Na Znamení, SJ, FJ a další odezvy na páteřní stránky

[9001]

Bobík: Neodporučuji, ale nabourat právníka v osobáku. Ten by to jednoznačně uhrál na to, že musím dávat přednost tramvaji ne busu i když jede po kolejích.

MŠ: Osobně už docela štvou vaše omýlané řeči okolo toho, že městu chybí ústav hlavního architekta, UDI atd. Ano je to problém, ale proč se tedy osobně nesnažíte něco udělat, když jste jinak všude tak angažovaný?

[Bobik]

Ufff

Přesně!
Jo, je v tom bordel, Osobně jsem myslel (a nejsem jediný) že ty modrý pásy jsou jakási náhrada za z/rušené zebry na TT a přišlo mi to docela dobrý. A koukám že to je akorát tak flek modrý barvy na zemi a nic víc.

... ale když to někdo ohne busu před čumák jako tramvaji při odbočování vlevo, tak je to průser, protože řidič při odbočování vlevo musí dát krom jiného přednost tramvajím v obou směrech a protijedoucím blabla, ale už né autobusům v obou směrech - jen protijedoucím....

Počkej, jestli tomu rozumím správně, tak podle toho ten bus na kolejích nemá přednost jako tram? Dovolím si nesouhlasit, neboť čemukoli co jede legálně po kolejích souběžně se mnou tak při odbočení vlevo musím dát přednost (nevztahuje se to akorát na to obligátní "tram odbočující vpravo"...). Navíc jestli si dobře vzpomínám tak tohle byla jedna z věcí které se řešili při tom blbým nápadu pustit taxíky na koleje.

[DavidD]

Ufff

[Martin Šubrt]

Přechody přes pás samozřejmě jsou, i když třeba nejsou vyznačeny zebrou. Dopravní značka ale jistě nechybí a ta platí pro celou šíři pozemní komunikace.

Právě, že u přechodu ne, protože přechod pro chodce je vyznačován pouze vodorovnou a ta určuje, kde přechod je. Značka IP6 (modrá, svislá) je značkou informativní, která o existenci přechodu informuje a vůbec tam být nemusí. Má být např. tam, kde by přechod řidič jinak neočekával... Takže, je-li přechod na ostrůvek a mezi ostrůvky ne, tak tam mezi ostrůvky podle současného výkladu (nepodloženého, protože Praze je fuk, že v tom nemá jasno) není nic, respektive místo pro přecházení, tedy opravdu nic . Tudíž tam bus dávat přednost chodci nemusí. Pokud tam naopak zebra je, tak přednost chodcům dává, byť se mu tramvaj může juknout pak do kufru...

[Martin Šubrt]

Bobik: Bus se sice na kolejích řídí světelnými signály TRAM, ale např. na přechodu dává chodcům přednost, tedy nepožívá všech výhod tram...

Jenomže přechody přes tramvajové tratě byly zrušeny nebo ne..

Právě, že nebyly. Primátor vydal neoficiální příkaz raději už nerušit, něco se obnovilo, ale protože město nemá složku, která by aktivně pracovala na nové vyhlášce a ta vyšla bez připomínek třeba z TSK-ÚDI, je město plné paskvilů. Např. Bílá labuť - tam je v bus pruhu zebra, Jana Masaryka - tam byla nejdřív zebra, pak jí vybrousili a doplnili nápis POZOR BUS, tam navíc není zebra ani směrem na chodníky, Masarykovo nádraží - tam je také na kolejích pravidelně obnovovaná zebra, kde jezdí busy. U zastávky Národní divadlo se také skví nová zebra na kolejích, tam by ale mohla jezdit jen bus náhradka. Stejně zůstala zebra v Jindřišské nebo na Florenci, byť tam jezdí jen tramvaje a nemá tam co dělat. Na Vltavské máme nově modrou plochu, na kavalírce jen nápisy POZOR TRAM, u Drinopolu opět absurdí modrou plochu (sektorářům Prahy 6 se ještě nedoneslo, že to byl úlet z roku 2003)... V souhrnu NIKDO NEVÍ, JAK SE MAJÍ V PRAZE PŘECHODY VYZNAČOVAT A KDYŽ SE VYZNAČÍ, CO NA NICH PLATÍ. Šteinerovi to bylo fuk, ten byl rád, že se o to po obnovení řady přechodů přestala zajímat média...

