (teda o víkendu) ve všední den to je OK, nicméně stejně vlaky ze smyčky odjíždějí z nácestné zastávky na Kotlářce ve 100% o více než jednu minutu pozdě proti vlakům od Řep.

[demon]

A v čem je problém ?
Když ti světla padnou okamžitě, tak budeš hned na první nácestný zastávce 40 sekund čekat ?

[Fořtík]

Problém je, že často hned nepadnou - když jede tramvaj od Řep, nebo nějaká tram stojí v zastávce ZC, tak jim to světla drží a není problém na výjezdu ze smyčky minutu vykysat.

[chemik]

Pozastavil se zde již někdo nad tím, že jízdní doba pro linky 6 a 16 je ze zastávky Kotlářka, smyčka do zastávky Kotlářka na trati rovných NULA minut?

Také jsem si toho všimnul, ikdyž ti světla ze smyčky padnou okamžitě a v zastávce Kotlářka (na hlavní) neodbavuješ "klyjenty", oznámí to zpoždění menší jak 90 fteřin

[Fořtík]

Pozastavil se zde již někdo nad tím, že jízdní doba pro linky 6 a 16 je ze zastávky Kotlářka, smyčka do zastávky Kotlářka na trati rovných NULA minut?

[Brejšín]

Tak se mi zase udělalo zle po tom co jsem si podrobněji prohlédl linkové vedení během výluk a rozsah provozu na dotčených linkách. Následkem toho bych udělil několik titulů a cen.

Místo 1. – Prdíme na všechny hlavně že nám vyjdou tabulky na vypravení.
Malá Strana – díky odklonění linky 22 nám tu zůstala jen 12 a 20, proto jsme 20 dali do polovičního intervalu ovšem už nám uniklo že její rozsah provozu je v PD 6-22, SO 8-22, NE 9-22 což znamená že po dobu turistické sezóny v nejexponovanějším místě turisty jsme zajistily krásný 20 minutový interval ještě linkou kterou si lidé asi nechají na poprvé ujet. Říkám bravo.

Místo 2. – Zajištění základní dopravní obslužnosti.
Zavedli jsme slavné M linky či linky s M provozem v takzvaném mrtvém období (7,11) , tak abychom zkrátili provoz jiných (20,24). Ovšem už jsem neřekli že ten posílený M provoz se nevztahuje na víkendové rána, ovšem omezení u ostatních ano. Takže například údolím Botiče v SO ráno jezdí sama sólo linka 7 v intervalu 20 minut až do 7:00 a v NE až do 9:00 (jak to v té tramvaji vypadá si asi uděláte obrázek sami). Hlavně že se o víkendu jezdí do Dílen po 7,5 minutách místo toho aby se zaved ten M interval i na ty rána.

Místo 3. – M chamtivost
Chtěli jsme M10, vše jsme připravili 24 a 25 v Zenklově omezili, ovšem nějak se to kouslo a tak Zenklova má opět v „mrtvých časech“ interval 20 minut. Hlavně že vedle jsme v souběhu zajistili Trojskou s metrem a dostatečnou tramvajovou frekvencí s kapacitou co 5 minut to 1xT.

[gabuliatko]

Ropide, vidíš to???

Ropid výluky neřeší ... jinak by se určitě neoptimalizoval interval na X-9

[Damir Holas]

http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortal ... 58_6)Z.pdf
Co má tohle být za prasárnu, to bych snad radši šel pěšky, než toto studovat...

To už si někdo dělá p***l, ne?! Kam se hrabou jízdní řády ala ČSAD se spoustou kladívek, čísílek a negativních značek... Ropide, vidíš to???

[gabuliatko]

Ne, drama z toho neděláme. Někdo, místo toho aby trochu myslel, tak vyrobil naprosto neuvěřitelný paskvil ve kterém se 90% cestujících nevyzná.
Na začátku výluky Plzeňská se to všude hemžilo informátory, toto pondělí přestěhovali nácestnou zastávku Anděl směr Řepy a nikde žádná šipka ani nic zřetelného. Původní sloupek jako je nový zvyk nezakryt, ale všechna čísla přeškrtána. Teprve po velice podrobném zkoumání "plechové cedule" zjistíte že když je měsíc v ústupu, jezdí se o ulici vedle. IMHO dnes ráno dc BUS X-9 jel od Bertramky až na Knížecí v levém pruhu, a na dotaz proč nezastavil v zast. Anděl začal na lidi ječet že to jede poprvé a že nemá mapu.

[pawel]

ale ale. děláte z toho nějaké moc velké drama. za to celé nemůže metrolinka, ale odlišná trasa v PD a o víkendu. pak by zmizela valná část vysvětlivek (A, B + zátahy do vozoven o víkendu, což je C, D, G, H). tudíž řešení by bylo vyvěsit samostatný víkendový JŘ i s výčtem zastávek. a vyznačení odjezdů z nácestné jako ze zastávky v ul. nádražní je možná ne zcela přesné, ale srozumitelné (kdo z nešotoušů ví, co je to "nácestná" zastávka..).

[9001]

Já se bojím, že tohle není o metrolince, ale tuposti oddělení jízdních řádů.

Zvlášt poznámka Nádražní ulice je fakt na dvě věci.

[MOp]

Brutus. Uzasna je poznamka, odjizdi ze zastavky v Nadrazni ulici - hmm ona zastavka ve smycce snad neni v Nadrazni ulici? At ziji metrolinky!

[matti]

http://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortal ... 58_6)Z.pdf
Co má tohle být za prasárnu, to bych snad radši šel pěšky, než toto studovat...

[trainzjohny]

...Jaké bylo vypravení, kolik měla každá linka pořadí?...

Linka 41 byla ve středu o 7 pořadích. První bylo žižkovské pak po dvou z kobylis, strašnic a pankráce.
Linka 42 byla v pátek také o 7 ale 1-5 a pak 61 a 62. Prvních pět si rozdělili strašnice a pankrác (ST-1,4 a 5,PA-2,3) a 61 s 62 bylo z pankráce a ze strašnic.
Linka 43 v pátek měla dokonce 8 pořadí, 1-6 byl žižkov, 2x kobylisy, 2x strašnice a žižkov, 61 a 62 bylo pak hloubětínské.

Ostatní dny jsem VJŘ nenašel, tedy asi tramvajové linky nebyly