Humor

[Oskar]

Ano, a příchod od stadionu končí tvrdým plotem před mostíkem. Podle odpadků, v tom místě nalezených, se tam scházejí podivné existence.

BTW: Zkuste uhodnout 3 funkční tramvajové zastávky, které sloupky nemají
(Akorát nevím, jsou-li nahrány v APEXech)

[MF]

Má sloupek? Má. Tak existuje. Stejně existuje i Královka.

Akorát, že do Dlabačova se lidi nevozí ani příležitostně (na rozdíl od Královky), protože je oplocen a nejde z něj nikam odejít jen na hlavní trať. Když tam občas něco končí, tak konečná je Pohořelec.

[Oskar]

Má sloupek? Má. Tak existuje. Stejně existuje i Královka.

[Simpanz]

Jj, známe, Vápenka, přestup na metro, příští zastávka Dlabačov. I technika má někdy své dny.

Ona existuje zastávka Dlabačov, nebo kdysi existovala? Já znám jenom Malovanku

[Fořtík]

Když má Apex svůj den...
Jen doplním, že po vyhlášení Bulovky to oznámilo: příští zastávka Výtoň , vyhlásilo Výtoň a plynule jsme se vrátili na Okrouhlickou

Jj, známe, Vápenka, přestup na metro, příští zastávka Dlabačov. I technika má někdy své dny.

[KGX 63]

Když má Apex svůj den...
Jen doplním, že po vyhlášení Bulovky to oznámilo: příští zastávka Výtoň , vyhlásilo Výtoň a plynule jsme se vrátili na Okrouhlickou

[willyjeff]

odstraní se to jedině vypnutím tramvaje a resetem apexu na obou stanovištích a následném znovunakódováním...

Stačí znovu nakódovat, funguje to. Taky se mi stalo, že jsem po přechodu ze stanoviště na stanoviště měl najednou linku 60.

jak to myslíš? zmáčknout tlačítku "LINKA" a znovu zadat všechny údaje? no to mi teda nefungovalo...řeklo mi to "linka 25, směr VOzovna Kobylisy" ale na transparentu dál svítila veselá 50...

[7080]

odstraní se to jedině vypnutím tramvaje a resetem apexu na obou stanovištích a následném znovunakódováním...

Stačí znovu nakódovat, funguje to. Taky se mi stalo, že jsem po přechodu ze stanoviště na stanoviště měl najednou linku 60.

[willyjeff]

odstraní se to jedině vypnutím tramvaje a resetem apexu na obou stanovištích a následném znovunakódováním...

[Bobik]

Jo, to už tu někde někdy myslím i bylo. Občas se cosi zblázní (apex? buse?) a tak l 25 jezdí i jako l 50 a 26 jako 60.
Taky jsem když mi na střídání přijela 50.

[marconi]

Nová linka 2626 na HUSINE? http://yfca.bloguje.cz/721334-uz-jste-j ... estkou.php

[demon]

O tom jak je poloPTG správně bych raději nepolemizoval, už se objevilo asi sto argumentů pro a proti takže "správné" umístění je spíš věcí "šotonázoru" než skutečné potřeby a výhodnosti.

[DavidD]

Jsem rád, že dokonce i v Brně chápou, jakým směrem se má správně dávat poloPTG.

Již se to tu řešilo několikrát, do cca 100km/h je to jedno. Tak že se dává ramenem dopředu, jelikož při stržení troleje se nezachytne o ní jako hák a méně se tedy rozbije. V Praze se otočil u T6, a to protože hned před ním je střešní klapka a ta by se nedala otevřít při spuštěném sběrači na střechu. Pak se to jen v historii přeneslo po Praze na ostatní typy vozů. Nad 100km/h je výhodnější otočený proti směru jízdy ramenem a to prý z důvodu lepšího přítlaku ke troleji, ale tato info je převzata z tohoto fóra a nemam jí ověřenou.

[Štěpán]

Jsem rád, že dokonce i v Brně chápou, jakým směrem se má správně dávat poloPTG.

[Damir Holas]

Nové tramvaje v ulicích města Brna - tak si říkám,co všechno ještě budou T3 přepravovat(možná se toho i někdo chytí..)

Na Brno bacha, tenhle výzkumnej ústav tramvajovejch vozidel by se toho mohl i chytit . Někoho napadne, že vlastně v noci tramky nejezdí, takže koleje jsou volný, a bude...