[MF]

Přechody přes pás samozřejmě jsou, i když třeba nejsou vyznačeny zebrou. Dopravní značka ale jistě nechybí a ta platí pro celou šíři pozemní komunikace. Přechod vede vždy z jednoho kraje k druhému. Pokud jede bus po kolejích a není na nich vyznačen vyhrazený jízdní pruh, tak tam jede nelegálně. Samosebou zákon pamatuje, že když někdo jede po kolejích, tak používá čočky, ale když to někdo ohne busu před čumák jako tramvaji při odbočování vlevo, tak je to průser, protože řidič při odbočování vlevo musí dát krom jiného přednost tramvajím v obou směrech a protijedoucím blabla, ale už né autobusům v obou směrech - jen protijedoucím. Nelze argumentovat tím, že tramvajový pás je "trvale vyhrazený pruh pro tramvaje" a tímpáde uplatnit přejíždění z pruhu do pruhu. To lze jen u tramvají, nebo na tram pásu, kde je vyhrazený pruh...

[DavidD]

Bobik: Bus se sice na kolejích řídí světelnými signály TRAM, ale např. na přechodu dává chodcům přednost, tedy nepožívá všech výhod tram...

Jenomže přechody přes tramvajové tratě byly zrušeny nebo ne..

[Martin Šubrt]

Bobik: Bus se sice na kolejích řídí světelnými signály TRAM, ale např. na přechodu dává chodcům přednost, tedy nepožívá všech výhod tram...

[DavidD]

Prosím, měl bych věcnou ohledně příspěvku od OMH skrz nehodu busu na Evropské - jo, ty busy - alespoň městské - tam jezdí oficiálně. Bylo i hlášeno KGX-5 ať s tím počítáme.
Jinak k té nehodě - nevím, nebyl jsem u toho když se to stalo, nicméně spíš mi přijde podle obkreslení že mu tam to auto vjelo a bus se snažil vyhnout. Ale jak říkám, nevím, nebyl jsem u toho.
A navíc - podle vyhlášky - cokoli, co oficiálně (čili smí) jede po tram kolejích, požívá stejných výhod co tram a řídí se signály pro tram, což jak jsem si všiml málokdo ví. Bohužel i "naši" řidiči busů o tom nějak nemají moc ponětí.

A ještě dotaz k té volební "klasice" na dvojce - to jezdila i s průvodčím, nebo jen řidič?

Vůz 6102 jezdil s dvoučlenou posádkou. Jinak to ani není možné, jelikož řidič nemá pořádné zrcátko, aby mohl kontrolovat výstup a nástup cestujících..

[Bobik]

Prosím, měl bych věcnou ohledně příspěvku od OMH skrz nehodu busu na Evropské - jo, ty busy - alespoň městské - tam jezdí oficiálně. Bylo i hlášeno KGX-5 ať s tím počítáme.
Jinak k té nehodě - nevím, nebyl jsem u toho když se to stalo, nicméně spíš mi přijde podle obkreslení že mu tam to auto vjelo a bus se snažil vyhnout. Ale jak říkám, nevím, nebyl jsem u toho.
A navíc - podle vyhlášky - cokoli, co oficiálně (čili smí) jede po tram kolejích, požívá stejných výhod co tram a řídí se signály pro tram, což jak jsem si všiml málokdo ví. Bohužel i "naši" řidiči busů o tom nějak nemají moc ponětí.

A ještě dotaz k té volební "klasice" na dvojce - to jezdila i s průvodčím, nebo jen řidič?

[Syrda]

Jo, taky to vidím na Křížovou z.c.

[pawel]

re: martyn - poznáte místo na fotografii?
tipuju křížovou směr radlická..

[MOp]

Kdo ví? Možné je vše.. Na Průběžnou byly povolány složky.

[Martan]

Měl bych jenom poznámku k zahoření na M22:

Vážně k tomu došlo až v zastávce Průběžná? Já jen, že v inkriminované části dne projela již Hostivaří směr BH na M22 tramvaj, z pod které se slušně valil dým a zasmrděla tak okolí na několik minut...
Nebo jich snad bylo hned několik najednou?

[kruťák]

Je možné si povšimnout žhavých míst, která v zápětí dostanou dávku hasicí směsi.

Skoro jako v Černobylu

Pane MOp vy jste byl přímo cestující nebo náhodný kolemjdoucí nebo špion na PD vysílačce?